SvětFormule.cz 
25.10.2018Formule 1
Massa: Alonso by mohl zkusit Formuli E
Momentálně Fernando Alonso neuvažuje o přestupu do Formule E, nicméně jeho bývalý týmový kolega Felipe Massa si myslí, že by to zvážit měl.
Aktuální články
25.10.2018Formule 1
Podle Browna nebyl Vandoorne příliš agresivní při jednání s vedením
Šéf týmu McLaren Zak Brown odhalil důvody, proč s Belgičanem neprodloužili smlouvu i pro příští sezónu.
25.10.2018Formule 1
Rich Energy bude novým hlavním partnerem Haasu
Tým Haas F1 oznámil novou dohodu s Rich Energy. Pro americký tým to bude titulární sponzor, který změní i design celého vozu pro rok 2019.
25.10.2018Formule 1
Ericsson: Prioritou stále zůstává IndyCar
Švédský závodník hledá sedačku pro příští rok a není tajemstvím, že by se rád podíval za „velkou louži“.
25.10.2018Formule 1
Více zdravého rozumu při trestání za prohřešky pod červenými vlajkami, apeluje Ricciardo
Daniel Ricciardo nesouhlasí se současným systémem udělování penalizací za prohřešky pod červenými vlajkami.
25.10.2018Formule 1
Lauda byl po transplantaci plíce propuštěn z nemocnice
Trojnásobný mistr světa Formule 1 po více než dvou měsících opustil vídeňskou nemocnici. Lékaři přitom tvrdí, že příčiny vedoucí k nutné transplantaci nemají nic společného s Rakušanovou vážnou havárií v roce 1976.
24.10.2018Formule 1
Räikkönenův triumf nadchl svět. Srovnejte reakce komentátorů v 10 jazycích!
Finský závodník překonal dosavadní rekord v délce čekání mezi dvěma vítězstvími. Ukončení dlouhé doby od posledního triumfu provázely silné emoce, jak potvrzuje také sestřih reakcí vybraných sportovních komentátorů, včetně českého podání Tomáše Richtra.
24.10.2018Formule 1
Hamilton krůček od titulu. Jaký výsledek mu v Mexiku stačí?
V Mexiku se současný lídr průběžného pořadí bude poprvé nacházet v situaci, kdy již nebude muset navyšovat svůj bodový náskok. Výsledek, kterého přitom potřebuje dosáhnout, by měl být velmi snadným cílem.
24.10.2018Formule 1
Mercedes se vrátil ke starým ráfkům, aby předešel protestu Ferrari
Ve Velké ceně Belgie nasadily Stříbrné šípy na své vozy nové ráfky, a od té doby byl Hamilton k nezastavení. Jenže toto řešení se samozřejmě nelíbilo Ferrari a chystalo se protestovat. Mercedes se tak raději v Austinu vrátil ke staré verzi.