SvětFormule.cz 
Jak Fernando Alonso, tak Max Verstappen jsou letos spojováni s možným odchodem z formule 1 na konci sezóny. U prvního jmenovaného by to vzhledem k jeho pokročilému věku nebylo žádné velké překvapení, ovšem Nizozemec se nachází v úplně jiné pozici.
Max Verstappen a Fernando Alonso patří k pouhým čtyřem jezdcům v současném poli, kteří mají na kontě mistrovský titul v královně motorsportu. Oba mají také velmi podobný názor na letošní změnu pravidel a jízdu s novými monoposty si rozhodně neužívají. Navíc vozy obou pilotů jsou na tom rychlostně hůř, než by si přáli.
Španěl už na startu letošního ročníku prohlásil, že současné monoposty by mohl řídit i kuchař, protože jízda v nich nevyžaduje žádný talent. Čtyřnásobný šampion zase při předsezónních testech přirovnal formuli 1 k formuli E na steroidech.
Přechod na motory, ve kterých zásadně větší roli hraje elektrická část, se nepovedl zejména Hondě, která od tohoto roku dodává pohonné jednotky týmu Aston Martin. Navíc ani samotný vůz britské stáje by si Adrian Newey nedal za rámeček.
Aston Martin na většině tratích ztrácel kolem čtyř sekund na kolo a za prvních deset velkých cen získal tým jediný bod zásluhou Fernanda Alonsa v Monaku.
Do Maďarska však stáj přivezla béčkovou specifikaci svého monopostu. Změny se však netýkají pohonné jednotky, jde pouze o vylepšení šasi a aerodynamiky. Na voze AMR26 se tento víkend objevilo 16 novinek.
Již první víkend po letní přestávce v Zandvoortu však tým plánuje přivézt zásadně vylepšený motor a další novinky na všech možných částech monopostu.
Nicméně pilot s číslem 14, který příští týden oslaví pětačtyřicáté narozeniny, prohlásil, že o jeho budoucnosti nerozhodne výkonnostní posun, který přinesou maďarské upgrady, nýbrž konkrétní podoba pravidel v roce 2027. Jízda s letošními monoposty na místech, jako jsou Spa-Francorchamps nebo Silverstone ho totiž nebaví a rozhodně to není způsob závodění, kterému se chce v budoucnu věnovat.
Kromě setrvání v Aston Martinu nebo ukončení kariéry se v poslední době spekuluje také o Alonsově návratu do Alpinu. Tato možnost se však jeví jako nejméně pravděpodobná.
Osmadvacetiletý Verstappen má na současné předpisy podobný pohled, ale nachází se v úplně jiné fázi kariéry než dvojnásobný šampion.
„Plně s ním souhlasím. Není to, co chcete,“ řekl Max Verstappen v reakci na Alonsovo vyjádření.
„Samozřejmě, Fernandovi je 45 let, takže je pro něj pravděpodobně lehčí říct, že končí, protože už má svou kariéru v podstatě za sebou. Rád bych viděl Fernanda závodit do 60, ale nemyslím si, že je to ve formuli 1 reálné.“
„Pro opravdového závodníka je to těžké, obzvlášť když si neužíváte pravidla a nejste konkurenceschopní. Fernando si totiž samozřejmě nezaslouží být na 21. místě. Fernando si zaslouží být minimálně v první pětce,“ pokračoval pilot Red Bullu.
„Mně je samozřejmě 28 let, takže je to trochu odlišné. Mohu jednoduše přestat, to není problém, ale já miluju závodění. Prostě se snažím vypořádat s tím, co máme, přestože to není to, co se mi líbí,“ shrnul vítěz 71 velkých cen.
V poslední době byl čtyřnásobný šampion spojován s možným přesunem do McLarenu, který by opačným směrem poslal Oscara Piastriho. Žádné z Australanových ani týmových vyjádření však nenasvědčují tomu, že by byl jeden z aktérů loňského souboje o titul na odchodu z týmu z Wokingu. Navíc také Verstappen označil Red Bull tento víkend jako svou druhou rodinu.
Seznamte se se slavnými i současnými jezdci formule 1, kteří píší historii tohoto sportu. Jména jako Max Verstappen, Lewis Hamilton, Michael Schumacher, Niki Lauda nebo třeba Emerson Fittipaldi. Objevte profily jezdců, jejich kariéru, statistiky a úspěchy.
👉 Seznam jezdců F1 | Kdo jsou nejúspěšnější jezdci F1 všech dob?
Autor článku: Zdeněk Pavelec
Formuli 1 pravidelně sleduje od roku 2016, tedy od svých šesti let. Jeho prvním oblíbencem byl Kimi Räikkönen. Od chvíle, kdy Iceman ukončil kariéru, fandí Carlosi Sainzovi. Kromě formule 1 sleduje i juniorské série. Pro SvětFormule píše od listopadu 2025.
