SvětFormule.cz 
Grand Prix Historique de Monaco – to zatím nebylo úspěšnou kapitolou v kariéře Jeana Alesiho. Letos chtěl bývalý pilot F1 mnohé napravit – a zase se nepovedlo…
Pamatujete na „chřipkovou“ GP de Monaco Historique roku 2021? Jean Alesi tam o vítězství bojoval s Marcem Wernerem až do okamžiku, kdy se při výjezdu ze zatáčky Noghes přeřadil a těsně následující vítěz Le Mans do něj zezadu boural. „Zlého Němce“ za to diskvalifikovali, i když se Werner dodnes dušuje, že se jednalo výhradně o Francouzovu chybu. Jean před 5 lety bohužel neměl formátu, aby zašel k vedení podniku a vše by uvedl na správnou míru… Werner je touto záležitostí dodnes bez sebe: „Alesi byl mým velkým idolem a měl jsem jeho overal viset doma na stěně. Po této příhodě jsem ho ale sundal. Lidsky mne hluboce zklamal…“
Letos si Alesi na „Historique“ po 5 letech troufl znovu – pro jistotu v jiné třídě, než ve které by narazil na Wernera. Restaurátor Metuzalem Racing mu připravil Ferrari 312, se kterým roku 1969 v Monaku startoval Chris Amon. Víkend nezačal z jeho pohledu o páteční volný trénink dobře: dle vzoru Charlese Leclerca (ten zde před 4 lety šrotoval historický Ferrari) ze sebe udělal „blba dne“, když ve svém čtvrtém měřeném kole chyboval před přístavní šikanou. Příliš agresivně brzdil na obrubníku vpravo, to vůz rozhodilo a Jean demoloval jeho příď o svodidla vlevo…
Metuzalem Racing vůz ihned přepravil do dílny a přes noc ho zase „postavili na nohy“, aby se Alesi v sobotu dokázal kvalifikovat jako šestý, 3,2 sekundy za Surteesem TS9 polemana Lyonse.
V neděli tedy mělo dostat převážně italo-francouzské publikum to, nač se přišlo podívat: Alesiho v kokpitu Ferrari 312. Ale nedostalo… Smolař Jean dojel před startem z paddocku „jen ke mně“ – a já stál na začátku boxové uličky… Tam jeho motor utichl a mechanici Matuzalemu už ho nedokázali znovu přivést k řevu.
Tak tedy do třetice všeho dobrého „nashledanou roku 2028 Monsigneur Alesi?“
Formule 1 jezdí na okruzích po celém světě – v ikonickém Monaku, na historické Monze, československými fanoušky oblíbeném Hungaroringu, v přímořské Yas Marině v Abú Zabí, která rozhodla o nejednom mistrovství, na nejmodernějším okruhu v Las Vegas nebo britském Silverstone, kde má šampionát svůj počátek. Každý okruh má svá specifika, rekordy a každý pamatuje nezapomenutelné momenty.
👉 Přehled okruhů F1 | Kalendář závodů | Jak dlouho trvají závody? | Kde se konají závody F1?
Autor článku: Roman Klemm
Automobilové závody pravidelně sleduje od poloviny 70. let. Po ukončení vlastní aktivní závodnické kariéry se zhruba 30 let věnuje žurnalismu. Mimo v češtině pravidelně zveřejňuje také v německém a anglickém jazyce. Jeho články byly tištěny i v ruštině, italštině, polštině a čínštině. Mimo to je autorem několika knih o motorsportu.…
