SvětFormule.cz / Aktuální články / Formule 1 / Velká cena Mexika: Živý přenos

Velká cena Mexika: Živý přenos

Velká cena Mexika: Živý přenos
jan fridrich - doba čtení: 7 minut Komentáře: 0 Foto: © Ferrari

Přinášíme přímý přenos Velké ceny Mexika, kde se může Andrea Kimi Antonelli stát mistrem světa. Článek je průběžně aktualizován.

Získá Andrea Kimi Antonelli titul v Mexiku? To se za necelé 2 hodiny dozvíme. V podstatě matematika je jednoduchá – Andrea Kimi Antonelli musí dojet devátý a výše a může slavit titul.

Za jakých okolností potvrdí Antonelli v Mexiku titul?

Za jakých okolností potvrdí Antonelli v Mexiku titul?

Andrea Kimi Antonelli po startu z pole position ovládl Velkou cenu USA a udělal obrovský krok k zisku titulu. Formálně ho ještě nezískal, ale za týden v Mexiku k němu už bude mít opravdu velmi blízko.

V Mexiku bylo 23 °C a teplota tratě se pohybovala kolem 48 °C.

Z top 10 startovali na středně tvrdé sadě Max Verstappen a Nico Hülkenberg. Zbytek zvolil softy.

Start

Start závodu si pohlídal Lewis Hamilton, který se musel bránit Russellovi, který do první zatáčky zvolnil. Nicméně Charles  Leclerc byl agresivní a útočil na svého týmového kolegu. Oba piloti Ferrari byli mimo trať! Vedení přebral Charles Leclerc. Druhý byl Max Verstappen a až třetí byl Lewis Hamilton!

Isach Hadjar měl hodiny a propadl se na poslední pozici po kontaktu s Georgem Russellem. Brit byl za kolizi vyšetřován. Pilot Mercedesu měl problém v prvním kole s baterií a proto nedostával tolik energie, kolik by potřeboval.

2. kolo

Prozatím stále vedl Charles Leclerc. Druhý Max Verstappen ztrácel 1 sekundu a třetí Lewis Hamilton kolem 1,7 sekundy.

3. kolo

Incident mezi jezdci Ferrari byl vyšetřován.

V boxech byli oba piloti Aston Martinu.

6. kolo

Charles Leclerc si vybudoval náskok přes 1,7 sekundy na druhého Maxe Verstappena. Mezitím Fernado Alonso dostal příkaz, že má zajet do boxů a ze závodu odstoupit.

7. kolo

Lance Stroll dostal příkaz okamžitě zastavit svůj monopost. Aktivován virtuální safety car. Aston Martin tak si připsal dvojité DNF.

9. kolo

Virutální safety car skončil po odklizení monopostu Lance Strolla. Opět se závodilo. Nikdo nebyl v boxech.

10. kolo

Komisaři stále zkoumali incident mezi piloty Ferrari z 1. kola. Prozatím se ani experti Sky Sports nedokázali shodnout na tom, jestli by někdo zasloužil penalizaci nebo to byl závodní incident.

12. kolo

Oscar Piastri byl již na sedmé pozici. Po katastrofální kvalifikaci velmi slušně postupoval vpřed.

13. kolo

Charles Leclerc dostal penalizaci 5 sekund za získání výhody. George Russell si bude muset odpykat penalizaci 10 sekund za kolizi s Isackem Hadjarem. Andrea Kimi Antonelli tak má skvěle rozjetý závod pro získání mistrovského titulu.

16. kolo

Charles Leclerc už měl na Maxe Verstappena náskok necelé 4 sekundy. Monačan se snažil odpoutat, než si bude odpykávat penalizaci v boxech.

18. kolo

V boxech byl Pierre Gasly. Prozatím z čela nikdo ještě nestavěl, protože pro ně to bylo až příliš brzo.

20. kolo

Charles Leclerc měl náskok už přes 4,5 sekundy. Mezitím se musel George Russell bránit Landu Norrisovi, který byl nalepený na jeho zadním křídle.

22. kolo

Monačan měl náskok 5 sekund na druhého Maxe Verstappena.

23. kolo

Prozatím se vyčkávalo, kdo jako první z top 6 zajede do boxů.

27. kolo

Na začátku kola stavěl Oscar Piatri, měl pomalou zastávku kolem 5,2 sekundy a Australan se vrátil na dvanáctou pozici. Pilot McLarenu obul žlutou sadu pneumatik.

To rozjelo na konci kola řetězovou reakci a do boxů zajel Charles Leclerc a Max Verstappen. Monačan si odpykal penalizaci a obul středně tvrdou sadu. Čtyřnásobný mistr světa softy a předjel pilota Ferrari v boxech.

Vedení přebral Lewis Hamilton.

28. kolo

Lewis Hamilton byl povolán do boxů, obul středně tvrdou sadu pneumatik a vrátil se na šestou pozici za Charlese Leclerca. Vedení přebral Andrea Kimi Antonelli.

29. kolo

Max Verstappen dostal jasnou informaci o svého týmového inženýra. Potřebují od něj jeden z jeho magických stintů a zároveň nesmí až moc poodjet Leclercovi, aby si Monačan ničil pneumatiky. Rozestup mezi nimi byl 1,5 sekundy.

32. kolo

Lando Norris byl opět nalepený na zadním křídle Georgeho Russella. Mezitím Andrea Kimi Antonelli dostal pokyn, že se mu stint protáhne o 5 kol. Ital prozatím dělal vše, co potřeboval, aby získal titul.

34. kolo

Na začátku kola zajel ke svým mechanikům George Russell, odpykal si penalizaci 10 sekund, přezul na mediumky a vrátil se na osmou pozici.

36. kolo

Max Verstappen si udržoval náskok kolem 1,5 sekundy na Charlese Leclerca. Monačan následně měl náskok 2,5 sekundy na svého týmového kolegu Lewise Hamiltona.

39. kolo

Na konci kola zajel ke svým mechanikům Lando Norris, obul středně tvrdou sadu. Pilot McLarenu udělal chybu, byl dlouhý na brzdách a mechanici se museli přesunout. Zastávka se tak protáhla na 6 sekund. Brit se tak vrátil na pátou pozici.

42. kolo

Prozatím se vyčkávalo, kdy Andrea Kimi Antonelli zamíří do boxů. Ital několikrát dostal pochvalu, že má vynikající tempo.

43. kolo

Andrea Kimi Antonelli byl posledním pilotem, který zajel do boxů pro povinnou zastávku v boxech. Ital přezul na mediumky, zastávka byla o něco pomalejší, ale pilot Mercedesu se bezpečně vrátil na čtvrtou pozici.

44. kolo

Pozor! Valtteri Bottas havaroval v první zatáčce! Aktivován safety car. Do boxů okamžitě zamířil Lewis Hamilton a přezul na softy. Několik dalších pilotů zamířilo do boxů.

Finský pilot nemohl za nehodu. Během brždění do první zatáčky mu selhalo přední levé zavěšení a následně byl pasažárem.

45. kolo – červené vlajky

Červené vlajky! Valtteri Bottas byl totiž stále v monopostu. Fin ukazoval, že je v pořádku, nicméně Ředitelství závodu nehodlalo nic riskovat. Musela se totiž opravit bariéra.

46. kolo

Pořadí během červených vlajek: Verstappen, Leclerc, Antonelli, Hamilton, Norris, Russell, Linblad, Piastri, Colapinto a Hülkenberg.

Valtteri Bottas je v pořádku a mimo monopost.

Lewis Hamilton byl naštvaný a nesundal si helmu. Ferrari bude mít velmi nepříjemný meeting.

Bariéra opravená, prozatím čekáme na potvrzení restartu. Bude pevný start. Pořadí před restartem: Verstappen, Leclerc, Hamilton, Antonelli, Norris, Russell, Piastri, Linblad, Colapinto a Gasly.

Pozor! Ředitelství závodu se rozhodlo pro vrácení pozic těsně před vyvěšením červených vlajek.

Maršálové ještě uklízeli startovní rovinku.

Závod bude restartován ve 22:45 našeho času.

Sergio Pérez dostal před restartem penalizaci 5 sekund za překročení rychlosti v boxech za safety carem. Všichni obuli na restart softy.

47. kolo – pevný restart

Restart si pohlídal Max Verstappen, naopak Leclerc neměl tak dobrý start, dokonce silně probrzdil do první zatáčky. Naopak Lewis Hamilton byl druhý!

48. kolo

Charles Leclerc se musel bránit Antonellimu. Ital zaútočil do první zatáčky a posunul se na třetí pozici. Mezitím Max Verstappen se ujišťoval, jestli jeho auto je v pořádku.

49. kolo

Lewis Hamilton byl nalepený na zadním křídle Maxe Verstappena. Charles Leclec měl probržděnou plošku na pravé přední pneumatice. Ze závodu odstoupil Oliver Bearman.

51. kolo

Max Verstappen je vyšetřován za postavení mimo startovní box.

Nico Hülkenberg dostal penalizaci 10 sekund za způsobení kolize s Oliverem Bearmanem. Postavení Maxe Verstappena bylo nakonec v pořádku, potvrdili komisaři.

52. kolo

Lando Norris byl nalepený na Charlesovi Leclercovi, ale udělal chybu při nájezdu na stadion.

53. kolo

Max Verstappen měl náskok přes 1,3 sekundy na druhého Lewise Hamiltona. Brit pak měl náskok 1,5 sekundy na Andreu Kimiho Antonelliho.

Článek je průběžně aktualizován.

Seznamte se se slavnými i současnými jezdci formule 1, kteří píší historii tohoto sportu. Jména jako Max Verstappen, Lewis Hamilton, Michael Schumacher, Niki Lauda nebo třeba Emerson Fittipaldi. Objevte profily jezdců, jejich kariéru, statistiky a úspěchy.

👉 Seznam jezdců F1 | Kdo jsou nejúspěšnější jezdci F1 všech dob?

Sdílejte na:
Zavřít
jan fridrich

Autor článku:

Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.

Další články autora →

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Další články