VC Španělska: Červené vlajky se nekonaly, Antonelli vítězem!

VC Španělska: Červené vlajky se nekonaly, Antonelli vítězem!

Vítězem prvního závodu na okruhu Madring ve Španělsku se stal Andrea Kimi Antonelli, druhý se umístil Max Verstappen a třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnil virtuální safety car, který zapříčinil Lance Stroll. Ze závodu odstoupil i Lewis Hamilton, který měl problém s brzdami.

Shrnutí

Velká cena Španělska na novém městském okruhu Madring přinesla takticky vyrovnanou bitvu, kterou ovládl Andrea Kimi Antonelli a vybojoval své osmé vítězství v sezóně.

Po startu si vedení pohlídal pole sitter Lando Norris před dravým Maxem Verstappenem. Hned v 6. kole potkala pohroma Lewise Hamiltona, kterému selhaly brzdy a poprvé v sezóně musel odstoupit. Klíčový moment závodu nastal ve 14. kole, kdy po havárii Lance Strolla byl aktivován virtuální safety car. Zatímco zbytek pole okamžitě zamířil do boxů, lídr Lando Norris nájezd těsně minul a po následném opožděném pitstopu se propadl až na 5. místo.

Strategickou šachovnici tak rozjel Charles Leclerc, který na tvrdé sadě vsadil na prodloužený stint a držel se na čele až do 48. kola. Po jeho pozdější zastávce převzal vedení Antonelli, který si i přes hlášené technické drobnosti a hrozbu penalizace za limity trati dokázal udržet chladnou hlavu i solidní tempo.

V závěrečných kolech se za italským mladíkem utvořila těsná dvojice Verstappen–Norris. Pilot McLarenu sice s pomocí jezdců o kolo zpět zkoušel na Nizozemce zaútočit, ale pozice se už nezměnily.

Pořadí Jezdec Tým Ztráta v cíli
1 Andrea Kimi Antonelli Mercedes –
2 Max Verstappen Red Bull +4.351
3 Lando Norris McLaren +5.089
4 Charles Leclerc Ferrari +29.116
5 George Russell Mercedes +29.829
6 Liam Lawson Red Bull +86.746
7 Franco Colapinto Alpine +94.281
8 Oscar Piastri McLaren +95.839
9 Arvid Lindblad Racing Bulls +1 kolo
10 Nico Hülkenberg Audi +1 kolo
11 Esteban Ocon Haas +1 kolo
12 ierre Gasly Alpine +1 kolo
13 Gabriel Bortoleto Audi +1 kolo
14 Júki Cunoda Racing Bulls +1 kolo
15 Alexander Albon Williams +1 kolo
16 Oliver Bearman Haas +1 kolo
17 Fernando Alonso Aston Martin +2 kola
18 Valtteri Bottas Cadillac +3 kola
19 Carlos Sainz Williams DNF
20 Sergio Pérez Cadillac DNF
21 Lance Stroll Aston Martin DNF
22 Lewis Hamilton Ferrari DNF

Živý přenos

V Madridu vylo 30 °C  a teplota tratě se pohybovala okolo 53 °C. Nikdo prozatím nedokázal odhadovat, jak se závod vyvine. Otázka spíše zněla, budou červené vlajky?

Zajímavé strategie ohledně pneumatik na start z top 10. Softy nasadil Verstappen, Hamilton. Středně tvrdou sadu Norris, Antonelli, Colapinto a Lindblad. Tvrdou sadu pneumatik Leclerc, Russell, Piastri a Lawson.

Start

Start závodu se povedl Hamiltonovi, ale neměl se jak posunout před Norrise a Antonelliho.

Norris si udržel vedení před Italem, ale následně Max Verstappen dokázal během kola se posunout na druhou pozici před pilota Mercedesu.

Komisaři prošetřovali výlety mimo trať z první zatáčky.

2. kolo

Lando Norris měl na začátku kola náskok přes 1,2 sekundy na Maxe Verstappena. Prozatím se závod obešel kolizí, pro které by byl potřeba povolat safety car.

4. kolo

Inženýr Maxe Verstappena mu doporučil, ať vrátí místo Lewisovi Hamiltonovi z prvního kola. Nizozemec byl naštvaný, nicméně následně pustil před sebe Antonelliho a Hamiltona.

Brit oznámil Ferrari, že má problém s brzdovým pedálem.

5. kolo

Problémy u Hamiltona přetrvávaly a Verstappen toho okamžitě využil a předjel ho, tentokráte dle předpisů.

Hamilton následně pustil před sebe svého týmového kolegu. Sedminásobný mistr světa se propadl na 10. pozici!

6. kolo

Lewis Hamilton se propadl na poslední pozici, nemohl brzdit. Od Ferrari dostal příkaz, že nemá zastavit na trati, aby nevyvolal safety car. Na konci kola zajel do boxů a odstoupil ze závodu.

Brit tak poprvé v letošní sezóně nedokončil závod.

9. kolo

Lando Norris navýšil náskok na druhého Antonelliho na 4,5 sekundy. Pilot McLarenu prozatím měl závod pod kontrolou.

10. kolo

Závod se přenesl do očekáváné vyčkávací fáze. Kdo jako první zajede do boxů a spustí lavinu zastávek?

Liam Lawson předjel šestého Franca Colapinta.

12. kolo

Lando Norris navýšil náskok přes 6 sekund na druhého Andreu Kimiho Antonelliho. Prozatím Ital nedokázal najít odpověď na tempo McLarenu.

13. kolo

Carlos Sainz a Fernando Alonso měli kontakt. Dvojnásobný mistr světa to okomentoval slovy, že ho pilot Williamsu tlačil na zeď.

14. kolo

Žluté vlajky! Lance Stroll skončil ve zdi. Kanaďan měl problémy s brzdami. Byl následně aktivován virtuální safety car a Lando Norris měl velkou smůlu, protože zrovna projel kolem nájezdu do boxů.

15. kolo

Do boxů ale zamířili všichni ostatní. Z top 10 tak nestavěli Norris a Leclerc. Na konci kola byl závod opět obnoven a to znamená, že Lando Norris zajel do boxů, když už se závodilo naplno! Pilot McLarenu měl dlouho zastávku v boxech a propadl se až za Russella na pátou pozici!

16. kolo

Vedení tak přebral Leclerc, následovaý Antonellim, Verstappenem, Russellem, Norrissem. Za pilotem Ferrari všichni byli v boxech.

17. kolo

Antonelli byl již nalepený na zadním křídle Ferrari Charlese Leclerca.

18. kolo

George Russell se dotazoval, jestli jede až do konce. Jeho inženýr mu oznámil, že spíše bude znova stavět.

20. kolo

Charles Leclerc byl prozatím ve vedení. Uvidíme, co Ferrari zkusí vymyslet za strategii.

21. kolo

Carlos Sainz dostal penalizaci 5 sekund za zavinění kolize s Fernandem Alonsem.

23. kolo

Charles Leclerc se dokázal odpoutat od Antonelliho.

24. kolo

Ital oznamoval týmu, že má zkontrolovat auto. Inženýr si myslel, že trefil zeď, ale to se nestalo. Andrea Kimi Antonelli reportoval, že netrefil zeď, ale měl nespecifikované technické problémy.

25. kolo

Charles Leclerc vše vsadil na strategii jedné zastávky v boxech. Prozatím Monačan odváděl vynikající práci. Andrea Kimi Antonelli dostal upozornění, že už má dva limity mimo trať.

28. kolo

Antonelli pomalu stahoval Leclerca. Rozestup byl 2,6 sekundy. Na konci kola zamířil do boxů George Russell. Přezul z mediumek na hardy. Brit se propadl na šestou pozici.

31. kolo

Ferrari prozatím natáhlo stint Leclercovi, který měl stále dobré závodní tempo. Italská stáj vyčkávala, jestli nebude nějaký safety car.

33. kolo

Sergio Pérez odstoupil ze závodu.

35. kolo

George Russell se moc nepáral s Liamem Lawsonem a jakmile pilot Red Bullu udělal chybu, Brit ji okamžitě využil a byl již pátý.

39. kolo

Charles Leclerc se vyptával na aktualizace ohledně závodu. Ferrari potvrdilo, že vyčkává ohledně safety caru.

40. kolo

Lando Norris stahoval úspěšně Maxe Verstappena.

43. kolo

Na začátku kola zajel do boxů Oscar Piastri, obul žlutou sadu pneumatik a vrátil se na jedenáctou pozici.

44. kolo

Oscar Piastri se už vrátil na bodovanou pozici.

45. kolo

Na začátku kola v boxech byl Liam Lawson.

47. kolo

Poslední část závodu bude zajímavá. Ferrari stále nepovolalo Charlese Leclerca, který po zastávce v boxech bude určitě čtvrtý. Na to doplácel lehce Antonelli, který byl tak zdržován a to umožnilo Verstappenovi a Norrisovi se dotáhnout na něj.

48. kolo

Monačan byl lehce nervózní, ale Ferrari mu oznámilo, že vše monitoruje. Na konci kola ale pilot italské stáje zamířil ke své jediné zastávce v boxech.

Monačan obul červenou sadu pneumatik a vrátil se na čtvrté pozici. Vedení tak přebral Andrea Kimi Antonelli.

49. kolo

Top 3 dělilo pouhých 1,5 sekundy.

51. kolo

Antonelli měl stále tempo, takže udržoval si stále náskok na dotírající dvojici Verstappen – Norris.

54. kolo

Lando Norris byl lehce široký, ale nemělo to žádný dopad.

55. kolo

Antonelli si hlídal náskok přes 3 sekundy. Naopak Norris se stále snažil dotírat na druhého Maxe Verstappena.

56. kolo

Díky jezdcům o kolo zpátky, Lando Norris mohl naznačit útok na Maxe Verstappena, nicméně Nizozemec prozatím udržel druhou pozici.

Cíl

Vítězem se stal Andrea Kimi Antonelli a připsal si tak osmé vítězství v letošní sezóně. Na pódium ho doplnil Max Verstappen a Lando Norris.

Formule 1 jezdí na okruzích po celém světě – v ikonickém Monaku, na historické Monze, československými fanoušky oblíbeném Hungaroringu, v přímořské Yas Marině v Abú Zabí, která rozhodla o nejednom mistrovství, na nejmodernějším okruhu v Las Vegas nebo britském Silverstone, kde má šampionát svůj počátek. Každý okruh má svá specifika, rekordy a každý pamatuje nezapomenutelné momenty.

👉 Přehled okruhů F1 | Kalendář závodů | Jak dlouho trvají závody? | Kde se konají závody F1?

Sdílejte na:
Zavřít
jan fridrich

Autor článku:

Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.

Další články autora →

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *