Domenicali o budoucnosti F1: Kratší závody a více sprintů
Generální ředitel formule 1 Stefano Domenicali nastínil směr, kterým by se měl šampionát v budoucnu ubírat v oblasti pravidel, výrobců, sprintových závodů i oslovování mladšího publika.
FIA je zkratka pro Fédération Internationale de l’Automobile. Představuje mezinárodní automobilovou federaci. Řídí a reguluje motorsport i automobilismus po celém světě. Vznikla v roce 1904. FIA organizuje hlavní závodní šampionáty. Patří mezi ně formule 1, rallye a formule E. Zároveň stanovuje pravidla bezpečnosti a fair play v motorsportu.
Generální ředitel formule 1 Stefano Domenicali nastínil směr, kterým by se měl šampionát v budoucnu ubírat v oblasti pravidel, výrobců, sprintových závodů i oslovování mladšího publika.
Složitost případu a stížnosti ze strany Red Bullu a McLarenu nakonec celý proces prodloužily a výsledek závodu ani tři měsíce po jeho konci zatím není jasný. Podle Mezinárodního odvolacího soudu FIA může finální rozhodnutí padnout až za měsíc.
Mezinárodní automobilová federace dnes zveřejnila druhý letošní žebříček výkonnosti, ADUO. Red Bull jím nepotěšila, protože výsledky měření ukázaly, že v Milton Keynes mají stále nejlepší pohonnou jednotku.
Tradiční letní přestávka dospěla ke svému konci, což přirozeně nabádá k náhledu na průběžný bodový stav šampionátu před druhou částí sezóny. Jelikož se jedná o dobrou řádku let, co formule 1 oficiálně zavedla povinnou pauzu uprostřed roku, kde se 50bodový náskok Antonelliho řadí mezi ostatní podobné instance?
Red Bull se krátce před víkendem v Nizozemsku dozvěděl dobrou a dlouho očekávanou zprávu. Mezinárodní automobilová federace ukončila vyšetřování jeho konceptu rotujícího zadního křídla.
Motory V8 byly současnými motory V6 nahrazeny v roce 2013. O jejich návrat se od začátku nové sezony snažila většina týmů, a to před kamerami i mimo ně, nakonec úspěšně.
Kontroverzní závěr Velké ceny Velké Británie za safety carem je jedním z témat jednání jezdců formule 1 s FIA před závodním víkendem v Belgii. Pierre Gasly věří, že se podaří najít řešení, které podobným koncům závodů v budoucnu zabrání.
Audi chce, aby si formule 1 po roce 2031 zachovala turbodmychadla. Mattia Binotto zdůrazňuje, že vysoká účinnost motorů, nižší spotřeba i přenos technologií do sériových vozů jsou pro značku klíčové.
Carlos Sainz dostal při Velké ceně Velké Británie v Silverstonu neobvyklý trest. Kvůli zmatku během fáze safety caru předjel bezpečnostní vůz, ačkoli na to podle sportovních komisařů neměl nárok. Williams následně přiznal, že pochybil při kontrole seznamu jezdců o kolo zpět.