SvětFormule.cz 
Šéf Mercedesu Toto Wolff uznal, že jeho tým má problém se starty. Rakouský manažer neviní své piloty. Podle nejvyšší hlavy Stříbrných šípů je potřeba urychleně najít řešení, neboť konkurence nespí a přibližuje se.
Mercedes i po Miami drží status neporaženého týmu. V dosavadním průběhu sezóny vyhrála německá automobilka všechny kvalifikace a závody. Na první pohled se zdá, že Stříbrné šípy mají obrovskou převahu, není to úplně pravda.
Stáj bývalých šampionů má silný motor, ze kterého těží. Brzy vstoupí do šampionátu systém ADUO, díky kterému mohou ostatní výrobci zlepšit své pohonné jednotky. Například Ferrari se už nemůže dočkat vylepšení.
Pokud se ostatní motoráři dotáhnout, Mercedes má problém. První komplikace potká nynější lídry šampionátu už na startu. Andrea Kimi Antonelli za první čtyři víkendy ztratil v prvním kole už 26 pozic, a to je alarmující. V Miami se soupeři přiblížili a málem se z výhry radoval Lando Norris. Je jen otázkou času, než někdo tímto způsobem prolomí německou hradbu.
„Vůbec za to nemohou. Myslím, že starty sprintu a závodu byly chybou týmu. Všichni víme, že tohle nestačí. Neděláme dost dobrou práci, abychom našim pilotům dodali dostatečně dobré nástroje,“ zastal se svých reprezentantů Toto Wolff.
„Musíme pokračovat v tvrdé práci a lépe pochopit, co děláme špatně a jak to můžeme rychle napravit. Souhlasím, že naše starty jsou neakceptovatelné, chceme-li bojovat o tituly. Už nemůžeme dále spoléhat na závodní tempo, potřebujeme mít dobrý vstup do závodu,“ dodal šéf Mercedesu, který si hrozby ostatních týmů uvědomuje.
Řešení bude muset přijít ze strany samotného týmu. Po úpravách startovní procedury, která byla aplikována od Miami, se neočekává, že by FIA opět změnila pravidla. Taková snaha už byla ještě před sezónou, ale Ferrari nesouhlasilo.
Úpravy, které nastaly, se týkají pouze bezpečnosti. FIA testuje systém, který rozpozná auta s pomalým rozjezdem a dodá jim omezený výkon MGU-K, aby se vůz nakopl a bezpečně se rozjel. Vedení sportu nechce riskovat situaci, kterou vidělo v Melbourne, kdy Liam Lawson málem sestřelil pomalu se pohybujícího Franca Colapinta.
Formule 1 nejsou jen úspěšní jezdci, ale i špičkové týmy. Ferrari, které udává tempo od samého počátku šampionátu, týmy založené závodníky jako McLaren či Williams, nebo noví šampioni Mercedes a Red Bull.
Autor článku: Václav Štěpánek
Redaktor, komentátor formule 3 a tvůrce obsahu o formuli 1. Hlavou je neustále v paddocku. Fandí každému a miluje příběhy, které královna motorsportu píše.
