F1 rozhodne o závodech v Kataru a Abú Zabí v říjnu

Formule 1 se v polovině října rozhodne, zda se královna motorsportu vydá na poslední závody letošní sezóny do Kataru a Abú Zabí.

Šéf týmu Haas Ajao Komacu a jeho protějšek z Audi Mattia Binotto potvrdili, že tento termín je konečným datem pro rozhodnutí, zda se F1 odváží vyrazit na Blízký východ.

Tyto dva závody jsou v podstatě dosud nepotvrzené od vypuknutí války v této oblasti v únoru mezi Íránem a Spojenými státy, a to i přesto, že i přes občasné sliby míru nebylo dosud sjednáno žádné příměří. F1 v podstatě dala jasně najevo, že pokud nebude oznámeno definitivní zrušení, oba závody se stále budou konat.

Nyní byl alespoň stanoven časový rámec, což je pochopitelné z pohledu týmů a logistiky, kterou je třeba zajistit s předstihem, pokud se mají těchto dvou závodů zúčastnit.

„Myslím, že Stefano nám to chce sdělit v polovině října, takže všichni budeme vědět, jaká je situace,“ poznamenal Komacu s odkazem na prezidenta a generálního ředitele F1 Stefana Domenicaliho, když byl dotázán na aktuální situaci.

Komatsu potvrdil, že Imola se připravuje pro případ, že by k tomu došlo, přičemž závod na italském okruhu je v současné době naplánován jako možná náhradní varianta na první víkend v prosinci. V tuto chvíli se počítá s tím, že sezónu v tento termín uzavře závod v Abú Zabí.

Binotto dodal: „Jak jsme diskutovali v pondělí na zasedání Komise F1, polovina října je poslední termín pro takové rozhodnutí.“

Zimní pneumatiky v Imole?

Pokud jde o výzvy, kterým budou týmy čelit v případě zrušení dvojzávodu na Blízkém východě a konání závodu v Imole, Komatsu řekl: „Jde například o věci jako jsou evropské motorhomy a podobně, a také o všechny ty lidi, kteří se o ně starají. Ti mají přes zimu jiné zaměstnání, takže musíme najít náhradní lidi, kteří to za ně udělají. Jsem si jistý, že my všichni, jako komunita F1, zajistíme, aby se to stalo, pokud to bude nutné. Doufejme, že jako základ budeme moci jet do Kataru a Abú Zabí. To by bylo opravdu skvělé.“

Jednou z hlavních obav je počasí a pravděpodobnost chladných a deštivých podmínek. Binotto však naznačil, že to nemusí být tak zlé, jak se obává.

„Hlavní výzvy jsou spíše organizační a logistické,“ řekl.

„Z technického hlediska bychom mohli mluvit o zimním období a zimních pneumatikách, ale ve skutečnosti, když se podíváte na průměrnou teplotu v Imole v tomto ročním období, je tam tepleji než v Las Vegas v době, kdy se tam jede noční závod. Nemyslím si tedy, že by to byl skutečný důvod k obavám. Doufejme, že se rozhodneme správně.“