„Skoro ovál“ to jest! Bahrajn zná specifikace tratí
Formule 1 oznámila specifikace tratí, na nichž se letos v Sachíru pojede. První závod se pojede na klasické variantě, druhý se pojede na vnějším okruhu. Očekávají se tři DRS zóny.
FIA je zkratka pro Fédération Internationale de l’Automobile. Představuje mezinárodní automobilovou federaci. Řídí a reguluje motorsport i automobilismus po celém světě. Vznikla v roce 1904. FIA organizuje hlavní závodní šampionáty. Patří mezi ně formule 1, rallye a formule E. Zároveň stanovuje pravidla bezpečnosti a fair play v motorsportu.
Formule 1 oznámila specifikace tratí, na nichž se letos v Sachíru pojede. První závod se pojede na klasické variantě, druhý se pojede na vnějším okruhu. Očekávají se tři DRS zóny.
Dnes ráno Formule 1 potrvdila, že všech deset týmů podepsalo Concordskou dohodu, která bude platit od roku 2021 do roku 2025.
FIA ve čtvrtek informovala všechny týmy o své snaze zakázat už od GP Belgie všechny kvalifikační módy. FIA chce tímto krokem docílit k vyrovnanějším kvalifikacím.
Neočekávaný zvrat v kauze Racing Point – McLaren stáhl své odvolání proti rozhodnutí FIA. Renault a Ferrari budou i nadále pokračovat. Proti trestu se odvolá i Racing Point, ten ale bude stát na druhé straně bariéry.
Mezinárodní automobilová federace (FIA) vydala detailní protokol letošních předstartovních procedur, které prošly kvůli pandemii covidu-19 rozsáhlou revizí. Formule 1 se jím bude řídit minimálně celý letošní rok.
Letošní sezóna by měla odstartovat začátkem července, na programu by měly být hned dva závody v rakouském Spielbergu. Pro druhý závodní víkend by formule 1 mohla připravit odlišný formát – jeden kvalifikační závod a převrácený startovní rošt pro hlavní (nedělní) závod.
Světová rada motorsportu FIA oficiálně přijala rozšiřující změny pravidel, které formule 1 přijala jako opatření proti tvrdým dopadům ekonomické krize způsobené pandemií covidu-19.
Týmy formule 1 odsouhlasily radikální změny pravidel, které vejdou v platnost od příštího roku. Týkají se např. změny v rozpočtovém stropě, nebo omezeného počtu hodin v aerodynamickém tunelu dle výsledků v poháru konstruktérů.
I přes odložení implementace nových pravidel na rok 2022 se Mercedes rozhodl příští rok nevyužívat revoluční systém DAS, který automobilka představila na předsezónních testech v Barceloně.