Roman Klemm Automobilové závody pravidelně sleduje od poloviny 70. let. Po ukončení vlastní aktivní závodnické kariéry se zhruba 30 let věnuje žurnalismu. Mimo v češtině pravidelně zveřejňuje také v německém a anglickém jazyce. Jeho články byly tištěny i v ruštině, italštině, polštině a čínštině. Mimo to je autorem několika knih o motorsportu. Pro Svět Formule pracuje zhruba 15 let.
Zemřel největší australský automobilový závodník světa Alan Jones. Mistr světa královny motorsportu z roku 1980 odešel po krátké nemoci ve věku 80 let 5. 11. 2026.
Kalendáře šampionátů F2 a F3 pro sezónu 2027 FIA již představila. Souhrnem se dá poznamenat, že dle příkladu F1 i tyto „juniorské“ mistrovství pomalu ale jistě opouštějí svou tradiční evropskou základnu.
Práci 78letého Itala Giorgia Pioli zná chtě-nechtě každý fanda formule 1. Piola je jakýmsi „Václavem Králem na druhou“. Od konce 60. let totiž jeho náčrty a výkresy do nejposlednějšího detailu vysvětlují čtenářům těch nejvlivnějších odborných časopisů technické fígle a výmysly techniků. Na rozdíl od Krále ovšem nikdy nenakreslil vlastní vozidlo. V rámci Minardi Days v Imole jsem navštívil jeho přednášku o technickém vývoji F1 a poté jsem mu položil několik vlastních otázek.
Rakušan Christoph Huber je jedním u neúspěšnějších manažerů scény GT posledních let. Poté, co vedl vítěznou stáj Lechner Racing v Arábii a v Supercupu, založil vlastní organizaci Proton-Huber Racing a jeho jezdci vyhrávali na okruzích celé Evropy. Koncem sezóny 2025 nastal zlom. Huber svou stáj opustil a vydal se novou cestou. O jeho překvapivých plánech jsme hovořili v rámci GT-Masters na Salzburgringu.
Český okruhový sport má současně jen dva jezdce, kteří se angažují na mezinárodní úrovni nad F4: Romana Staňka „v exilu“ japonské Superformule a (trochu v ústraní) Jana Kollera v Euroformuli Open. Překvapí, jak úzce spolu tito dva „poslední mohykáni“ spolupracují. V Hockenheimu jsem si o tom s 18letým Janem z Prahy popovídal.
Na Madringu se bude rozhodovat o šampionovi F3 a před víkendem mnohé hovořilo ve prospěch Brita Freddieho Slatera, který měl 15bodový náskok na Američana Uga Ugochukva. Páteční kvalifikace ale vše otočily…
Historicky první kvalifikační session na Madringu na kraji Madridu byla třikrát přerušena a nesčetněkrát byly časy škrtnuty pro nedodržení hranic namalovaných na asfaltu. Suma-sumárum se tato lokalita prokázala jako špičkového sportu nehodna. V tomto Tohuwabohu zajel nejrychleji a na nedělní pole position Švéd Dino Beganovic, favorité Camara a Tsolov budou startovat z míst 3 a 5.
Minulý víkend zažili na rakouském Red Bull Ringu novotu: hostovalo tam britské mistrovství formule 3, GB3. Shrnout 3 britské závody je jednoduché: Buď je Rus Nikita Bedrin naprosto výjimečným talentem – nebo nestojí celková úroveň šampionátu za moc…
Junior Ferrari, Rafael Camara letos v F2 podává velmi nevyzpytatelné výkony. Po hrubce v Monaku zajel výborně v Barceloně a po bezbarvém výkonu v Rakousku se v neděli postaví na pole position v Silverstone.
Ani desátého listopadu stále neznáme oficiální dějiště, kde bude šestého prosince zakončena letošní sezona. Situace na Blízkém východě zůstává nepřehledná a F1 vyčkává. Rozhodnutí zatím nepadlo.
Liam Lawson nezklamal ani v Brazílii a přivezl další body do Poháru konstruktérů, díky kterým Racing Bulls získá páté místo v šampionátu. Alpine by pomohly už jen tři nepředvídatelné víkendy v řadě a selhání Racing Bulls.
Rafael Câmara prožil při domácím debutu ve formuli 1 pořádně náročný víkend. V barvách Haasu čelil v Brazílii dešti, haváriím i složitým podmínkám, přesto dokončil závod a sklidil pochvalu od šéfů týmů. Jeho výkon zaujal i přes konečné 20. místo.
Po Velké ceně Brazílie jsme se dozvěděli výsledky měření ADUO za třetí čtvrtletí roku 2026, které nepřinesly žádnou změnu. Red Bull Powertrains má i nadále nejlepší pohonnou jednotku.
Brazílie uštědřila Ferrari tvrdou lekci. Leclerc s Hamiltonem se na proměnlivé trati trápili a dojeli až na chvostu bodované desítky. Šéf týmu Frédéric Vasseur odhalil, proč monoposty v São Paulu postrádaly stálé tempo.
Před deseti lety formule 1 fanoušky více zapojila do závodních víkendů. Pravděpodobně tak víte o možnosti volit Jezdce dne. Anketa, kterou poprvé v Melbourne 2016 ovládl Romain Grosjean, oceňuje piloty ze středu pole, nebo zkrátka ty, kteří v závodě provedli něco zajímavého. Tento způsob hlasování funguje již celou dekádu a níže se o ní dočtete různé zajímavosti.
Nová epizoda našeho pořadu Deníček efjedniček shrnula dění VC Brazílie. To nejdůležitější z dvacátého víkendu letošní sezóny se dozvíte ve dvou minutách přiloženého videa.
Další selhání techniky přiblížilo Aston Martin a Lance Strolla k nezáviděníhodnému rekordu, který pro trápící se stáj rozhodně není tím, co by od této sezóny očekávala.
Právě vychází v pořadí již třinácté číslo motoristického časopisu Racing Journal, na kterém se podílí i naši redaktoři. David Brabham vzpomíná na své závodní začátky, na F1 a Le Mans. Joann Villeneuve vypráví o životě po boku legendárního Gillese a fotograf Michal Pospíšil prozrazuje, jak mu jediný snímek otevřel dveře do Goodwoodu.
Interlagos v posledních letech patří Maxovi Verstappenovi. Nizozemec předvedl v Brazílii další skvělou stíhací jízdu a po startu z 21. místa se v cíli posunul o 19 pozic výše.
Lewis Hamilton si z Velké ceny Brazílie odvezl jen deváté místo a další zklamání. Přestože se po startu ze zadních pozic dokázal posunout o jedenáct míst, déšť a problémy s pneumatikami mu překazily naděje na lepší výsledek. Po závodě poděkoval fanouškům za jejich podporu.
George Russell prožil v Brazílii náročný závod, který poznamenal incident po výjezdu z boxů. Roztočil se a ztratil drahocenný čas, než se mu podařilo otočit. Tento moment dokonale vystihl Britovu sezonu, ve které mu nevyšlo téměř nic.
SvětFormule.cz