Ferrari je italská automobilka založená Enzem Ferrarim v roce 1939, známá především výrobou luxusních sportovních vozů a svou dlouhou a úspěšnou historií v motorsportu. Ferrari debutovalo v mistrovství světa formule 1 v roce 1950, kdy konal první ročník. Stáj získala 16 titulů konstruktérů a 15 titulů jezdců.
Podrobnější informace naleznete na profilu týmu.
Šňůra vítězství pro Red Bull čítá již číslo čytři. Ve Ferrari si myslí, že Mercedes postupně doplácí na velkou restrukturalizaci, která v týmu začala před více než rokem.
Charles Leclerc se v prvním kole závodu dostal do kolize s Pierrem Gaslym, při které si poškodil přední křídlo a propadl se na sedmnácté místo. Poté ale začala stíhací jízda, díky které se mu nakonec podařilo dojet na sedmém místě.
Šéf týmu Andreas Seidl naznačil, že McLaren bude dál pokračovat ve vývoji MCL35M. Plánuje tak odvrátit počínající hrozbu, která přichází se zlepšujícím se Ferrari.
Ferrari sa po nepodarenej sezóne 2020 posúva naspäť tam, kam patrí. Výsledkom z VC Španielska sa bodovo dotiahlo na McLaren a odskočilo od Alpine. Charles Leclerc zlepšenie potvrdil štvrtým miestom, Carlos Sainz dokončil siedmy.
Šéf týmu Scuderia Ferrari Mattia Binotto prohlásil, že hlavní prioritou pro stáj je především příští sezona 2022 a to i navzdory velice dobrému zahájení současné sezony. Po dvou závodech je stáj na čtvrté příčce.
Ferrari to na okruh v Imole nemá ďaleko, od továrne v Maranelle leží okruh len približne 90 kilometrov. Dá sa povedať, že VC Emilia – Romagna je teda pre Ferrari domácimi pretekmi. Druhé preteky sezóny odštartovali zo štvrtého miesta (Charles Leclerc) a jedenásteho miesta (Carlos Sainz)
Španělský jezdec Carlos Sainz slíbil všem svým fanouškům, že „maximalizuje příležitost“ jezdit za legendární stáj Ferrari. Pro Španěla je to již čtvrtý tým, u kterého podepsal smlouvu. Dříve se představil v barvách italského Toro Rosso, Renaultu a McLarenu.
Pro španělského jezdce Carlose Sainze byla dnešní kvalifikace tou první v barvách Ferrari. Leclerc zůstává nohama na zemi, ale věří, že vývoj auta jde správným směrem. Pierre Gasly je šťastný z páté příčky na startovním roštu.
Šéf týmu Scuderia Ferrari Mattia Binotto po předsezónním testování zhodnotil, že nové regulace aerodynamiky pro sezonu 2021 neupřednostňují týmy s konfigurací vyššího sklonu vozu.
SvětFormule.cz