Roku 2025 dokončila německá automobilka Sauber přeměnu a na sezónu 2026 se připojí na startovní rošt nesoucí název Audi. Svůj vstup do formule 1, s vlastní pohonnou jednotkou, ohlásila automobilka již roku 2022. Rok 2026 byl zvolen kvůli měnícím se technickým regulacím.
Příchod Carlose Sainze do Audi se v různých časových intervalech stává pravidelným tématem už dva roky. Williams mu nedokáže poskytnout konkurenceschopnou či vítěznou techniku, a tak opět ožívají šeptanda o jeho spojení s Audi.
Audi vstoupilo do formule 1 s velkými ambicemi a jeho příchod znamenal pro bývalý tým Sauber zásadní změnu. Podle Gabriela Bortoleta se proměnila nejen finanční situace a technické zázemí, ale především mentalita celého týmu.
Audi vstoupilo do první letní přestávky v pozici továrního týmu tou správnou nohou. Gabriel Bortoleto a Nico Hülkenberg bodovali během posledních tří víkendů před pauzou.
Formule 1 má za sebou první polovinu letošního ročníku a před týdnem začala měsíční letní přestávka. Je tedy nejvyšší čas podívat se na zoubek některým statistikám z uplynulých 11 závodů. Tentokrát si posvítíme na sobotní souboje se stopkami, tedy kvalifikace.
Roky budovaná pozícia Georgea Russella sa v Mercedese nekontrolovateľne otriasa. Aktuálny rok mal byť podľa všeobecných očakávaní jeho, ale obrovskú trhlinu naprieč titulovým plánom spôsobil Andrea Kimi Antonelli.
Nico Hülkenberg si rýpl do Carlose Sainze v souvislosti se spekulacemi o jeho možném odchodu z Williamsu. Španělský jezdec je podle něj u Audi vítán, vzhledem k platným smlouvám a nasazení Gabriela Bortoleta se s ním ale počítá už jedině na pozici rezervního pilota.
Audi chce, aby si formule 1 po roce 2031 zachovala turbodmychadla. Mattia Binotto zdůrazňuje, že vysoká účinnost motorů, nižší spotřeba i přenos technologií do sériových vozů jsou pro značku klíčové.
Německá automobilka Audi teprve letos vstoupila do formule 1 a její šéf si již pohrává s myšlenkou boje o titul. Bojovat o nejvyšší příčky by si stáj přála do roku 2030. Do té doby bude potřeba dohnat ztrátu, která vzniká zejména na straně pohonné jednotky.
Před několika týdny jsme poznali pořadí výkonnosti pohonných jednotek, podle kterého je na tom nejlépe Red Bull před Mercedesem a Ferrari. Poměrně překvapivě se na prvním místě neocitl Mercedes.
SvětFormule.cz