Jan Fridrich
Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.
Čtvrtou výhru v řadě získal Andrea Kimi Antonenelli, druhý dojel Lewis Hamilton a na třetím místě skončil Max Verstappen. Piloti Mercedesu ukázali nádherné souboje, které připomínali souboje Hamiltona a Rosberga z roku 2014.
Pole position v Kanadě získal George Russell, který těsně porazil svého týmového kolegu Andreu Kimiho Antonelliho. Třetí byl Lando Norris. Mercedes si tak zajistil první řadu.
Dramatický sprint v Kanadě ovládl George Russell, druhý dojel Lando Norris a na třetím místě skončil Andrea Kimi Antonelli. Piloti Stříbrných šípů předvedli velmi tvrdé souboje.
George Russell získal pole position před týmovým kolegou Andreou Kimim Antonellim. Třetí se umístil Lando Norris. Sprintová kvalifikace se protáhla kvůli opravám bariéry po nehodě Fernanda Alonsa.
Vynucená pětitýdenní přestávka paradoxně všem pomohla, jak formuli 1, tak i týmům. Královna motorsportu měla čas analyzovat data a navrhla řešení, která by měla pomoci udělat nová pravidla schůdnější a vrátit zpátky DNA závodění. Jak to dopadlo? To je prozatím těžké říci, ale minimálně jsou v širším souboji o špičku čtyři týmy.
Právě vychází v pořadí již jedenácté číslo motoristického časopisu Racing Journal, na kterém se podílí i naši redaktoři. A na co se můžete těšit v aktuálním jarním čísle Racing Journalu? Titulku tentokrát zdobí fotografie Nikiho Laudy od Jiřího Maršíčka, který se na svět motorsportu dívá skrz hledáček už nějakou tu dobu.
Vítězem v Miami se stal Andrea Kimi Antonelli, druhý se umístil Lando Norris a třetí skončil Oscar Piastri. Závod jednou ovlivnil výjezd safety caru.
Andrea Kimi Antonelli jedním pokusem zničil konkurenci a získal pole position. Druhý se umístil Max Verstappen, který zajel vynikající čas a až třetí místo zbylo na Charlese Leclerca.
Lando Norris ovládl sprint v Miami, druhý se umístil Oscar Piastri a třetí byl Charles Leclerc. Do sprintu kvůli technickým problémům nenastoupili Nico Hülkenberg a Arvid Lindblad.
Krásy monackých ulic se opět otevírají královně motorsportu. A to už tento víkend! Vzpomete si na některá ze senzačních vítězství z prestižního okruhu v Monte Carlu? V odpovědích naleznete videa či fotografie, které všechny momenty připomínají.
Tento víkend budeme sledovat velkou premiéru. Cadillac absolvuje první závod v Evropě. Při této příležitosti přiveze několik vylepšení s cílem přiblížit se konkurenci uprostřed pole.
Charles Leclerc zpečetil pokračování své kariéry u Ferrari. V Maranellu dnes podepsal víceletý kontrakt, což znamená, že s jistotou stráví většinu kariéry v jednom týmu, který mu však za dosavadních sedm let nedodal mistrovský monopost.
Charles Leclerc nikam neodchází. Tifosi mají pár dní před víkendem v Monaku důvod k radosti. Ferrari je dnes potěšilo oznámením, že Monačan podepsal novou víceletou smlouvu.
Zástupce šéfa týmu Mercedes Bradley Lord prozradil, že George Russell a Andrea Kimi Antonelli po napínavém sprintu v Montrealu vyslali týmu jasný vzkaz – tvrdé souboje na trati jsou přesně tím, proč byli angažováni.
Cadillac pokračuje v sympatickém vstupu do prostředí F1 a nejen svými výkony ukazuje, že se nepřišel jen zúčastnit, ale chce se neustále zlepšovat a postupně se přibližovat středu pole.
Ferrari může do Monaka přijet jako favorit, který by mohl poprvé v sezoně porazit dominantní Mercedes. Monopostu z Maranella by podle předpovědí mohly vyhovovat úzké uličky knížectví.
Ferrari by mohlo v Monaku poprvé v sezoně výrazněji potrápit Mercedes. Podle Jolyona Palmera je Charles Leclerc dokonce největším favoritem na to, aby na domácí půdě zvítězil podruhé v kariéře.
McLaren ukázal světu speciální barevné schéma, se kterým se představí tento víkend během Velké ceny Monaka a následně v Barceloně. Připomene si 1000 absolvovaných Velkých cen.
Tento závod, který se na kalendáři formule 1 objevil již během první sezóny, se pyšní nejen bohatou historií. Na jeden víkend se celé knížectví promění ve formulový festival. Luxusní jachty, celebrity, a řev motorů v ulicích Monte Carla – to je Velká cena Monaka, která nás čeká již tento víkend.
Pamatujete na tým Andrea Moda, který nenapodobitelným způsobem roku 1992 rozvířil hladinu cirkusu F1? Jistý výrobce bot jménem Andrea Sassetti tehdy rychle vydělal velké peníze a investoval je s nemalou dávkou naivity do vlastní stáje F1. Jeho organizace se rychle ztrapnila a sám Ecclestone se postaral o to, aby byl Andrea Moda ze šampionátu vyřazen. Signore Sasetti se poté krátce angažoval v IndyCarech, než ze světa motorů zmizel…
Carlos Sainz byl před dvěma lety nejvýraznějším hybatelem přestupového trhu. Po oznámení svého odchodu z Ferrari byl spojován téměř se všemi týmy. Jak je známo, Španěl si nakonec vybral Williams.
SvětFormule.cz