FIA je zkratka pro Fédération Internationale de l’Automobile. Představuje mezinárodní automobilovou federaci. Řídí a reguluje motorsport i automobilismus po celém světě. Vznikla v roce 1904. FIA organizuje hlavní závodní šampionáty. Patří mezi ně formule 1, rallye a formule E. Zároveň stanovuje pravidla bezpečnosti a fair play v motorsportu.
Motory V8 byly současnými motory V6 nahrazeny v roce 2013. O jejich návrat se od začátku nové sezony snažila většina týmů, a to před kamerami i mimo ně, nakonec úspěšně.
Kontroverzní závěr Velké ceny Velké Británie za safety carem je jedním z témat jednání jezdců formule 1 s FIA před závodním víkendem v Belgii. Pierre Gasly věří, že se podaří najít řešení, které podobným koncům závodů v budoucnu zabrání.
Audi chce, aby si formule 1 po roce 2031 zachovala turbodmychadla. Mattia Binotto zdůrazňuje, že vysoká účinnost motorů, nižší spotřeba i přenos technologií do sériových vozů jsou pro značku klíčové.
Carlos Sainz dostal při Velké ceně Velké Británie v Silverstonu neobvyklý trest. Kvůli zmatku během fáze safety caru předjel bezpečnostní vůz, ačkoli na to podle sportovních komisařů neměl nárok. Williams následně přiznal, že pochybil při kontrole seznamu jezdců o kolo zpět.
Letošní Velká cena Velké Británie nabídla antiklimatický závěr. Ředitelství závodu se totiž rozhodlo nechat dojet závod za safety carem. Rozhodně se však nejednalo o tak kontroverzní situaci jako když se Michael Masi při posledním závodě roku 2021 v Abú Zabí rozhodl pro opak.
Závěr dnešní Velké ceny byl poměrně chaotický. Mezinárodní automobilová federace několik minut po jejím skončení vydala prohlášení, ve kterém se k celé situaci vyjádřila.
Bývalý mechanik Red Bullu Calum Nicholas naznačil, že za výrazným zlepšením formy týmu ve Velké ceně Rakouska nestála jen nová aerodynamická vylepšení. Klíčovou roli podle něj mohl sehrát rozsáhlý program snižování hmotnosti vozu.
Mezinárodní automobilová federace dnes ztratila důležitý demokratický mechanismus. Prezidenta FIA už nadále nebude omezovat počet možných funkčních období.
Evropu v posledních dnech sužují velká horka, která by neměla polevit ani v nejbližších hodinách. Mezinárodní automobilová federace zareagovala a vyhlásila závod v Rakousku jako teplotně rizikový.
SvětFormule.cz