Zdeněk Pavelec
Formuli 1 pravidelně sleduje od roku 2016, tedy od svých šesti let. Jeho prvním oblíbencem byl Kimi Räikkönen. Od chvíle, kdy Iceman ukončil kariéru, fandí Carlosi Sainzovi. Kromě formule 1 sleduje i juniorské série. Pro SvětFormule píše od listopadu 2025.
Cadillac, který letos vstoupil do formule 1 jako zcela nový tým, si pro svou první sezónu vybral jako své jezdce dva ostřílené matadory: Sergia Péreze a Valtteriho Bottase. Jenže uplynulo pouze pět závodů a již se objevují první spekulace o nespokojenosti týmu s výkonností finského závodníka.
Už to vypadalo, že odchod Maxe Verstappena je zažehnán, ovšem v poslední době se mluví o možnosti, že by některé týmy mohly zablokovat změnu poměru výkonu pohonné jednotky pro příští rok, což by Holanďan nesl velmi těžce.
Kimi Räikkönen byl fenoménem formule 1. Všichni si ho pamatují ve Ferrari, McLarenu, Lotusu a na konci kariéry v Alfě Romeo, ovšem jeho kariéra v roce 2012 málem nabrala úplně jiný směr. Tehdejší provozní ředitel Force Indie Otmar Szafnauer odhalil, že se ho stáj snažila zlákat do svých řad.
Mohammed Ben Sulayem před nedávnem potvrdil návrat osmiválců nejpozději od roku 2031. Zároveň však odmítá kritiku současných pohonných jednotek. Podle něj měly týmy na jejich vývoj spoustu času a nyní je kritizují pouze týmy, které se s nimi výkonnostně trápí.
Carlos Sainz se stal prvním jezdcem formule 1, který se projel na okruhu v Madridu, na němž se již toto září bude konat Velká cena Španělska. Trať čítá 22 zatáček, z nichž jedna je klopená. Rodák z tohoto velkoměsta Sainz se podělil o své první dojmy.
Max Verstappen je známý tím, že si rád vyzkouší cokoli, co má čtyři kola. V poslední době však tíhne zejména k vytrvalostním závodům. Není tedy divu, že se spekuluje o možnosti, že by si v budoucnu zkusil také závod 24 hodin Le Mans. Bývalý jezdec formule 1 Logan Sargeant si myslí, že by tam všem nakopal zadek.
Teprve nedávno nám vstoupila v platnost nová pravidla, ale už teď se spousta fanoušků těší na novou éru, ve které by se do královny motorsportu měly vrátit osmiválce. Juana Pabla Montoyu, který závody s osmiválcovými motory zažil, však současné závodění baví a tvrdí, že nudná byla královna motorsportu v jeho době.
První živě vysílané závody formule 1 se objevily již v padesátých letech, ovšem až s příchodem Bernieho Ecclestona se královna motorsportu dostala do obýváku téměř každému. Nyní po Velké ceně Miami televizní stanice Sky Sports oznámila, že si zajistila práva na vysílání závodů F1 ve Spojeném království a Irsku až do roku 2034.
Na to, že Mercedes bude po prvních třech velkých cenách na prvním místě v Poháru konstruktérů, by si nejspíš před sezónou vsadil leckdo, ovšem to, že bude mít mladý Antonelli více bodů než jeho zkušený kolega Russell, čekal málokdo. Trápení Brita pokračovalo i v sobotní kvalifikaci. Samotný závodník si však ztrátu na svého kolegu nepřipouští.
Po dalším závodním víkendu vychází nová epizoda našeho pořadu Deníček efjedniček. Co se odehrálo během Velké ceny Kanady? To nejdůležitější se dozvíte v našem recapu.
Antonelli zažívá ohromující vstup do sezóny 2026 a po pěti závodech vede šampionát jezdců s náskokem 43 bodů na týmového kolegu George Russella. Bývalý moderátor F1 Will Buxton nyní jeho výkony přirovnal k začátkům kariér Lewise Hamiltona a Sebastiana Vettela.
Mohammed Ben Sulayem chce zrušit omezení funkčního období prezidenta FIA. Návrh má být projednán a pravděpodobně schválen na příštím zasedání FIA.
Šéf týmu Red Bull mírní optimismus po zisku prvního letošního pódia, které v Kanadě vybojoval Max Verstappen. Přestože nasazená vylepšení z Miami fungují a ztráta na absolutní čelo se tenčí, stáj z Milton Keynes varuje před předčasnými závěry.
Cadillac, který letos vstoupil do formule 1 jako zcela nový tým, si pro svou první sezónu vybral jako své jezdce dva ostřílené matadory: Sergia Péreze a Valtteriho Bottase. Jenže uplynulo pouze pět závodů a již se objevují první spekulace o nespokojenosti týmu s výkonností finského závodníka.
Říká se, že někteří jezdci mají závodění v krvi, a tak se naše dnešní exkurze do světa historie formule 1 bude týkat těch závodníků, u nichž se toto označení dá vzít doslova. V prvním díle se zaměříme na Gillese a Jacquese Villeneuva.
Sergio Pérez si z Velké ceny Kanady odvezl smíšené pocity. Přestože závod pro něj skončil odstoupením, výkon Cadillacu označil za dosud nejkonkurenceschopnější víkend sezóny a věří, že tým míří správným směrem.
Přestože je Oliver Bearman spojován s budoucností Ferrari, jeho pozornost zůstává plně u Haasu. Britský talent chválí pokrok týmu i otevřenou atmosféru, která mu pomáhá růst.
Lewis Hamilton se stále výrazněji zabydluje ve Ferrari, což dokazují jeho zlepšující se výkony a výsledky. Po víkendu v Kanadě nezapomněl pochválit svého inženýra, se kterým začal pracovat během zimní přestávky.
Alpine se od příští sezóny změní. Flavio Briatore po letech znovu propojil svět formule 1 a módy. Od sezóny 2027 získal francouzský tým nového titulárního sponzora, kterým se stala společnost Gucci.
Ross Brawn se čtyři roky po odchodu z formule 1 vrací do světa motorsportu. Legendární stratég nově posílí tým Pramac Racing v MotoGP, kde bude působit ve správní radě a jako strategický poradce šéfa týmu Paola Campinotiho.
Souboj v Kanadě poprvé ukázal, že boj o titul může být mezi Georgem Russellem a Andreou Kimim Antonellim pořádně vyhrocený, protože Ital nedal svému zkušenějšímu kolegovi nic zadarmo.
SvětFormule.cz