Ferrari je italská automobilka založená Enzem Ferrarim v roce 1939, známá především výrobou luxusních sportovních vozů a svou dlouhou a úspěšnou historií v motorsportu. Ferrari debutovalo v mistrovství světa formule 1 v roce 1950, kdy konal první ročník. Stáj získala 16 titulů konstruktérů a 15 titulů jezdců.
Podrobnější informace naleznete na profilu týmu.
V první kvalifikaci po letní přestávce, i když sprintové a tedy zkrácené, Charles Leclerc skončil na třetím místě. Po pátku neskrýval ze svého výkonu nadšení a své nejrychlejší kolo označil za nejlepší v celé sezóně.
Jezdci se tento víkend po letní přestávce, která jim umožnila trochu si odpočinout a načerpat nové síly, vracejí do práce. Letní odpočinek si v Nizozemsku pochvaloval Lewis Hamilton, kterému dodal novou energii v boji o titul.
Téma čtvrtečního podpisu nové smlouvy Maxe Verstappena na domácí půdě zastínila všechny ostatní. Ke kroku čtyřnásobného šampiona se vyjádřili mnozí, svůj názor poskytl i Charles Leclerc.
Jak jednou řekl Enzo Ferrari: „Požádejte dítě, aby nakreslilo auto, a určitě ho nakreslí červené.” Pro Italy je motorsport v podstatě sportem národním. Věřím, že každý fanoušek formule 1 by měl navštívit muzea, která vzdávají hold právě této ikonické značce se vzpínajícím se hřebcem ve znaku. Přemýšlíte, které muzeum Ferrari v Itálii navštívit? Ideálně obě, níže se dozvíte, co na vás v expozicích bude čekat.
První polovina sezóny byla mnohem dramatičtější, než si v zimě kdokoli dokázal představit. Ferrari dvakrát porazilo Mercedes a Lewis Hamilton neztrácí na první příčku Andrey Kimiho Antonelliho mnoho bodů.
Nový šéf Cadillacu, kterým se před pár dny stal Polák Marcin Budkowski, oznámil první oblast, na kterou se plánuje zaměřit, aby zlepšil dosavadní rozpačité působení týmu v první sezóně.
Formulová letní pauza se přehoupla do své druhé poloviny a do startu závodu v Zandvoortu už zbývá pouze něco přes týden. Pokud vše půjde podle plánu, čeká nás ještě dvanáct velkých cen, takže ještě nic není rozhodnuto. Ovšem detailní pohled na prvních jedenáct závodů nám může pomoci předpovědět, jak bude vypadat druhá polovina sezóny.
McLaren se snaží přijít na to, jak se Ferrari prozatím povedlo realizovat obrovské množství vylepšení. Papájový tým tvrdí, že je pro ně stáj z Maranella v tomto ohledu inspirací.
McLaren se v první polovině aktuální sezóny po Ferrari a Red Bullu stal třetím týmem, který nasadil rotující zadní křídlo. Ve Wokingu se však rozhodli koncept déle testovat a do kvalifikace ani závodu ho zatím nenasadili.
SvětFormule.cz