Nepřítomnost Adriana Neweyho na Velké ceně Číny vyvolala na internetu vlnu pozdvižení a konspiračních teorií, proč se šéf stáje závodu nezúčastnil. Obavy pramení především z problematického začátku sezony, kdy ani jeden z monopostů týmu Aston Martin neodjel celý závod. Šéf traťových operací Mike Krack uklidňuje situaci a vysvětluje, že Newey se nikdy neměl zúčastnit všech závodů sezóny.
Pro Isacka Hadjara nebyla kvalifikace do sprintového závodu v Šanghaji snadná. Těsně se probojoval do Q3 a v sobotu bude startovat z desátého místa za Oliverem Bearmanem a Maxem Verstappenem. Hadjar po konci kvalifikace v rozhovorech pro média vyjádřil svou nespokojenost s monopostem. Podle něj Red Bull zaostává za soupeři téměř ve všem.
Čtyřnásobný mistr světa nešetří s kritikou nových pravidel, která se zásadně odlišují od toho, na co jsme byli ve formuli 1 dosud zvyklí. Otevřeně mluví o tom, že si momentálně více užívá vytrvalostní závody v GT3 a naznačuje, že jeho další kroky po ukončení kariéry ve formuli 1 mohou směřovat právě tam.
George Russell reaguje na kritiku Landa Norrise, který označil nové vozy pro sezónu 2026 za vůbec nejhorší. Podle Russella by si úřadující šampión nestěžoval, kdyby vyhrával. Norris se tak v kritice připojuje k Maxi Verstappenovi, jenž v minulosti označil nové monoposty za formule E na steroidech.
Generální ředitel formule 1 Stefano Domenicali promluvil o budoucnosti Velkých cen v Bahrajnu a Saúdské Arábii. Podle něj je zatím příliš brzy na to rozhodnout, zda se závody uskuteční, nebo budou z letošního kalendáře vyřazeny úplně. Ve hře jsou i možné náhradní destinace, kde by se závody mohly uskutečnit, pokud by situace v regionu nadále eskalovala.
Finský pilot si měl během prvního závodního víkendu nové sezóny odpykat trest, který mu byl udělen v roce 2024 při Velké ceně Abú Zabí. Konkrétně šlo o penalizaci týkající se pětimístného posunu na startovním roštu, tedy i možný start z boxové uličky. Nakonec k tomu ale nedojde a Bottas tak bude v kvalifikaci bojovat o výhodnější pozici do závodu.
Nová pravidla pro sezónu 2026 přidají pilotům formule 1 výrazně více práce již před samotným začátkem závodu. Důvodem je, že po zrušení MGU-H je roztáčení turba zcela závislé na energii z výfukových plynů. Bude tedy potřeba více času na roztočení otáček před startem, aby jezdci po zhasnutí červených světel mohli okamžitě využít plného výkonu monopostu.
S blížící se sezónou 2026 pokračují debaty o budoucnosti kalendáře formule 1. Série pravidelně jedná s místy, která by velkou cenu mohla potencionálně pořádat. Reaguje tak nejen na zmizení Zandvoortu a dalších tradičních okruhů z kalendáře, ale také na dlouhodobé požadavky jezdců i fanoušků týkající se omezení městských tratí.
David Coulthard, bývalý jezdec týmu Red Bull, mírnil Verstappenovu kritiku a obavy z jeho odchodu z formule 1 kvůli novým pravidlům. Podle něj Nizozemce v Melbourne už tyto problémy trápit nebudou, protože stejně jako ostatním na startovním roštu jde i jemu hlavně o to být nejrychlejší a vyhrávat.
Letošní sezóna formule 1 má za sebou tři úvodní závody a byly jsme svědky pokoření už tří historických rekordů. O všechny se postaral Andrea Kimi Antonelli. Pojďme si připomenout méně známé a jen těžko překonatelné zápisy do dějin.
Gianpiero Lambiase v roce 2028 vymění modré barvy týmu Red Bull za papájově oranžové. Pojďme si proto připomenout nezapomenutelné rádiové vysílačky muže, který jako jeden z mála dokázal zkrotit temperamentní povahu Maxe Verstappena.
Nico Rosberg, mistr světa z roku 2016, se postavil za nová pravidla pro letošní sezónu, která budí mezi jezdci i fanoušky kontroverze. Kritiku zaměřenou na využívání elektrické energie považuje za přehnanou a zdůrazňuje, že klíčové zůstává atraktivní závodění a souboje na trati.
Nová sezona šampionátu F4 Central European Zone odstartovala s rekordním počtem účastníků. Do úvodního závodu na Red Bull Ringu nastoupilo 42 závodníků a nabídlo podívanou, jakou tento šampionát ještě nezažil. Skvěle si vedli i Češi.
Z roku 2016 si spousta fanoušků formule 1 pamatuje zejména rivalitu mezi Lewisem Hamiltonem a Nicem Rosbergem, která v průběhu tohoto ročníku gradovala. Šéf Mercedesu Toto Wolff nyní po deseti letech prozradil, že po jejich vzájemné kolizi byl připraven oba jezdce vyhodit.
Připravili jsme pro vás souhrn nejzajímavějších událostí z druhého dubnového týdne ve světě formule 1, abyste měli přehled o tom nejdůležitějším. Zároveň připojujeme i odkazy na uvedené články,
Šéf Williamsu i po letech vzpomíná na hořký konec šampionátu 2021. Vowles vyzdvihnul, jak tehdy Hamilton přijal bolestivou prohru s Maxem Verstappenem. Sedminásobný šampion stmelil celý tým.
Není tomu tak dávno, co Red Bull svou dominancí nudil většinu fanoušků formule 1. Během posledních dvou let se však situace změnila a zejména po letošní změně pravidel se rakouský tým výrazně trápí. O dalším osudu stáje podle jejího šéfa Laurenta Mekiese rozhodne to, jak se jí povede využít pauzu před závodem v Miami.
Cesta do formule 1 bývá dlouhá a postupná, někteří jezdci se do ní však dostali neuvěřitelně rychle. Připomínáme devět pilotů, kteří po raketovém postupu juniorskými kategoriemi dokázali zazářit i na té nejvyšší úrovni.
Už během příštího víkendu si budou moci fanoušci připomenout jeden z nejpřekvapivějších příběhů historie formule 1. Jenson Button se posadí do mistrovského monopostu Brawn GP ze sezóny 2009.
Helmut Marko se po delší době po zimním odchodu z Red Bullu vyjádřil pro média. Rakušan potvrdil, že vstupuje do nové role, stal se totiž ambasadorem okruhu Red Bull Ring, na kterém se koná Velká cena Rakouska.
Michael Schumacher byl v době svých největších úspěchů nejedním fanouškem považován za jezdce s vysokým sebevědomím, který mohl někdy působit až odměřeně. Někteří lidé o něm dokonce říkali, že je arogantní. Bývalý šéf Ferrari Jean Todt však tato tvrzení odmítl, naopak prozradil, že sedminásobný šampion o sobě často pochyboval.
Arvid Lindblad je jediným nováčkem letošní sezóny formule 1. Teprve osmnáctiletý Britsko-švédský závodník vstoupil do F1 s odvahou a sám nepociťuje větší tlak. Po slibném debutu už ukazuje talent a rychlost, ale zároveň poznává náročnost královny motorsportu.
SvětFormule.cz