Toto Wolff

Cesta Tota Wolffa k motorsportu nebyla nalinkovaná od dětství. K závodění se dostal vlastně náhodou během dospívání, kdy navštívil Nürburgring. Postupně prošel rakouskou i německou formulí Ford a v roce 1994 zvítězil ve své kategorii ve slavném 24hodinovém závodu na Nürburgringu. Zkoušel štěstí také v rallye či šampionátu FIA GT.

Brzy si však uvědomil, že na absolutní řidičský vrchol v monopostech to s ohledem na finance a chybějící motokárové základy dotáhnout nemůže. Svoji dravost tak přesunul do businessu. Ještě před koncem milénia založil vlastní investiční společnosti zaměřené na technologie a internet, později úspěšně investoval do německé společnosti HWA AG či rallyových projektů.

Do světa formule 1 se naplno vrátil v roce 2009, kdy odkoupil 16% podíl v týmu Williams a stal se členem jeho představenstva (později výkonným ředitelem). Působivý progres a efektivní vedení Williamsu neunikly pozornosti německé automobilky. V roce 2013 přestoupil Toto Wolff do Mercedesu, kde získal 30% (později 33%) podíl jako spolumajitel a stal se šéfem celého týmu a výkonným ředitelem (CEO).

Po svém příchodu zavedl řadu zásadních změn. Nastavil přísná pravidla fungování, důraz na detaily a otevřenou komunikaci. Masivně podpořil marketingový potenciál značky a vybudoval silnou akademii mladých jezdců. Po jeho boku tvořil legendární manažerské duo s Nikim Laudou, které dokázalo do týmu přilákat i tehdejšího šampiona Lewise Hamiltona.

Výsledek? Mezi lety 2014 a 2021 získal Mercedes osm po sobě jdoucích titulů v Poháru konstruktérů a sedm jezdeckých titulů (šest s Hamiltonem a jeden s Nicem Rosbergem), čímž překonal všechny dosavadní historické rekordy. Pod jeho vedením fungoval také úspěšný tovární tým Mercedes-EQ ve formuli E, který rovněž sbíral mistrovské tituly.

Toto Wolff je známý i tím, že se v paddocku nebojí dát na obdiv své emoce, což z něj dělá miláčka fanoušků i tvůrců vtipů. Do historie se zapsaly jeho bezprostřední reakce, jako bylo zuřivé bušení do sluchátek a výstupy směrem k ředitelství závodu během dramatického finále v Abú Zabí 2021.

Sám často vzpomíná na hluboké přátelství s Nikim Laudou. Po jeho smrti v roce 2019 přiznal, že se musel v paddocku překalibrovat, protože ztratil nejbližšího parťáka, se kterým probíral každý závodní víkend.