Mattia Binotto je italsko-švýcarský inženýr a bývalý šéf týmu Ferrari. Binotto, který začal svou kariéru ve Ferrari jako motorový inženýr v 90. letech, postupně postoupil na vyšší pozice, až se v roce 2019 stal šéfem týmu. Po přetrvávajících problémech s konzistencí výsledků odstoupil z pozice šéfa týmu na konci roku 2022. Aktuálně působí v Sauberu/Audi.
Audi oznámilo příchod nového závodního ředitele. Na tuto pozici přichází Skot Allan McNish, který se bude zodpovídat přímo šéfovi týmu, jímž je Mattia Binotto.
Nový tovární tým Audi má ve svém monopostu R26 schovanou slabinu, kterou nebylo schopné vyřešit. Nečekaná jarní přestávka je ideálním prostorem pro další vylepšení.
Jonathan Wheatley v uplynulých dnech překvapivě skončil ve funkci šéfa Audi. V médiích kolují spekulace, že by měl vést jednání se Strollem, který aktuálně hledá šéfa týmu po odstoupení Adriana Neweyho.
Audi má za sebou teprve dva závody ve formuli 1, a přes vcelku povedený debut tým již po dvou velkých cenách opustil jeho šéf Jonathan Wheatley. Tato zpráva překvapila i samotného Nica Hülkenberga, který se o této novince dozvěděl při jízdě na simulátoru díky zprávě od své maminky.
Jonathan Wheatley končí s okamžitou platností v týmu Audi a jeho povinnosti nyní převezme Mattia Binotto, Spekulace o jeho možném přesunu do Aston Martinu nyní nabírají na intenzitě.
Sezóna 2026 přinese obrovskou spoustu změn, co se pravidel týče a všechny stáje musí pracovat na vývoji pohonné jednotky pro budoucího rok. Ferrari tak schytalo velkou ránu v podobě ztráty dvou důležitých postav v této oblasti, kteří přecházejí ke konkurenčnímu týmu.
Éra Sauberu ve formuli 1 končí a začíná nová etapa Audi F1. Audi vstoupí do královny motorsportu už příští sezónu. Německá automobilka převezme továrnu, jezdce i zaměstnance Sauberu, přičemž do nové éry vstoupí s novým hlavním sponzorem – společností Revolut.
Mattia Binotto zpochybňuje, zda Hamiltonova vášeň pro Ferrari stačí k úspěchu. Bývalý šéf týmu poukazuje na otázky ohledně jeho výkonnosti a vzájemné rovnováhy s Charlesem Leclercem. Lewis Hamilton mezitím zažívá pomalý start do sezóny a na Landa Norrise už výrazně ztrácí.
Provozní a technický ředitel Sauberu/Audi Mattia Binotto označil projekt německé automobilky jako ten nejambicióznější a největší na startovním roštu F1. Binotto uvedl, že vstup Audi a vlastní pohonná jednotka neznamená okamžitý úspěch, ale prozradil, že cílem týmu je v roce 2030 bojovat o titul.
SvětFormule.cz