Co přinesl přelomový týden dubna a května ve formuli 1?

11. Květen 2026, 5:47 - doba čtení: 1 minuta Josef Viták Komentáře: 0 Foto: © Mercedes

Připravili jsme pro vás souhrn nejzajímavějších událostí z přelomu měsíce dubna a května ve světě formule 1, abyste měli přehled o tom nejdůležitějším. Zároveň připojujeme i odkazy na uvedené články.

Audio verze článku

Souhrn prvního květnového týdne na webu Svět Formule

Šéf Mercedesu Toto Wolff prohlásil, že pomalé starty jeho týmu jsou neakceptovatelné a rakouský manažer požaduje rychlou nápravu, přičemž z potíží neviní své jezdce, ale chybu na straně týmu, která stála mladého Antonelliho již dvacet šest pozic v úvodních kolech.

Prezident FIA Mohammed Ben Sulajem potvrdil, že vyslyší dlouhodobou kritiku Zaka Browna a Mezinárodní automobilová federace prověří integritu a etiku vlastnictví dvou týmů v jednom šampionátu společností Red Bull.

Talentovaný Oscar Piastri se ocitl v hledáčku Red Bullu pro sezónu 2027 a jeho manažer Mark Webber má zkoumat alternativní možnosti pro případ, že by se uvolnilo místo po Maxu Verstapenovi, což potvrzuje i flexibilnější přístup, který razí Laurent Mekies.

Britský komentátor David Croft varuje, že Georgi Russellovi už bije na poplach a v nadcházející Velké ceně Kanady musí nutně odpovědět na vzestupnou formu svého kolegy, kterým je Andrea Kimi Antonelli.

Lewis Hamilton neskrývá svou frustraci z chování vozu Ferrari a po náročném víkendu v Miami, kde na Charlese Leclerca ztratil patnáct sekund, se rozhodl omezit čas na simulátoru, což vyvolává otázky o jeho dalším působení.

Vedení formule 1 zvažuje možnosti návratu zrušených závodů v Bahrajnu nebo Saúdské Arábii do kalendáře pro rok 2026, přičemž ve hře je i varianta čtyř závodů v řadě na konci sezóny. Technická pravidla pro motory doznají od 2027 změn, kdy se zvýší výkon spalovacího motoru o 50 kilowattů a sníží se podíl rekuperace, aby byl poměr výkonu 60:40. Juan Pablo Montoya vyvolal diskuzi tvrzením, že éra osmiválců byla nudná a současné jojo závodění s využíváním extra energie ho baví mnohem více než dřívější systém DRS, o čemž debatoval i s Damonem Hillem.

Günther Steiner ostře zkritizoval Aston Martin a uvedl, že pro jejich aktuální propad na poslední místo neexistuje žádná omluva, protože mají k dispozici špičkové zázemí, dostatek peněz i partnera Aramco. Tým se potýká s vibracemi motoru Honda a zatímco se Franco Colapinto nebo Caddilac snaží etablovat, Aston Martin zaostává za očekáváním, což neomluví ani dřívější investice, restrukturalizace pod taktovkou Lawrence Strolla nebo dřívější úspěchy, které zažil Nigel Mansell či Sebastian Vettel v jiných érách motorsportu.

Odkazy na články

Toto Wolff: Naše pomalé starty jsou neakceptovatelné

Šéf Mercedesu Toto Wolff uznal, že jeho tým má problém se starty. Rakouský manažer neviní své piloty. Podle nejvyšší hlavy Stříbrných šípů je potřeba urychleně najít řešení, neboť konkurence nespí a přibližuje se.

Brownovi se splní přání: Ben Sulayem chce vyšetřovat Red Bull

Dlouhé roky platí, že Red Bull má dva týmy, které úzce spolupracují, a to nejen výměnou a výchovou jezdců, ale také testováním nových komponentů, které se nejprve objeví na monopostu Racing Bulls a až následně je využije Red Bull.

Oscar Piastri v hledáčku Red Bullu pro sezónu 2027

Red Bull má podle zákulisních informací zájem o Oscara Piastriho pro případ, že by se v týmu v roce 2027 uvolnilo místo. Budoucnost stáje se odvíjí především od rozhodnutí Maxe Verstappena.

Russellovi bije na poplach, v Kanadě musí odpovědět

Britský komentátor formule 1 David Croft varuje George Russella. Zkušený pilot Mercedesu musí v Kanadě nalézt odpovědi a porazit týmového kolegu, aby konečně utnul působivou sérii tří výher po sobě.

Hamiltonova frustrace vyvolává otázky do budoucna

Lewis Hamilton zažil povedený vstup do sezóny. Nicméně v Miami, po řadě vylepšení od Ferrari, začal výrazně ztrácet na týmového kolegu. Dokáže rekordman formule 1 stále držet krok s mladší generací?

Formule 1 zvažuje návrat zrušených závodů do kalendáře 2026

Formule 1 uvedla, že pracuje naplno, aby držela krok s nejnovějším vývojem situace na Blízkém východě. Zároveň vyhodnocuje, zda se jí podaří jeden z chybějících závodů vrátit do kalendáře ještě v průběhu letošního roku.

Motory se od příští sezóny změní! Spalovací motor bude výkonnější

Po několikatýdenních jednáních Mezinárodní automobilová federace potvrdila, že od příští sezóny nás čeká další změna pravidel. Výrazněji se upraví poměr mezi spalovacím a elektrickým motorem v nových pohonných jednotkách.

Montoya: Formule 1 byla v éře osmiválců nudná

Teprve nedávno nám vstoupila v platnost nová pravidla, ale už teď se spousta fanoušků těší na novou éru, ve které by se do královny motorsportu měly vrátit osmiválce. Juana Pabla Montoyu, který závody s osmiválcovými motory zažil, však současné závodění baví a tvrdí, že nudná byla královna motorsportu v jeho době.

Steiner: Pro Aston Martin neexistuje žádná omluva

Bývalý šéf týmu Haas Günther Steiner zkritizoval Aston Martin za špatný start do nové sezóny formule 1. Britská stáj netrpí nedostatkem financí nebo personálu, a tak je letošní zatím chabé počínání neomluvitelné.

Formule 1 jezdí na okruzích po celém světě – v ikonickém Monaku, na historické Monze, československými fanoušky oblíbeném Hungaroringu, v přímořské Yas Marině v Abú Zabí, která rozhodla o nejednom mistrovství, na nejmodernějším okruhu v Las Vegas nebo britském Silverstone, kde má šampionát svůj počátek. Každý okruh má svá specifika, rekordy a každý pamatuje nezapomenutelné momenty.

👉 Přehled okruhů F1 | Kalendář závodů | Jak dlouho trvají závody? | Kde se konají závody F1?