Mercedes letos slaví 30. výročí v roli dodavatele safety caru pro formuli 1. Přestože se v uplynulých sezonách v této roli střídal s Aston Martinem, letos je opět výhradním dodavatelem bezpečnostního vozu.
Kontroverzní závěr Velké ceny Velké Británie za safety carem je jedním z témat jednání jezdců formule 1 s FIA před závodním víkendem v Belgii. Pierre Gasly věří, že se podaří najít řešení, které podobným koncům závodů v budoucnu zabrání.
Carlos Sainz dostal při Velké ceně Velké Británie v Silverstonu neobvyklý trest. Kvůli zmatku během fáze safety caru předjel bezpečnostní vůz, ačkoli na to podle sportovních komisařů neměl nárok. Williams následně přiznal, že pochybil při kontrole seznamu jezdců o kolo zpět.
Letošní Velká cena Velké Británie nabídla antiklimatický závěr. Ředitelství závodu se totiž rozhodlo nechat dojet závod za safety carem. Rozhodně se však nejednalo o tak kontroverzní situaci jako když se Michael Masi při posledním závodě roku 2021 v Abú Zabí rozhodl pro opak.
Bývalý jezdec F1 a analytik Sky Sports Martin Brundle zpochybnil postup FIA v závěrečných kolech VC Velké Británie. Ředitelství závodů podle něj není povinno čekat, až o kolo zpožděné vozy doženou hlavní pole, než závod znovu spustí.
Mercedes bude v sezóně 2026 jediným dodavatelem safety carů a lékařských vozů ve formuli 1, zatímco Aston Martin se z projektu stahuje bez udání důvodů.
Ve Velké ceně Emilia-Romagna odstavili Esteban Ocon i Andrea Kimi Antonelli svůj monopost na podobném místě. Zatímco u prvního byl aktivován pouze virtuální safety car, kvůli Andreovi Kimi Antonellimu vyjel plnohodnotný safety car. Možná se ptáte proč?
Sezóna se se sezónou sešla a už tento měsíc v Bahrajnu týmy vyjedou do předsezónních testů. My se pomalu ale jistě připravujeme na další ročník formule 1. A že je na co se připravovat! Během roku 2024 se událo tolik překvapivých změn a ikonických událostí, které na startovním roštu zamíchaly kartami, že ať už jste fandili komukoliv, určitě jste se nenudili. Pojďme si v druhé části připomenout ty nejzajímavější okamžiky z druhé třetiny sezóny.
Po Velké ceně Kataru FIA vydala dokument, ve kterém vysvětlila svá rozhodnutí o penalizaci Landa Norrise a vyslání safety caru po přejetí ulomeného zpětného zrcátka.
SvětFormule.cz