Šlechtic z formule 1 měl být prvním německým mistrem světa. Wolfgang von Trips miloval řízení, byl nebojácný a velmi zručný pilot. Jeho život ukončila nehoda na okruhu v Monze, při které zemřelo daších patnáct diváků. Dodnes je tato událost označována za nejhorší nehodu v historii F1.
Charles Leclerc musel v letošní sezóně řešit několik specifických problémů. Ferrari nezažívá snadnou sezónu a monacký pilot situaci občas víc zhoršil. V rozhovoru pro The Race se vyjádřil o svých slabinách, nenaplněných očekávání od vozu SF-23 a o příchodu Frédérica Vasseura do Ferrari.
Charles Leclerc prozradil, že vůz Ferrari pro sezónu 2024 bude velmi odlišný od letošního vozu SF-23. On i jeho týmový kolega Carlos Sainz se v průběhu sezóny snažili s letošním vozem sžít. Od letní přestávky však tým zaznamenal určitý posun.
Frédéric Vasseur, šéf týmu Ferrari, si myslí, že boj o druhé místo v Poháru konstruktérů, který momentálně svádí s týmem Mercedes, je pro Ferrari pozitivní z hlediska mentálního, tak i z hlediska výkonnosti s ohledem na příští sezónu.
Adrian Newey, konstruktér Red Bullu, se rozpovídal o nabídkách Ferrari, které dostal v roce 1993 a v roce 2014. V nedávném rozhovoru mluvil o důvodech, proč k přesunu nemohlo dojít.
Letecký pilot z první světové války, truchlící komtesa a geniální rytec jsou klíčové postavy, které zapříčinily vznik jednoho z nejuznávanějších firemních symbolů na světě. To vše začalo na závodě v severní Itálii, který se konal před sto lety.
Ferrari v Singapuru vyhrálo první závod pod novým vedením Frédérica Vassuera, který označil letošní sezónu za náročnou. Francouzský šéf, který dříve působil u Renaultu (dnešní Alpine) a Alfa Romeo, přiznal, že byl na stupních vítězů emotivní.
Ferrari se po Monze připravovalo na těžký závodní víkend v Singapuru, protože v letošní sezóně se monopost SF-23 trápil na tratích s vysokým přítlakem, ale tréninky ukázaly, že italská stáj je na tom lépe, než očekávala. Carlos Sainz a Charles Leclerc v prvních dvou volných trénincích obsadili vždy první a druhou pozici.
Monacký jezdec se po skvělém výkonu Ferrari v Monze obává Singapuru, což je trať s velkým aerodynamickým zatížením. I přesto si myslí, že nově upravená trať bude vozu SF-23 vyhovovat a doufá, že budou schopni pronásledovat Red Bull.
SvětFormule.cz 
