VC Rakouska: Živý přenos

VC Rakouska: Živý přenos

Přinášíme přímý přenos závodu z Red Bull Ringu. Článek je průběžně aktualizován.

V Rakousko bylo tepleji než včera – teplota vzduchu 34 °C a teplota tratě 47 °C. Procentuální šance na déšť byla 10 %.

Startovní pole obulo středně tvrdou sadu pneumatik kromě Gabriela Bortoleta a Carlose Sainze – ti obuli červenou sadu pneumatik.

Start

George Russell si dokázal udržet vedení po startu, ale do třetí zatáčky jezdci Ferrari dotírali na Brita. Piloti italské stáje bojovali mezi sebou! Lewis Hamilton se posunul na druhou pozici! Andrea Kimi Antonelli byl několikrát mimo trať, ale udržel čtvrtou pozici.

2. kolo

Andrea Kimi Antonelli zaútočil do první zatáčky na Charlese Leclerca,  ale byl mimo trať. Následně vrátil Ital pozici Monačanovi a do toho se do souboje přidal Max Verstappen, který následně se posunul na třetí pozici!

Valtteri Bottas zajel do boxů, jeho brzdy byly v ohni. Závod pro něj skončil.

4. kolo

Problémy s přehříváním trápilo vícero jezdců včetně Liama Lawsona.

5. kolo

Lewis Hamilton ztrácel na Georgeho Russella 1,1 sekundy. Max Verstappen na sedminásobného mistra ztrácel necelé 2 sekundy.

Do boxů zajel Sergio Pérez a Caddillac tak zaznamenal dvojité odstoupení v závodě během prvních pěti kol.

7. kolo

Charles Leclerc prozatím ztrácel, musel se bránit italskému závodníkovi, následně vyčerpal až moc své energie a na konci kola ho Andrea Kimi Antonelli předjel.

8. kolo

Lewis Hamilton udělal chybu v první zatáčce a díky tomu se na něj dotáhl Max Verstappen.

10. kolo

Ferrari prozatím nedokázalo najít své závodní tempo. George Russell měl náskok již přes 3,3 sekundy na Lewise Hamiltona a Maxe Verstappena.

11. kolo

Max Verstappen zaútočil do třetí zatáčky na Lewise Hamiltona. Následně na rovince do čtvrté zatáčky se dokázal Brit dostat zpátky na třetí místo. Oba mistři světa byli na hraně, ale v podstatě následně jeli bok po boku. Úžasný souboj.

13. kolo

Na začátku kola zajel do boxů Lewis Hamilton, obul tvrdou sadu pneumatik a vrátil se na jedenáctou pozici. Ferrari tak rozjelo zastávky v boxech. Brit dostal informaci, že outlap bude kritický.

14. kolo

Max Verstappen na zastávku Lewise Hamiltona nereagoval. Charles Leclerc taktéž stavěl a Monačan byl jedenáctý.

17. kolo

Kromě Ferrari prozatím z top 10 nikdo nestavěl.

18. kolo

Na konci kola zastavil u svých mechaniků Max Verstappen, bíla sada pneumatik a vrátil se za Lewise Hamiltona na šestou pozici.

19. kolo

Na zastávku Red Bullu reagoval George Russell. Brit taktéž obul tvrdou sadu pneumatik a vrátil se na třetí místo před Lewise Hamiltona. V boxech byl taktéž Oscar Piastri.

George Russell tak měl o 7 kol mladší pneumatiky než Lewis Hamilton.

22. kolo

Russella, Hamiltona a Verstappena dělilo 2,5 sekundy. V boxech byl Lando Norris.

Max Verstappen opět zaútočil do třetí zatáčky na Lewise Hamiltona a opět se na chvíli dostal před něho. Brit následně na rovince do čtvrté zatáčky se posunul zpátky. Následně ale Nizozemec byl agresivní a do další zatáčky dokázal překvapit Lewise Hamiltona a posunul se finálně před něj.

23. kolo

Ve vedení byl Andrea Kimi Antonelli, který ještě nestavěl.

25. kolo

Andrea Kimi Antonelli v boxech, ale na hlavní rovince zastavil Carlos Sainz! Aktivován virtuální safety car. Španěl měl technický problém a poprvé v sezóně zaznamenal DNF.

26. kolo

Lewis Hamilton stavěl během virtuálního safety caru. Obul softy a propadl se na sedmou pozici. Boxová ulička následně byla uzavřena kvůli odklizení monopostu Willimasu. Na konci kola skončil virtuální safety car.

28. kolo

Pořadí: Russell, Verstappen, Leclerc, Antonelli, Piastri, Hadjar, Hamilton, Norris.

29. kolo

Andrea Kimi Antonelli naznačil do čtvrté zatáčky útok na Charlese Leclerca.

30. kolo

Andrea Kimi Antonelli podruhé zaútočil do čtvrté zatáčky a tentokrát byl úspěšný. Zároveň Lewis Hamilton předjel Isacka Hadjara.

36. kolo

Lewis Hamilton musel zchladit svůj monopost, nicméně už znova mohl jet naplno.

37. kolo

Oscar Piastri zaútočil do třetí zatáčky na Charlese Leclerca a byl úspěšný. Monačan následně bojoval se svým týmovým kolegou a propadl se na šestou pozici. Následně zajel do boxů. Obul tvrdou sadu pneumatik a vrátil se na osmou pozici.

39. kolo

Max Verstappen ztrácel 2 sekundy na vedoucího Georgeho Russella.

42. kolo

Fernando Alonso dostal penalizaci 5 sekund za překročení rychlosti v boxech.

43. kolo

Oscar Piastri a Lewis Hamilton v boxech. Oba obuli bílou sadu pneumatik. Propadli se na šestou, respektive sedmou pozici.

44. kolo

V boxech George Russell, taktéž bílá sada pneumatik a Brit se propadl na třetí pozici. Vedení přebral Max Verstappen.

48. kolo

Do boxů zajel Lando Norris. Oscar Piastri předjel Charlese Leclerca do třetí zatáčky. Ze závodu odstoupil Lance Stroll.

50. kolo

Max Verstappen zastavil u svých mechaniků, obul tvrdou sadu pneumatik a vrátil se na třetí pozici. Vedení přebral Andrea Kimi Antonelli.

51. kolo

Schylovalo se k internímu souboji mezi jezdci Ferrari. Na konci kola stavěl Andrea Kimi Antonelli. Ital nasadil bílou sadu pneumatik a vrátil se na třetí pozici.

52. kolo

Lewis Hamilton předjel Charlese Leclerca a posunul se na pátou pozici. Aktivován virtuální safety car kvůli úlomkům na trati ve třetí zatáčce. Následně po odklizení se dále závodilo.

56. kolo

Isack Hadjar zaútočil do třetí zatáčky na Charlese Leclerca. Následně proběhl souboj do čtvrté zatáčky a pilot Red Bull se posunul na šestou pozici. Monačan následně sprostě prohlásil, že pneumatiky jsou odepsané.

59. kolo

Ferrari se trápilo. Monačan se dotazoval, jestli je možné znova stavět. Charlese Leclerca následně předjel Lando Norris. Na konci kola tak pilot Ferrari zastavil v boxech.

65. kolo

Max Vertappen ztrácel 4,5 sekundy na vedoucího Georgeho Russella.

Článek je průběžně aktualizován.

Formule 1 je nejprestižnější motoristická soutěž na světě. Každý rok se jezdí desítky velkých cen, které sledují miliony fanoušků. Zajímá vás, jak F1 funguje, jaké jsou pravidla a co vše tento sport obnáší?

👉 Manuál F1 | Co je formule 1 | Kde sledovat formuli 1 | Proč se F1 nazývá formule 1?

Sdílejte na:
Zavřít
jan fridrich

Autor článku:

Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.

Další články autora →

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *