McLaren brání Marquese: My máme čas, on rozhoduje okamžitě

Lando Norris v sobotu ovládl kvalifikaci a vzhledem k charakteristice Madringu měl v neděli vše rozjeté na suverénní vítězství. Brit byl neohroženým lídrem až do momentu, kdy Ředitelství závodu deaktivovalo virtuální safety car. Norris během pomalé fáze nestihl absolvovat zastávku v boxech, zatímco Andrea Kimi Antonelli a ostatní konkurenti ano.

Když Ředitelství závodu aktivovalo virtuální safety car, Norris už byl za vjezdem do boxové uličky a než absolvoval další kolo, podařilo se odstranit monopost Lancea Strolla, kvůli kterému byl aktivován. Obhájce titulu tak přišel o vedoucí pozici a pravděpodobně i o vítězství, na které do té doby jasně mířil.

Po závodě se rozběhla intenzivní diskuse o tom, zda nenastal vhodný čas na úpravu pravidel virtuálního safety caru. Mimochodem, do letošních výsledků promluvil v Číně, Barceloně a nejnověji také včera.

V McLarenu však nechtějí obviňovat Ředitelství závodu, protože podle Andrey Stelly se vedení závodu rozhoduje v momentě, kdy k situaci dojde, a nemá příliš času zvažovat následky svého rozhodnutí. „Načasování safety caru nebo virtuálního safety caru má vždy velký vliv na závod a my máme příležitost analyzovat, zda jsme mohli udělat něco jinak. Ředitel závodu se však rozhoduje v souladu s pravidly okamžitě. Když nastane situace, kdy musí být aktivován virtuální safety car, pozornost Ředitele závodu je oprávněně soustředěna na moment, kdy ho lze bezpečně aktivovat a následně vypnout. Nemyslím si, že v tom momentu sleduje, co se děje v závodě, protože by to odvádělo jeho pozornost,“ vysvětluje Stella.