SvětFormule.cz 
Jihoafrické Kyalami se už delší dobu snaží dostat do kalendáře formule 1. Původní plán se rozpadá. Jihoafrická republika čelí dalším komplikacím a kvůli popularitě F1 také silné konkurenci.
V Jihoafrické republice se naposledy závodilo v roce 1993 a zatím poslední závod v této zemi vyhrál Alain Prost. Kyalami se dlouhodobě snaží o návrat. Vážný zájem potvrzuje plán a dohoda s FIA, která měla pomoci Africe vrátit se do šampionátu.
Jihoafrický ministr sportu, umění a kultury Gayton McKenzie je odhodlán vrátit formuli 1 do své země. Dokonce prohlásil, že jeho funkční období bude neúspěchem, pakliže se nepodaří vrátit královnu motorsportu zpět do Kyalami.
Přestože se promotéři okruhu setkali se zástupci FIA a F1, zdá se, že vedení sportu má jiné preference. Jihoafrická republika není jediným kandidátem na svém kontinentu. Ve hře jsou údajně další dvě země.
Trať Kyalami i tak prochází rozsáhlou rekonstrukcí. Ministr McKenzie už znovu nechce nic podcenit. „Příští rok v kalendáři určitě nebudeme. Podcenili jsme, co je potřeba k organizování závodu formule 1. Nic není ztraceno. Dáváme dohromady tým expertů a snažíme se přijít s nabídkou, kterou nepůjde odmítnout,“ prohlásil sebevědomě McKenzie.
Výhodou má být pro Jihoafrickou republiku podpora prezidenta Cyrila Ramaphosy. Údajně je pořádání velké ceny v zájmu prezidentské kanceláře. Nejvyšší státní zastupitel má okruh Kyalami osobně navštívit a bojovat za jeho návrat do F1.
„Pan prezident Cyril Ramaphosa souhlasil, že se ke mně připojí a navštíví okruh. Půjde čistě o pracovní schůzku, nikoli společenskou. Existují kritéria, která musí každá země splňovat, aby se v jí mohl hostit závod formule 1. Jde o obchodní, logistická, infrastrukturní a bezpečnostní požadavky a my metodicky pracujeme na splnění všech z nich.“
„Návštěva prezidenta nám umožní lépe sledovat, zapojit se a posílit naši argumentaci. Další podrobnosti o pořádání velké ceny, načasování a vývoji situace poskytnu ve spolupráci s prezidentským úřadem,“ dodal ministr sportu v Jihoafrické republice.
I přesto, že by závody v Africe byly atraktivní a ekonomicky zajímavé, popularita formule 1 stoupá a má čím dál více zájemců. Zároveň ti, kterým končí smlouva usilovně pracují na prodloužení kontraktu a v kalendáři se chtějí udržet.
Ze čtyřiadvaceti závodů má za dva roky smlouva končit jen třem – Singapuru, Portugalsku a Mexiku. Návrat Afriky komplikuje také nedávné oznámení o návratu Turecka a údajně je blízko pořádání závodu F1 také Thajsko.
Formule 1 jezdí na okruzích po celém světě – v ikonickém Monaku, na historické Monze, československými fanoušky oblíbeném Hungaroringu, v přímořské Yas Marině v Abú Zabí, která rozhodla o nejednom mistrovství, na nejmodernějším okruhu v Las Vegas nebo britském Silverstone, kde má šampionát svůj počátek. Každý okruh má svá specifika, rekordy a každý pamatuje nezapomenutelné momenty.
👉 Přehled okruhů F1 | Kalendář závodů | Jak dlouho trvají závody? | Kde se konají závody F1?
Autor článku: Václav Štěpánek
Redaktor, komentátor formule 3 a tvůrce obsahu o formuli 1. Hlavou je neustále v paddocku. Fandí každému a miluje příběhy, které královna motorsportu píše.
