Jan Fridrich
Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.
Za vlády Bernieho Ecclestona by to bylo neslýchané, ale noví majitelé začínají naslouchat svým fanouškům. Zní to neuvěřitelně, že se „královna motorsportu“ plně otevřela sociálním sítím až v roce 2018.
Technický šéf rakouské stáje Red Bull Adrian Newey potvrdil, že Australan dostane penalizaci za nasazení třetího motorgenerátoru (MGU-K). Povolené jsou pouze dva kusy na sezónu.
Čtyřnásobný mistr světa Lewis Hamilton dominoval v třetí části kvalifikace na GP Austrálie, kde druhý Kimi Räikkönen ztratil sedm desetin sekundy. Následně Brit pojmenoval nejvýkonnější motorový mód Mercedesu jako „party“ mód.
Ferrari se rozhodlo vyměnit motor po problému na voze Kimiho Räikkönena ve druhém volném tréninku. Obejde se to bez penalizace.
Po závodě v Ázerbájdžánu se snesla vlna kritiky na Maxe Verstappena. Havárie týmových kolegů Red Bullu rozdělila fanoušky na dva tábory. Jeden tábor svaluje vinu na nizozemského pilota, zatímco druhý tábor obviňuje jeho týmového kolegu Daniela Ricciarda. V Barceloně dostal Max Vestappen několik otázek, jestli nezmění svůj jezdecký styl.
Čtyřnásobný mistr světa Alain Prost si byl jist, že Ferrari bude v letošní sezóně až za Mercedesem a Red Bullem. První závody sezóny naznačily docela jiné pořadí. Italský tým se vzpínajícím koněm ve znaku má možná nejrychlejší vůz ve startovním roli. Proč se Alain Prost zmýlil? Odpověď zní Kimi Räikkönen.
Nizozemský pilot ve službách Red Bullu Max Verstappen je některými fanoušky přirovnáván k Pastoru Maldonadovi z důvodu množství havárií, do kterých byl zapleten. Na sociálních sítích je někdy Max Verstappen přezdíván „Maxdonado“.
Australan působí ve službách rakouského týmu Red Bull, kde mu vyprší smlouva na konci letošní sezóny. Objevují se zajímavé teorie, kde Daniel Ricciardo skončí. Zůstane u Red Bullu nebo zamíří do jiného týmu? Podívejme se na nejdůležitější otázky, které kolují paddockem.
Britský tým skončil v posledních dvou letech na pátém místě v poháru konstruktérů. Odjely se první tři závody sezóny 2018 a jezdci Williamsu nedokázali získat jediný bod. Proč tomu tak je?
Sledovat letošní příběh Aston Martinu je náročná a vyčerpávající činnost. Z očekávaného spojení s Hondou, od kterého si mnozí slibovali úspěchy a dobré výkony Fernanda Alonsa, zůstala jen hořká pachuť.
Arvid Lindblad dostal příležitost vyzkoušet nový balíček vylepšení před svým týmovým kolegou Lawsonem. Podle jeho slov je s výkonem monopostu spokojený a tým díky němu v Belgii zaznamenal silný závodní víkend.
Oscar Piastri po kvalifikaci ve Spa kritizoval fungování pohonných jednotek formule 1 pro sezónu 2026. Podle jezdce McLarenu mohou o pořadí na startovním roštu rozhodovat citlivé systémy hospodaření s energií, které jezdci nemají plně pod kontrolou.
Poslední závod před letní přestávkou nás tradičně zavede do Maďarska na okruh Hungaroring, který hostí závody formule 1 již od výstavby v roce 1986. Sezóna je již v polovině a šampionát nám vytvořil tři hrdiny – Andreu Kimi Antonelliho, Lewise Hamiltona a George Russella. Na co se můžeme těšit ve Velké ceně Maďarska 2026?
Fernando Alonso uvedl, že jeho rozhodnutí o pokračování ve formuli 1 v roce 2027 nebude záviset na nových vylepšeních Aston Martinu v Maďarsku. Klíčovou roli podle něj sehrají pravidla pro příští sezony a to, zda budou nové vozy přinášet radost z řízení.
Belgické vítězství Andrey Kimiho Antonelliho částečně zastínilo vyjádření Tota Wolffa, které médiím poskytl krátce po skončení včerejší Velké ceny. Otevřeně totiž přiznal, že několik monopostů s motorem Mercedes mělo v závodě problémy.
Isack Hadjar včera zazářil ve Spa-Francorchamps a předvedl svůj nejlepší výkon v barvách Red Bullu. Kvůli trestům za výměnu komponentů pohonné jednotky už před kvalifikací věděl, že bude startovat z posledních pozic.
Andrea Kimi Antonelli se po fascinující Velké ceně Belgie vrátil na vítěznou vlnu, George Russell zůstal bez bodů a Lando Norris po penalizaci na startu předvedl skvělou stíhací jízdu.
Nebezpečný incident v boxech při výměně pneumatik Lewise Hamiltona, při kterém se jen díky šťastné souhře okolností nezranil mechanik, se neobešel bez trestu.
Rafael Câmara proměnil pole position ve vítězství v hlavním závodě formule 2 v Belgii, čímž tým Invicta Racing ovládl celý víkend již druhý rok po sobě.
Z pohledu Red Bullu proběhl belgický víkend nad očekávání dobře. Po problémech se zadním křídlem se ve Spa-Francorchamps vrátil ke konvenčnímu řešení a Max Verstappen byl více než konkurenceschopný.
Po posledních několika povedených závodech se Lewis Hamilton dnes v Belgii trápil. Situace se mu začala komplikovat už krátce po startu po kontaktu s Georgem Russellem.
SvětFormule.cz