Coulthard kritizuje pomalé rozhodování FIA: Safety cary rozhodují závody

Coulthard kritizuje pomalé rozhodování FIA: Safety cary rozhodují závody

Bývalý pilot formule 1 David Coulthard si myslí, že FIA by měla zrychlit své rozhodování, když neutralizují závody. Velká cena Španělska ukázala, že je prostor pro zlepšení.

Landovi Norrisovi na Velké ceně Španělska v Madridu uteklo jisté vítězství poté, co Lance Stroll zastavil na trati kvůli selhání brzd. Když byl ohlášen virtuální safety car, Norris už projel kolem čár, které umožňují nájezd do pitlane a Andrea Kimi Antonelli tak mohl bez ohrožení zajet do boxů a získat již osmé vítězství v sezóně.

„Jedno téma, které bych opět otevřel, je doba, která uplyne mezi incidentem a vyhlášením virtuálního safety caru, fyzického safety caru nebo červené vlajky. Myslím, že by se to dalo vylepšit,” řekl bývalý pilot F1 David Coulthard v podcastu Up To Speed.

Bývalý reportér F1TV Will Buxton, se kterým Coulthard podcast moderuje, později vysvětlil: „Protože Lando se poté vyjádřil a řekl, že virtuální safety cary, safety cary a všechno ostatní ve formuli 1 by nemělo určovat závody. Je to F1. Závod by měl vyhrát nejlepší výkon a dobrá strategie. A já tomu rozumím. Ale se safety cary, to, jestli zajedete nebo nezajedete do boxů, jestli je virtuální safety car nebo úplný safety car, s tím se to má tak, že jde o čistou náhodu. Buď budete mít štěstí nebo ne. Buď vám to vyjde naprosto perfektně, nebo vám to pokazí závod. A neexistuje žádná střední cesta. Buď je to tak, nebo tak.”

„Ať už uděláte cokoliv, vždycky se objeví safety car a bude potřeba, aby byl závod neutralizován kvůli bezpečnosti. Nestane se to v každé závodě. Nestane se to vždy, ale když se to stane, někdo na to doplatí a někdo z toho vyjde jako vítěz. Je to prostě o štěstí.”

„Jakým způsobem lze upravit pravidla ohledně situace, která je ze své podstaty nespravedlivá? To prostě nejde.”

Na otázku, zda podle něho existuje nějaké řešení, Coulthard dodal: „Existuje prostor pro zlepšení a zmínil jsem to hned na začátku. Jde o to, kolik času trvá se po incidentu rozhodnout. Některé případy jsou naprosto jednoznačné jako třeba v Monze. Trvalo jen chvíli, než byla vyvěšená červená vlajka a než bylo absolutně jasné, že je v Parabolice vážná nehoda. Červená vlajka by měla být vyvěšená stejně rychle, jako je vyvěšená žlutá. Takže je co zlepšovat.”

Formule 1 je nejprestižnější motoristická soutěž na světě. Každý rok se jezdí desítky velkých cen, které sledují miliony fanoušků. Zajímá vás, jak F1 funguje, jaké jsou pravidla a co vše tento sport obnáší?

👉 Manuál F1 | Co je formule 1 | Kde sledovat formuli 1 | Proč se F1 nazývá formule 1?

Sdílejte na:
Zavřít

Autor článku:

Koreanistka, překladatelka a fotografka, kterou koně baví nejen pod kapotou. Jako malá fandila o nedělích po obídku Alonsovi, protože měl nejbarevnější auto, cestu k formulím si našla i později v životě. Najít ji můžete i na evropských okruzích, například během závodů juniorského šampionátu F4 CEZ.

Další články autora →

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *