Kde udělal Williams chybu?
Britský tým skončil v posledních dvou letech na pátém místě v poháru konstruktérů. Odjely se první tři závody sezóny 2018 a jezdci Williamsu nedokázali získat jediný bod. Proč tomu tak je?
Jan Fridrich Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.
Britský tým skončil v posledních dvou letech na pátém místě v poháru konstruktérů. Odjely se první tři závody sezóny 2018 a jezdci Williamsu nedokázali získat jediný bod. Proč tomu tak je?
Hypersofty jsou nejměkčí směsí, kterou má Pirelli k dispozici a poprvé ji uvidíme v Monaku a následně v Kanadě. Pneumatiky s růžovým zbarvením vyvolávají řadu otázek. Budou to pneumatiky, které uvidíme pouze v kvalifikaci? Použijí je týmy i v závodu kvůli své životnosti?
Italský tým se ponaučil ze zpackaného pitstopu během GP Bahrajnu, kdy Kimi Räikkönen zlomil jednomu z mechaniků nohu a zavedl extra senzory, které mají zabránit, aby se tato nešťastná situace znovu opakovala.
Podle zpráv z Auto Motor und Sport dostane pilot Red Bullu Daniel Ricciardo nové baterie v Číně. Pravidla dovolují nasadit “pouze“ dvě baterie za sezónu, a proto se rakouský tým obává budoucích penalizací, které budou následovat za překročení stanoveného limitu.
Sebastian Vettel absolvoval svojí jedinou zastávku během virtuálního safety caru (VSC) a zároveň se dokázal udržet před Lewisem Hamiltonem. Následně se britský pilot ptal týmu, jak se dostal pilot Ferrari před něho a Mercedes to vyhodnotil tak, že šlo o softwarovou chybu. Jak to tedy doopravdy bylo?
Po GP Austrálie Mercedes řeší softwarový problém, který špatně vypočítal náskok Sebastiana Vettela během fáze virtuálního safety caru (VSC). Podle německého týmu tato softwarová chyba stála Lewise Hamiltona vítězství.
Po skončení druhého volného tréninku na GP Austrálie začali všichni inženýři (a nejen oni) analyzovat data. Ze získaných informací Mercedes vyčetl, že Red Bull měl velmi dobrou rychlost v závodních simulací.
Ferrari možná nepřesvědčilo svými závodními simulacemi během předsezónních testů, ale to nebrání německému jezdci, aby prohlásil o svém monopostu, že je skvělý.
Za necelý týden začne již 69. sezóna Formule 1. Předpokládám, že mnoho z Vás stejně jako já se nemůže dočkat. Posledních pár dní čtu názory, že známe vítěze dopředu, systém Halo ničí DNA tohoto sportu a mnoho podobných věcí. Nechci tyto věci znovu rozpitvávat, protože už byly několikrát řečeny. Radši se zaměřím na to, co si myslím, že bude zajímavé v této sezóně aneb proč budu já sledovat Formuli 1.