Většina jezdců současných monopostů v F1 není spokojená se systémem trestných bodů a prosazují přezkoumání. Není to vůbec poprvé, ale v důsledku přestupku Lewise Hamiltona, který si před startem VC Ruska zkoušel nácvik startu, je FIA pod ještě větším tlakem.
Carlos Sainz se potýkal s problémy celý den od třetího tréninku až do konce kvalifikace. Španěl tvrdí, že za jeho nekonzistentní výsledky mohou nová vylepšení na voze.
Carlos Sainz nechápe, proč je propast ve výkonu mezi Monzou a Mugellem tak výrazná. Oba McLareny budou startovat z 9. a 11. příčky.
Wokingská stáj zažila jeden z nejnáročnějších pátků za poslední měsíce. Oba jezdci se trápili s pneumatikami, Lando Norris označil tvrdou směs za „odpad“, zatímco Carlos Sainz kromě pneumatik řeší také přetrvávající problémy s chlazením.
Brit se po většinu závodu pohyboval okolo osmé pozice. V závěru ale mladý jezdec potvrdil své kvality, když předjel tři soupeře a skončil pátý.
Carlos Sainz prohlásil, že se jednalo o jednu z nejtěžších kvalifikací za jeho kariéru. I přes velmi mokrý závod se dokázal kvalifikovat na třetím místě.
Šéf McLarenu by si kolizi na trati mezi Sainzem a Norrisem bral velmi osobně. Obava plyne patrně z minulého závodu, kdy se v závěru oba jezdci předjížděli.
Lando Norris během prvního tréninku na GP Štýrska neuposlechl žluté vlajky, obdržel tak od komisařů penalizaci poklesu tří míst na startu nedělního závodu.
Mladý Brit se během dnešních tréninků potýkal s bolestmi v oblasti krku, kvůli kterým musel zvolnit tempo. Přesto dokázal zajet osmý nejlepší čas.
SvětFormule.cz 
