SvětFormule.cz 
Historicky první kvalifikační session na Madringu na kraji Madridu byla třikrát přerušena a nesčetněkrát byly časy škrtnuty pro nedodržení hranic namalovaných na asfaltu. Suma-sumárum se tato lokalita prokázala jako špičkového sportu nehodna. V tomto Tohuwabohu zajel nejrychleji a na nedělní pole position Švéd Dino Beganovic, favorité Camara a Tsolov budou startovat z míst 3 a 5.
V kalendáři F2 se před tímto víkendem teoreticky nachází ještě 4 podniky: Madrid, Baku, Lusail a Yas Marina. S ohledem na válečnou krizi v arabské oblasti jsou poslední dva jmenované podniky nanejvýš nejisté – každý bodík z nové španělské „závodní tratě“ tedy může být pro favority rozhodující. Do průmyslové zóny Madridu, kde byla trať vytýčena, přicestoval bulharský sunny-boy Nikola Tsolov s náskokem 11 bodů na obrýleného Brazilce Rafaela Camaru, vyhublý Ital Gabriale Mini měl s odstupem 30 bodů již jen naděje outsidera.
Za téměř nulového zájmu publika měli o páteční poledne účastníci 45 minut času, se s úzkým betonovým kanálem „Madringu“ poprvé seznámit. Toto seznamování bylo po polovině session dlouho přerušeno relativně zlou nehodou Thajce Inthraphuvasaka. Zbývající čas poté využili nejlépe Tsolov, Varrone a Mexičan Villagomez, jehož vůz připravuje Karel Bobisud z Chomutova. Zdrženlivý Camara si zapsal jen 10. čas. F2 při tom byla překvapivě jen o málo rychlejší, než monoposty F3.
Odpoledne, ještě než časy zrychlily, havarovali nezávisle Maini a Montoya (dva piloti, které 2027 v této třídě těžko znovu uvidíme) a kvalifikace byla přerušena. Neinteligentně řešený Madring nemá únikové zóny a každý podobný incident vede k blokádě. Čekají nás zde jistě zajímavé „závody“ za safety carem…
V kvalifikaci se pak mohlo 3 minutky jet naostro, než havaroval Varrone a – znovu byla vyvěšena červená vlajka. Zvláště jezdec DAMSu Dino Beganovic se tímto chaosem nenechal rozházet a zajel po úklidu dráhy nejrychleji. S obrovským odstupem sekundy se za ním seřadili Dunne, Mini, Bilinski a Herta. V tom ale havaroval Bennett, což vedlo ke třetímu přerušení…
17 jezdců na ještě intaktních vozech mělo 5 minut před koncem jediný pokus ke zlepšení. Dunne Švédův čas zlepšil, junior Ferrari ale dokázal odpovědět dalším výkonem, který ho dovedl zpět na P1. Camara stačil zajet 3. čas a Tsolov 5. za Stenshornem – těsně, než svůj vůz odložil do zdi nešťastný Colton Herta. Ne, počtvrté se přerušovat nemuselo – 30 minut této session bylo právě dosaženo. Jedním z profitérů podivného průběhu byl Emerson Fittipaldi – Brazilec bude na Vavříkově AIX-Dallaře v neděli startovat z P10.
Výsledek kvalifikace F2 pro nedělní závod (11:25h)
- Dino Beganovic, DAMS 1:44,331s
- Alexander Dunne, Rodin 1:44,561s
- Rafael Camara, Invicta 1:44,853s
- Martinius Stenshorne, Rodin 1:44,938s
- Nikola Tsolov, Campos 1:44,938s
- Roman Bilinski, DAMS 1:44,996s
- Laurens van Hoepen, Trident 1:45,018s
- Noel Leon, Campos 1:45,155s
- Ritomo Miyata, Hitech 1:45,267s
- Emerson Fittipaldi jun., AIX 1:45,392s
Formule 1 jezdí na okruzích po celém světě – v ikonickém Monaku, na historické Monze, československými fanoušky oblíbeném Hungaroringu, v přímořské Yas Marině v Abú Zabí, která rozhodla o nejednom mistrovství, na nejmodernějším okruhu v Las Vegas nebo britském Silverstone, kde má šampionát svůj počátek. Každý okruh má svá specifika, rekordy a každý pamatuje nezapomenutelné momenty.
👉 Přehled okruhů F1 | Kalendář závodů | Jak dlouho trvají závody? | Kde se konají závody F1?
Autor článku: Roman Klemm
Automobilové závody pravidelně sleduje od poloviny 70. let. Po ukončení vlastní aktivní závodnické kariéry se zhruba 30 let věnuje žurnalismu. Mimo v češtině pravidelně zveřejňuje také v německém a anglickém jazyce. Jeho články byly tištěny i v ruštině, italštině, polštině a čínštině. Mimo to je autorem několika knih o motorsportu.…
