Jaké okruhy by se mohly vrátit do kalendáře F1

Malajsie – Sepang

Formule 1 se vrací na standardní okruhy. Po ohlášení návratu Portugalska byl potvrzen také Istanbul Park. Mezi fanoušky a velkou částí osob F1 však cenu popularity vyhrává trať v Sepangu nedaleko hlavního města Malajsie Kuala Lumpur.

Naposledy se zde závodilo v roce 2017. Většina současných pilotů tento ikonický okruh nezná. Nicméně ti, kteří Sepang zažili, volají po jeho návratu. Nutno dodat, že samotní promotéři tamního okruhu usilovně pracují na tom, aby Malajsie znovu hostila závod F1.

Bohužel, velkou komplikaci způsobuje nedaleký Singapur. Lví město je pro sport atraktivnější a ekonomicky využitelnější destinací. Vedení F1 už v minulosti potvrdilo, že pro ni nemá cenu držet dva závody ve stejném regionu v této části světa.

Německo – Hockenheim

Dalším z oblíbených míst pro závodění je německý Hockenheimring. Velká cena se zde konala naposledy před sedmi lety. I přes velkou oblibu se však Německo zatím neplánuje vrátit do kalendáře formule 1.

Paradoxní situace – Německo má v F1 silné zastoupení v podobě Mercedesu a nově Audi. To je však nedostačující. Naši západní sousedé chtějí silnou osobnost a po éře legendárního Michaela Schumachera a Sebastiana Vettela není zatím nikdo, kdo by dokázal německé fanoušky přimět sledovat závody královny motorsportu.

Na rozdíl do Malajsie, Německo má tu výhodu, že o něj formule 1 zájem má. Stefano Domenicali se už párkrát nechal slyšet, že tuto zemi by rád znovu viděl v kalendáři. Na rychlý návrat to zatím nevypadá.

Velká Británie – Donington Park

Trochu zvláštní situace nastala u dalšího britského okruhu Donington Park. V roce 2010 se zde měl odjet jediný závod F1, a to kvůli velké rekonstrukci v Silverstonu. Stavba na bývalém bojovém letišti však skončila dříve, než se plánovalo.

Na poslední chvíli došlo ke změně a formule 1 zvolila raději ověřený Silverstone. Donington Park přišel o svou šanci a s nadsázkou se dá říci, že má s F1 nevyřízené účty. Přičteme-li současnou popularitu sportu, pořádat závod by bylo více než výhodné.

Jihoafrická republika – Kyalami

Ze všech zástupců se nyní bavíme o nejpravděpodobnějším kandidátovi, který by své snahy mohl brzy dotáhnout do úspěšného konce. Jihoafrické Kyalami se chce do formule 1 vrátit už delší dobu a dělá vše pro to, aby tomu tak skutečně brzy bylo.

Okruh prošel výraznou rekonstrukcí. Trať má nový povrch asfaltu. Promotéři pracují také na infrastruktuře a prostředí kolem okruhu. Úprav se dočkají také příjezdové cesty pro personál a fanoušky. FIA dala okruhu dva roky na splnění požadavků. Pakliže tomu Kyalami dostojí, nebrání mu nic v cestě.

Pro formuli 1 by návrat na africký trh hodně znamenal. Afrika je jediným kontinentem, pokud nepočítáme Antarktidu, kde se nezávodí. Ekonomicky tak návrat dává dokonalý smysl. Kyalami má své příznivce i mezi současnými piloty F1.

USA – Watkins Glen

Americké Spa-Francorchamps s nádechem nizozemského Zandvoortu. Tak lze popsat okruh Watkins Glen, který v minulosti hostil dvacet závodů F1. Od začátku osmdesátých let se sem však nejvyšší závodní třída nepodívala.

Okruhu ve státě New York nahrává fakt, že F1 aktuálně cílí na americký trh. V posledních čtyřech letech přibyly hned dva závody ve Spojených Státech. Pokud by se přiřadil další, budou to pravděpodobně jiné lokace. Ve hře je například Chicago. Watkins Glen tak zatím zůstává vzpomínkou pro pamětníky.