Velká cena USA: Antonelli dominoval v Austinu, na titul musí čekat do Mexika

Velká cena USA: Antonelli dominoval v Austinu, na titul musí čekat do Mexika

VC USA ovládl Andrea Kimi Antonelli, který se tak přiblížil mistrovskému titulu. Druhý dojel Charles Leclerc po skvělé stíhací jízdě a na třetím místě skončil Max Verstappen. Závod dvakrát ovlivnil virtuální safety car.

Shrnutí

Velká cena USA přinesla suverénní představení Andrei Kimiho Antonelliho. Mladý Ital dominoval stylem start–cíl, připsal si další klíčové vítězství a vybudoval si rozhodující mečbol pro nadcházející závod v Mexiku.

Po startu si Antonelli bezpečně pohlídal vedení, zatímco za ním sváděli tvrdý boj o druhou příčku Max Verstappen a Charles Leclerc. Špička startovního pole se brzy rozdělila strategicky. Mercedes vsadil u Antonelliho na strategii jediné zastávky v boxech, zatímco Red Bull u Verstappena i Ferrari zvolily agresivnější dvouzastávkovou variantu.

Závod poznamenaly technické trable i penalizace. George Russell inkasoval 5 sekund za opuštění tratě a získání výhody v 1. kole a Oliver Bearman dostal 10 sekund za kolizi s Pierrem Gaslym, načež musel ze závodu v 25. kole odstoupit. Max Verstappen se v průběhu druhe poloviny závodu potýkal s nefunkčním rádiem a nespecifikovaným problémem, což vyústilo v pomalejší druhou zastávku.

Závěrečná fáze nabídla strhující souboje o zbývající pódiová místa. V 47. kole předvedli Verstappen, Leclerc a Lando Norris  trojsouboj do první zatáčky. Verstappen se sice nejprve posunul na 2. místo před Norrise, ale dravý Leclerc dokázal oba soupeře překonat a posunul se na druhou příčku. O stíhací jízdu se postaral i Lewis Hamilton, který se v 51. kole probojoval na 4. pozici před Norrise. Krátký VSC v samotném závěru vyvolaný odstaveným monopostem Valtteriho Bottase už na pořadí na čele nic nezměnil.

Andrea Kimi Antonelli si pohlídal bezpečný náskok a dojel si pro přesvědčivé vítězství. Na stupních vítězů ho doprovodili druhý Charles Leclerc a třetí Max Verstappen.

Pořadí Jezdec Tým Ztráta v cíli
1 Andrea Kimi Antonelli Mercedes –
2 Charles Leclerc Ferrari +13.078
3 Max Verstappen Red Bull +17.485
4 Lewis Hamilton Ferrari +18.515
5 Lando Norris McLaren +30.521
6 Isack Hadjar Red Bull +34.373
7 Oscar Piastri McLaren +52.674
8 George Russell Mercedes +54.303
9 Liam Lawson Racing Bulls +79.183
10 Pierre Gasly Alpine +87.516
11 Nico Hülkenberg Audi +94.945
12 Arvid Lindblad Racing Bulls +1 kolo
13 Gabriel Bortoleto Audi +1 kolo
14 Esteban Ocon Haas +1 kolo
15 Lance Stroll Aston Martin +1 kolo
16 Fernando Alonso Aston Martin +1 kolo
17 Alexander Albon Williams +1 kolo
18 Carlos Sainz Williams +1 kolo
19 Sergio Pérez Cadillac +1 kolo
20 Valtteri Bottas Cadillac DNF
21 Franco Colapinto Alpine DNF
22 Oliver Bearman Haas DNF

Živý přenos

V Austinu bylo 26 °C, teplota tratě se pohybovala kolem 36 °C.

Všichni se ptají na stejnou otázku. Dokáže Andrea Kimi Antonelli vyhrát titul již v Texasu? To se brzo dozvíme.

Z top 10 na start závodu obuli středně tvrdou sadu pneumatik: Antonelli, Russell, Piasri, Norris. Zbytek preferoval softy.

Start

Start závodu si pohlídal Andrea Kimi Antonelli, který měl neskutečný start. Naopak Max Verstappen se musel bránit oběma Ferrari. Isack Hadjar se tak propadl až za obě Ferrari. Charles Leclerc dokázal po první zatáčce předjet čtyřnásobného mistra světa a posunul se na druhou pozici!

Bojovalo se o druhou pozici. Pilot Red Bullu se ale nevzdal a na konci kola se vrátil před Monačana!

2. kolo

Andrea Kimi Antonelli měl velmi pohodlný náskok přes 2,5 sekundy. Byl aktivován na krátko virtuální safety car kvůli úlomkům na trati.

3. kolo

Stále vlála žlutá vlajka, pravděpodobně kvůli úlomkům. Následně se změnila výstraha na dvojitou žlutou vlajku.

4. kola

Dvojitá žlutá vlajka byla zrušena.

6. kolo

George Russell byl vyšetřován za výlet mimo trať, kdy mohl získat výhodu z prvního kola.

7. kolo

McLaren zjišťoval, jestli neprovede týmovou režii ve prospěch Landa Norrise. To se na konci kola na hlavní rovince stalo a Brit se posunul na sedmou pozici.

9. kolo

George Russell dostal penalizaci 5 sekund za získání neoprávněné výhody v prvním kole.

11. kolo

Antonelli měl náskok přes 2,8 sekundy na Verstappena. Třetí Leclerc ztrácel 2 sekundy na pilota Red Bullu.

Haas provedl týmovou režii ve prospěch Estebana Ocona. Francouz se tak posunul na jedenáctou pozici.

13. kolo

Závod byl prozatím spíše vyčkávací. Rozestupy se mezi top 6 ustálily a čekalo se na první zastávky v boxech.

14. kolo

Max Verstappen na začátku kola zamířil k mechanikům, obul červenou sadu pneumatik a vrátil se na osmou pozici. Red Bull se rozhodl být agresivní se strategií.

Na konci kola reagovalo Ferrari a povolalo Lewise Hamiltona. Brit taktéž přezul na středně tvrdou sadu pneumatik a vrátil se až za Liama Lawsona na devátou pozici.

15. kolo

Do boxů zamířili Charles Leclerc, Oscar Piastri. Pilot Ferrari obul středně tvrdou sadu, jezdec McLarenu tvrdou sadu.

17. kolo

Lando Norris měl pomalejší zastávku v boxech, obul tvrdou sadu pneumatik a vrátil se na devátou pozici.

Pořadí: Antonelli, Hadjar, Russell, Verstappen, Leclerc, Hamilton, Lawson, Gasly, Norris, Ocon. Z top 10 stavěli Verstappen, jezdci Ferrari a Norris.

18. kolo

Max Verstappen předjel Georgeho Russella. Nizozemec tak byl třetí a jal se stíhat svého týmového kolegu Isacka Hadjara.

19. kolo

Oliver Bearman dostal penalizaci 10 sekund za způsobení kolize.

20. kolo

Nejrychlejším pilotem na trati byl Charles Leclerc, který se prohnal kolem čtvrtého Georgeho Russella.

22. kolo

Mercedes se rozhodl u Antonelliho vsadit vše na jednu zastávku v boxech. Uvidíme, jak dlouho Ital bude ještě na trati s mediumkami.

Na konci kola zajel ke svým mechanikům George Russell. Brit si odpykal penalizaci 5 sekund, obul bílou sadu pneumatik a vrátil se na desátou pozici.

23. kolo

V 15. zatáčce přepustil Isack Hadjar druhou pozici ve prospěch Maxe Verstappena.

25. kolo

Na začátku kola byl v boxech Andrea Kimi Antonelli, obul bílou sadu pneumatik a Ital se vrátil těsně před Lewise Hamiltona na čtvrtou pozici. Vedení přebral Max Verstappen.

Isack Hadjar velmi dobře bránil Charlese Leclerca. Pilot Red Bullu na konci kola zajel do boxů ke své zastávce. Obul bílou sadu pneumatik a vrátil se na šestou pozici.

Oliver Bearman dostal informaci, že na konci kola má zajet do boxů a odstoupit ze závodu.

27. kolo

Pořadí: Verstappen, Leclerc, Antonelli, Hamilton, Norris, Hadjar, Piastri, Russell, Hülkenberg a Alonso.

29. kolo

Andrea Kimi Antonelli měl vynikající tempo a stahoval Charlese Leclerca. Ital byl již necelou sekundu za Monačanem.

30. kolo

Max Verstappen měl opět problémy s rádiem. Charles Leclerc začal Nizozemce velmi rychle stahovat. Red Bull musel řešit problémy.

32. kolo

Na začátku kola zajel do boxů Max Verstappen. Nizozemec měl pomalou zastávku v boxech (3,9 sekundy), obul mediumky a vrátil se na pátou pozici. Vedení přebral Charles Leclerc, který byl pronásledovaný Andreou Kimim Antonellim.

Ital se s pilotem Ferrari nepáral a přebral vedení.

34. kolo

Andrea Kimi Antonelli už měl náskok přes 1 sekundu na druhého Charlese Leclerca. Ferrari prostě nedokázalo odpovědět na vynikající tempo Mercedesu.

36. kolo

Andrea Kimi Antonelli byl lehce mimo trať kvůli jezdci o kolo zpět.

37. kolo

Pořadí: Antonelli, Leclerc, Hamilton, Norris, Verstappen, Hadjar, Piastri, Russell, Lawson a Gasly.

Franco Colapinto dostal informaci, že má zajet do boxů a odstoupit ze závodu.

38. kolo

George Russell byl nalepený na zadním křídle Oscara Piastriho. Brit ale nedokázal prozatím předjet pilota McLarenu.

39. kolo

Do boxů zamířil Lewis Hamilton, obul tvrdou sadu pneumatik a vrátil se na šestou pozici.

40. kolo

Na začátku kola byl v boxech Charles Leclerc, obul taktéž bílou sadu pneumatik a Monačan se vrátil na čtvrtou pozici.

41. kolo

Lewis Hamilton byl nalepený na zadním křídle Isacka Hadjara.

42. kolo

Do první zatáčky zaútočil sedminásobný mistr světa na pilota Red Bullu a posunul se na pátou pozici.

Mezitím jak Max Verstappen, tak Charles Leclerc stahovali Antonelliho i Norrise.

44. kolo

George Russell byl stále zaseklý na osmém místě za Oscarem Piastrim.

46. kolo

Charles Leclerc se dotáhl na dvojici Lando Norris a Max Verstappen.

47. kolo

V podstatě tři piloti do první zatáčky! Max Verstappen se musel bránit Ferrari Charlese Leclerca a zároveň dokázal předjet Landa Norrise! Nicméně Monačan dlouho nezahálel a předjet jezdce McLarenu!

48. kolo

Charles Leclerc dokázal předjet Maxe Verstappena a posunul se na druhou pozici! Antonelli je pravděpodobně až moc daleko. Monačan na něj ztrácel 16,5 sekundy.

51. kolo

Lewis Hamilton do první zatáčky předjel Landa Norrise a posunul se na čtvrtou pozici. Valtteri Bottas měl problém s motorem a velmi pomalou jízdou se snažil dojet do boxů. Nicméně to se mu nepodařilo a odstavil svůj monopost. Byl aktivován virtuální safety car.

52. kolo

Do boxů nikdo nejel. Maršálové se snažili odtlačit monopost Cadillacu, ale to se nedařilo.

53. kolo

Podařilo se jeřábem odklidit monopost Cadillacu a závod byl opět obnoven.

Cíl

Vítězem se stal Andrea Kimi Antonelli! Ital se ještě nestal mistrem světa, ale má k tomu nakročeno příští týden v Mexiku. Druhý dojel Charles Leclerc a třetí byl Max Verstappen.

Zajímá vás historie formule 1? V naší jedinečné encyklopedii najdete profily jezdců, týmů, významných osobností i závodních okruhů. Nahlédněte do historie královny motorsportu, připomeňte si největší úspěchy a objevte zajímavosti, o kterých jste možná dosud nevěděli.

👉 Encyklopedie | Jezdci | Týmy | Osobnosti | Okruhy | Pneumatiky

Sdílejte na:
Zavřít
jan fridrich

Autor článku:

Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.

Další články autora →

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *