Jan Fridrich
Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.
V Monze byl v prvním tréninku nejrychlejší Charles Leclerc, druhý se umístil Carlos Sainz a na třetím místě skončil George Russell. Před začátkem tréninku celý paddock uctil minutou ticha památku královny Alžběty II. Nyck de Vries nahradil v FP1 Sebastiana Vettela a v Haasu místo Micka Schumachera nastoupil Antonio Giovinazzi.
1046 Velkých cen, 238 pole position, 242 vítězství, 15 jezdeckých titulů a 16 konstruktérských titulů, vzpínající se kůň ve znaku, typická červená barva monopostů, vášniví tifosi – to je jedna z možností, jak popsat značku Ferrari, která v královně motorsportu působí od roku 1950. Ve dvou muzeích v Modeně a Maranellu se můžete přesvědčit na vlastní oči, proč je pro mnohé Italy Ferrari náboženství.
První závod po letní přestávce ovládl Max Verstappen, druhý se umístil Sergio Pérez a na třetím místě skončil Carlos Sainz. Závod skončil v prvním kole pro Lewise Hamiltona, který kolidoval s Fernandem Alonsem. Charles Leclerc dostal po závodě penalizaci v podobě 5 sekund a proto skončil až šestý za Fernadem Alonsem.
Formule 1 těsně před startem VC Belgie potvrdila, že závod na ikonickém okruhu Spa-Francorchamps se uskuteční i příští rok. Budoucnost Spa-Francorchamps v kalendáři královny motorsportu byla v posledních měsících zpochybňována kvůli vypršení kontraktu na konci roku 2022.
Český pilot Roman Staněk skončil druhý v hlavním závodě šampionátu formule 3 v belgickém Spa-Francorchamps a posunul se na pátou příčku v průběžném pořadí šampionátu, ze které se ziskem 96 bodů ztrácí pouze 10 bodů na vedoucího Isacka Hadjara z Francie.
Jelikož je letní přestávka a královna motorsportu se v belgickém Spa objeví až za dva týdny, podívejme se na to, jak by vypadaly hypoteticky oba šampionáty, kdyby se Ferrari vyhnulo fatálním chybám v průběhu první poloviny sezóny.
Poslední závod před letní přestávkou vyhrál Max Verstappen, druhý se umístil Lewis Hamilton a na třetím místě skončil George Russell. U Ferrari absolutně nevyšla stragegie a Red Bull dokázal navýšit náskok v poháru konstruktérů i v poháru jezdců.
Poslední kvalifikaci před letní přestávkou překvapivě ovládl George Russell, druhý se umístil Carlos Sainz a na třetím místě skončil Charles Leclerc. Britský pilot získal svoji první pole position v kariéře. Max Verstappen měl technické problémy v posledním kole s pohonnou jednotkou a proto odstartuje až jako desátý.
Čtyřnásobný mistr světa Sebastian Vettel oznámil dnes přes nově vytvořený účet na Instragramu pomocí videa, že na konci sezóny 2022 skončí v královně motorsportu.
Zpátky na trať! Po měsíci se F1 vrací, pojďme si prostřednictvím kvízu připomenout, jak jsou rozložené síly.
Grand Prix Historique de Monaco – to zatím nebylo úspěšnou kapitolou v kariéře Jeana Alesiho. Letos chtěl bývalý pilot F1 mnohé napravit – a zase se nepovedlo…
Závěr Grand Prix de Monaco Historique tvoří závod vozů F1 z let 1981-1985. Letos se pořadatel poprvé rozhodl, že připustí ke startu také přeplňovaná monstra této epochy. Připravit takové vozy je ovšem i pro nejlepší restaurátory velkým problémem, jak víkend ukázal…
Závod o trofej Gillese Villeneuvea měl jasného favorita: Michael Lyons a jeho Hesketh 308E z roku 1977 po Rupertovi Keeganovi zde již několikrát rozdrtili konkurenci – a letos tomu nebylo jinak. Překvapilo ovšem, že se pouze o 3 desetinky za Lyonsem kvalifikovali Francouz Frederic Rouvier (Tyrrell 010) a Brit Sam Hancock (Fittipaldi F8).
Nové regulace formule 1 vyvolaly mezi jezdci rozpaky, ale Alexander Albon oceňuje, že FIA začala více naslouchat jejich názorům. Věří, že právě to posouvá sport správným směrem. První skutečný test přinesou změny už v Miami.
Bývalý jezdec F1 David Coulthard zdůraznil, že vztah mezi jezdcem a závodním inženýrem je zásadní a stojí na důvěře i psychologické podpoře. Jeho slova souvisejí s odchodem inženýra Maxe Verstappena, Gianpiera Lambiase, do McLarenu, což vyvolalo otázky o Verstappenově budoucnosti u Red Bulkz. Verstappen ale jeho rozhodnutí podpořil jako skvělou příležitost.
Do závodu o trofej Nikiho Laudy pro vozy F1 z let 1973-1976 se přihlásilo 26 konkurentů, mezi nimi bývalý jezdec F1 Jean-Denis Deletraz (Shadow DN3) a syn monackého vítěze roku 1978 Patricka, Loic Depailler (Tyrrell 007).
Pro většinu diváků byla třída vozů F1 z let 1966 -1972 zajímavá především startem bývalé hvězdy Grand Prix, Jeana Alesiho. Volný páteční trénink pro ně byl šokem: Alesi zničil příď drahocenného Ferrari 312 (1969) ve svém čtvrtém kole nehodou v přístavní šikaně!
Budoucí sezóna neodstartuje v Austrálii. S touto informací přišel zdroj PlanetF1, podle kterého by ročník 2027 měl začínat v Bahrajnu, tedy na místě, kde se letos kvůli konfliktu na Blízkém východě nezávodilo.
První zastávkou po neplánované jarní přestávce bude Florida. Andrea Kimi Antonelli převzal v Japonsku od týmového kolegy George Russella vedení v šampionátu a na Velkou cenu Miami přijíždí s jediným cílem, a to udržet si náskok. Všechny týmy ale během dubna pořádně zapracovaly na svých autech a přiváží kompletně nové balíčky, které mohou zamíchat poměrem sil v paddocku.
O cenu Grahama Hilla si to tradičně rozdaly „doutníky“ F1 ze 60. let. A klasicky byly na špičce značky Ferrari, Coopera a BRM. Již v tréninku početného pole (25 vozů) naznačil Američan Joe Colasacco nejlepším časem, že bude se svým Ferrarim 1512 z roku 1964 patřit mezi favority.
Když se americký miliardář Lance Rewentlove roku 1960 vydal se svým Scarabem do Evropy, musel seznat, že ve formuli 1 již bylo konceptu jeho vozu s motorem vepředu odzvoněno. Jeho projektu se letos v Monaku ovšem dostalo zadostiučinění – a poháru vítěze.
Pole vozů z let 1926-1939 během tréninků a kvalifikací tradičně řídlo. Z 20 přihlášených se o kvalifikaci pokusilo jen 18 a ještě před závodem se stal obětí techniky jeden z z favoritů: ERA, se kterým dříve jezdíval Princ Bira.
SvětFormule.cz