McLaren přiveze do Maďarska otočné zadní křídlo

Otočné zadní křídlo přezdívané Macarena je konstruktérským objevem letošního ročníku formule 1. Před startem sezóny asi nikoho z diváků nenapadlo, že se může tato technická vychytávka vůbec na některém z vozů objevit. Již během předsezónních testů však Ferrari všechny šokovalo, když Lewis Hamilton stiskl tlačítko pro aktivaci aktivní aerodynamiky a místo klasického sklopení klapky se celé zadní křídlo otočilo.

Později v sezóně tento originální prvek nasadil také Red Bull, který ohledně něj mluvil s FIA už v polovině minulého roku. Zadní křídlo rudých býků je navíc ještě o něco efektivnější než to, které vyvinulo Ferrari a také viditelná mezera v křídle je při aktivaci aktivní aerodynamiky výraznější. Problémem však byla jeho bezpečnost, proto se ho Red Bull po dvou nehodách Maxe Verstappena rozhodl pro Velkou cenu Belgie stáhnout ze svých vozů. V Maďarsku se však pravděpodobně vrátí.

Ovšem i toto konstrukční řešení se stále vyvíjí a Ferrari plánuje zadní křídlo co nejdříve vylepšit. Je tedy možné, že se jejich křídlo stane ještě efektivnějším než řešení týmu z Milton Keynes.

Jako třetí do party se však chce přidat také McLaren, který nasazení „Macarena“ zadního křídla plánoval již v Rakousku. Tehdy se však před prvním tréninkem objevily problémy a zadní křídlo bylo posláno zpět do továrny, aby se vychytaly všechny mouchy.

McLaren svůj koncept otočného zadního křídla, pokud se nic nepokazí, poprvé představí v prvním volném tréninku v rámci Velké ceny Maďarska. Pro zbytek víkendu však bude odmontováno a stáj z Wokingu se vrátí ke klasice. S jeho nasazením do závodu se navíc nepočítá ani během následující Velké ceny v Zandvoortu. V ostré akci se nejspíš objeví až na okruzích citlivých na odpor vzduchu, jako jsou Monza anebo Baku.

Nicméně nové zadní křídlo není jediná věc, kterou britský tým otestuje pouze v prvním tréninku. Kromě něj se během těchto 60 minut představí také Leonardo Fornaroli, který nahradí ve voze Oscara Piastriho, ovšem do zbytku víkendu nezasáhne.

Vedle tohoto na první pohled výrazného prvku přiveze McLaren celý balík vylepšení, která se mají týkat zejména podlahy a dalších aerodynamických dílů. Jedná se o další velké množství upgradů pro úřadující šampiony po víkendech v Miami a Kanadě.

„Tento víkend přivezeme další balíček vylepšení a v sezóně plné konkurence, jako je tato, je každý vývoj důležitý, takže bude skvělé se během volných tréninků dozvědět více o tom, jak na tom tyto součástky jsou,“ řekl závodní ředitel McLarenu Randeep Singh.

„Našim cílem je maximalizovat vše, co máme k dispozici, přenést si pozitivní momentum do letní pauzy a dostat se do co nejlepší pozice pro druhou polovinu šampionátu,“ shrnul britský inženýr.

Kromě něj se vyjádřil také šéf stáje Andrea Stella. „Vývoj vozu je v posledních měsících docela intenzivní. To vedlo k vylepšením, která jsme nasadili v Miami a nyní chystáme další balíček, který se objeví v Maďarsku a poté další po letní přestávce.“

Nezlepšuje se však jenom McLaren, žádný z týmů totiž nezahálí. „Je těžké dostat se na úroveň, na které se v současnosti pohybují Mercedes a Ferrari, ale snad v Maďarsku už uvidíme zrychlení v našem pokroku.“

„Co se týče vývoje, tak nyní máme jasný směr, ale v některých oblastech vozu trvalo několik měsíců, než se to podařilo. Takže v Maďarsku bychom měli vidět první výsledky našeho přístupu a doufejme, že přineseme ještě více vylepšení pro zbytek sezóny,“ dodal fanouškům naději pětapadesátiletý Ital.