Studuji mediální studia se specializací na komunikační studia. Zajímám se o motorsport, konkrétně F1 a MotoGP. Obě disciplíny, mezi nimiž nemám favorita, zarytě sleduji přes deset let, přičemž o nich píšu již více než tři roky. U motorsportu mě nejvíce zajímá nejen jeho historie a její vztah s přítomností, ale neortodoxně také to, jak jej vnímáme, jak o něm uvažujeme a co z něj dělá tak úžasným odvětvím naší společnosti.
Před letošní Velkou cenu Rakouska zjistila FIA, že Red Bull Ring má o osm metrů více než při posledním měření. Layout okruhu však pozoruhodně neprošel žádnou úpravou. Na povrch vyvstaly různé teorie objasňující tento fenomén, přičemž se mohlo v prvé řadě jednat čistě o předchozí chybný výpočet.
Velká cena Thajska se v brzké budoucnosti může stát realitou. Tamní vláda se dohodla na vystavení vkladu, jenž navrhne formuli 1 zařadit velkou cenu v hlavním městě Bangkoku již pro sezónu 2028. Potenciální okruh by se linul skrz ulice v srdci metropole.
Kalendář formule 1 se od začátku šampionátu rozrostl více než trojnásobně. Zatímco nedávný přechod na 24 závodů ročně se neobešel bez připomínek, totéž platí i pro dřívější období s menším počtem velkých cen na sezónu. Důvody pro stížnosti na stále delší kalendář se však historicky liší.
Týmy formule 1 se v poslední době přou v otázce legality flexi-křídel. Šéf F1 Stefano Domenicalli však považuje tyto spory za zanedbatelné oproti ostatním historickým kontroverzím tohoto druhu a do budoucna si jich přeje více.
Během nadcházející Velké ceny Bahrajnu se ve voze stáje Mercedes představí její rezervní jezdec Frederik Vesti. 23letý dánský pilot, jenž aktuálně závodí v americkém šampionátu IMSA, usedne v prvním volném tréninku do monopostu George Russella.
Z víkendového závodu v Číně vyřadilo ředitelství závodu rovnou trojici pilotů. Tolik jezdců po skončení jedné velké ceny nepotkal stejný osud od Velké ceny Kanady 2004.
VC Austrálie spatřila množství havárií téměř všech debutantů ve formuli 1. Někteří fanoušci se nebrání jejich kritice již po úvodním závodě sezóny, což má nicméně jisté důvody a příčiny. Zároveň do jejich situace vstoupilo množství významných faktorů, které závodění v F1 nijak neusnadňují.
O prestupe Maxa Verstappena sa hovorí a špekuluje už dlhé mesiace. V posledných týždňoch však informácie nabrali na intenzite, keďže forma Red Bullu sa vôbec nezlepšuje a je priamo závislá iba na výkonoch Holanďana.
Po odstoupení Maxe Verstappena v Rakousku se boj o titul možná proměnil v souboj dvou pilotů McLarenu. Damon Hill ale varoval Landa Norrise, že se nesmí nechat porazit Oscarem Piastriam. Není si však jistý, zda to Brit opravdu chápe.
Helmut Marko potvrdil, že Liam Lawson se nebude vracet do Red Bullu, aby nahradil Júkiho Cunoda. Podle poradce Red Bullu byl Novozélanďan úplně vyčerpán jen po dvou závodech s týmem.
Na mosteckém autodromu se poslední červencový víkend odehraje Racing Journal Speed Fest, třídenní motoristický program, jehož součástí bude i šampionát F4 Central European Zone. Racing Journal Speed Fest nabídne kromě formule 4 cestovní vozy TCR, vytrvalostní závody i exhibici monopostu IndyCar. Těšit se můžete na nejen na mladé talenty, ale i na program, který potěší každého fanouška motorsportu.
Red Bull stále hledá řešení, jak optimalizovat svůj monopost. Helmut Marko zhodnotil domácí Velkou cenu Rakouska. A naznačuje, že je letošní mistrovský titul velmi nepravděpodobný. Jak vážné jsou doopravdy problémy týmu?
Přestože je Gabriel Bortoleto součástí jezdeckého programu Fernanda Alonsa a spadá pod jeho manažerskou agenturu, brazilský nováček měl při vstupu do formule 1 jasný cíl – porazit svého mentora a připsat si první body v královně motorsportu.
Poté, co před dvěma týdny v Kanadě narazil do zadní části vozu svého týmového kolegy, měl v Rakousku jasný cíl, aby se vrátil do formy a udržel si pozici v boji o titul mistra světa. Oscar Piastri stále vede bodové hodnocení a Brit na něj ztrácí 15 bodů. Lando Norris ale ve Spielbergu předvedl skvělou krasojízdu.
Bývalý šéf královny motorsportu Bernie Ecclestone si během pódiového ceremoniálu připsal jedno prvenství, které je skoro k nevíře. Ukázal se totiž poprvé na pódium a to přesto, že více než 40 let šéfoval formuli 1.
Andrea Kimi Antonelli otevřeně promluvil o kolizi s Maxem Verstappenem v úvodu Velké ceny Rakouska, za kterou nakonec dostal penalizaci tří míst na startu VC Velké Británie. Mladý Ital přijal plnou odpovědnost a omluvil se týmu i soupeři.
SvětFormule.cz