Dvě červené vlajky narušily druhý volný trénink. Nejrychlejší kolo zajel Antonelli. Russell se trápil daleko za týmovým kolegou a Gasly havaroval.
Po kvalifikaci formule 2 se na nejdelší trať v kalendáři opět vrátily monoposty formule 1. I přes zatažené mraky se druhý volná trénink obešel bez deště.
Kuriozní situaci zažil v úvodu tréninku Isack Hadjar a hlásil do rádia, že má na své helmě špatný vizor, který mu brání ve výhledu. Oscar Piastri jako jediný na startovním roštu v úvodu tréninku, vyčkával vedle svého vozu. Technický problém z prvního tréninku si přenesl i do prvních dvaceti minut druhého volného tréninku.
Po prvním měřeném kole, byl nejrychlejší Antonelli, za kterým číhaly oba dva Redbully. Ferrari se v úvodu trápilo s více jak půl sekundovou ztrátou na vedoucí Mercedes. Max Verstappen si už několikátý víkend po sobě, ve vysílačce stěžoval na špatné podřazování svého monopostu. Trénink po téměř dvaceti minutách zastavila červená vlajka z důvodu velkého množství štěrku v zatáčce Paul Frère.
Po konci červené vlajky se o první příčky vzájemně předháněly oba Red Bully s Antonellim. Naproti tomu Russell nasbíral dvousekundovou ztrátu a pohyboval se mezi osmým a desátým místem.
V druhé polovině tréninku překvapil Norris, kterému se dařilo stíhat vedoucí Mercedes. Nejhůře na tom byl Aston Martin s šesti sekundovou ztrátou. Týmy z druhé poloviny startovního pole se držely v rozestupu dvou až čtyř sekund.
V posledních patnácti minutách Pierre Gasly nárazem do bariéry při výjezdu z šikany Fagnes, způsobil druhou červenou vlajku. Francouz nakonec dojezdil bez zadního křídla a pravé zadní pneumatiky. Jeho týmový kolega naopak držel sedmé místo před Georgem Rusellem.
Ten se stejně jako Leclerc trápil a nezbývá než se ptát, zda opravdu Ferrari nezačalo favorizovat sedminásobného mistra světa, místo monačana. Nakonec se pořadí nezměnilo a nejrychlejší kolo patřilo Antonellimu. Hned za ním dojel Lando Norris a Verstappen se propadl na třetí příčku.
| Pozice | Jezdec | Tým | Čas / Ztráta |
|---|---|---|---|
| 1 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 1:45.944 |
| 2 | Lando Norris | McLaren | +0.190s |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | +0.472s |
| 4 | Lewis Hamilton | Ferrari | +0.747s |
| 5 | Isack Hadjar | Red Bull | +0.770s |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren | +0.982s |
| 7 | Franco Colapinto | Alpine | +1.203s |
| 8 | George Russell | Mercedes | +1.285s |
| 9 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +1.350s |
| 10 | Liam Lawson | Racing Bulls | +1.490s |
| 11 | Charles Leclerc | Ferrari | +1.524s |
| 12 | Oliver Bearman | Haas | +1.848s |
| 13 | Gabriel Bortoleto | Audi | +2.008s |
| 14 | Esteban Ocon | Haas | +2.014s |
| 15 | Alexander Albon | Williams | +2.075s |
| 16 | Carlos Sainz | Williams | +2.312s |
| 17 | Nico Hülkenberg | Audi | +2.389s |
| 18 | Pierre Gasly | Alpine | +3.011s |
| 19 | Valtteri Bottas | Cadillac | +3.255s |
| 20 | Sergio Pérez | Cadillac | +3.652s |
| 21 | Lance Stroll | Aston Martin | +5.187s |
| 22 | Fernando Alonso | Aston Martin | +5.474s |
Zdroje článku:
Redakce SvětFormule.cz (Tereza Říhová)Formule 1 je nejprestižnější motoristická soutěž na světě. Každý rok se jezdí desítky velkých cen, které sledují miliony fanoušků. Zajímá vás, jak F1 funguje, jaké jsou pravidla a co vše tento sport obnáší?
👉 Manuál F1 | Co je formule 1 | Kde sledovat formuli 1 | Proč se F1 nazývá formule 1?
SvětFormule.cz