Jan Fridrich
Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.
Děštivý a několikrát odložený závod vyhrál Max Verstappen, druhý se umístil Sergio Pérez a na třetím místě po penalizaci skončil Charles Leclerc. Max Verstappen se tak stává šampionem sezóny 2022!
Po třech letech se královna motorsportu vrátila na okruh Suzuka. V kvalifikaci byl nejrychlejší Max Verstappen, druhý se umístil Charles Leclerc a na třetím místě skončil Carlos Sainz.
VC Singapuru vyhrál Sergio Pérez, druhý se umístil Charles Leclerc a na třetím místě skončil Carlos Sainz. Start závodu byl odložen o hodinu kvůli počasí – safety car byl několikrát na trati, aby mapoval podmínky pro ředitelství závodu. Pro Fernanda Alonsa to byla 350 Velká cena a aktuálně drží rekord v počtu závodů, do kterých jezdec nastoupil.
Sobotní kvalifikaci v Singapuru ovládl Charles Leclerc a získal devátou pole position v letošní sezóně. Druhý se umístil Sergio Pérez a na třetím místě skončil Lewis Hamilton. Proměnlivé podmínky na trati zajistily, že do poslední chvíle nebylo jasné, kdo získá pole position.
AlphaTauri dnes vydala tiskové prohlášení, kde potvrzuje, že japonský pilot bude pro italský tým jezdit i v roce 2023. Júki Cunoda absolvoval v královně motorsportu už 38 Velkých cen. Jeho nejlepší umístění v F1 bylo v Abú Zabí 2021, kdy skončil na čtvrtém místě.
Sedminásobný mistr světa věří i přes obtížnou sezónu 2022 směru, kterým se Stříbrné šípy ubírají. Mercedes po 16 letošních závodech stále nezískal vítězství a bude to první sezóna bez mistrovského titulu od roku 2013.
V Chrámu rychlosti dominoval Max Verstappen, druhý se umístil Charles Leclerc a na třetím místě skončil George Russell. Daniel Ricciardo ve 47. odstavil svůj McLaren a bohužel monopost nebyl odklizen včas a závod byl dojet za safety carem. Nyck de Vries získal ve svém prvním závodě dva body za deváté místo.
Kvalifikaci v Monze ovládl Charles Leclerc, druhý se umístil Max Verstappen a na třetím místě skončil Carlos Sainz. Nyck de Vries absolvoval první kvalifikaci ve své kariéře v F1.
Poslední volný trénink před kvalifikací v Monze ovládl Max Verstappen, druhý se umístil Charles Leclerc a na třetím místě skončil Sergio Pérez. Alexander Albon se kvůli zdravotním potížím nezúčastní zbytku závodního víkendu a nahradil ho Nyck De Vries. Mechanici Haasu těsně před tréninkem objevili problém na spojce Micka Schumachera a Němec se dokázal dostat na trať až na posledních 8 minut. Pilot Haasu musel měnit převodovku a dostal penalizaci, připojil se k řadě jezdců, kteří mají tresty.
Zpátky na trať! Po měsíci se F1 vrací, pojďme si prostřednictvím kvízu připomenout, jak jsou rozložené síly.
Grand Prix Historique de Monaco – to zatím nebylo úspěšnou kapitolou v kariéře Jeana Alesiho. Letos chtěl bývalý pilot F1 mnohé napravit – a zase se nepovedlo…
Závěr Grand Prix de Monaco Historique tvoří závod vozů F1 z let 1981-1985. Letos se pořadatel poprvé rozhodl, že připustí ke startu také přeplňovaná monstra této epochy. Připravit takové vozy je ovšem i pro nejlepší restaurátory velkým problémem, jak víkend ukázal…
Závod o trofej Gillese Villeneuvea měl jasného favorita: Michael Lyons a jeho Hesketh 308E z roku 1977 po Rupertovi Keeganovi zde již několikrát rozdrtili konkurenci – a letos tomu nebylo jinak. Překvapilo ovšem, že se pouze o 3 desetinky za Lyonsem kvalifikovali Francouz Frederic Rouvier (Tyrrell 010) a Brit Sam Hancock (Fittipaldi F8).
Nové regulace formule 1 vyvolaly mezi jezdci rozpaky, ale Alexander Albon oceňuje, že FIA začala více naslouchat jejich názorům. Věří, že právě to posouvá sport správným směrem. První skutečný test přinesou změny už v Miami.
Bývalý jezdec F1 David Coulthard zdůraznil, že vztah mezi jezdcem a závodním inženýrem je zásadní a stojí na důvěře i psychologické podpoře. Jeho slova souvisejí s odchodem inženýra Maxe Verstappena, Gianpiera Lambiase, do McLarenu, což vyvolalo otázky o Verstappenově budoucnosti u Red Bulkz. Verstappen ale jeho rozhodnutí podpořil jako skvělou příležitost.
Do závodu o trofej Nikiho Laudy pro vozy F1 z let 1973-1976 se přihlásilo 26 konkurentů, mezi nimi bývalý jezdec F1 Jean-Denis Deletraz (Shadow DN3) a syn monackého vítěze roku 1978 Patricka, Loic Depailler (Tyrrell 007).
Pro většinu diváků byla třída vozů F1 z let 1966 -1972 zajímavá především startem bývalé hvězdy Grand Prix, Jeana Alesiho. Volný páteční trénink pro ně byl šokem: Alesi zničil příď drahocenného Ferrari 312 (1969) ve svém čtvrtém kole nehodou v přístavní šikaně!
Budoucí sezóna neodstartuje v Austrálii. S touto informací přišel zdroj PlanetF1, podle kterého by ročník 2027 měl začínat v Bahrajnu, tedy na místě, kde se letos kvůli konfliktu na Blízkém východě nezávodilo.
První zastávkou po neplánované jarní přestávce bude Florida. Andrea Kimi Antonelli převzal v Japonsku od týmového kolegy George Russella vedení v šampionátu a na Velkou cenu Miami přijíždí s jediným cílem, a to udržet si náskok. Všechny týmy ale během dubna pořádně zapracovaly na svých autech a přiváží kompletně nové balíčky, které mohou zamíchat poměrem sil v paddocku.
O cenu Grahama Hilla si to tradičně rozdaly „doutníky“ F1 ze 60. let. A klasicky byly na špičce značky Ferrari, Coopera a BRM. Již v tréninku početného pole (25 vozů) naznačil Američan Joe Colasacco nejlepším časem, že bude se svým Ferrarim 1512 z roku 1964 patřit mezi favority.
Když se americký miliardář Lance Rewentlove roku 1960 vydal se svým Scarabem do Evropy, musel seznat, že ve formuli 1 již bylo konceptu jeho vozu s motorem vepředu odzvoněno. Jeho projektu se letos v Monaku ovšem dostalo zadostiučinění – a poháru vítěze.
Pole vozů z let 1926-1939 během tréninků a kvalifikací tradičně řídlo. Z 20 přihlášených se o kvalifikaci pokusilo jen 18 a ještě před závodem se stal obětí techniky jeden z z favoritů: ERA, se kterým dříve jezdíval Princ Bira.
SvětFormule.cz