Letošní sezóna formule 1 završila svou první polovinu na maďarském Hungaroringu. Jaké příběhy se již stihly napsat a které zůstávají otevřené? Nová epizoda našeho pořadu Deníček efjedniček připomíná to nejzajímavější z prvních jedenácti podniků.
Sezóna Aston Martinu se v Maďarsku možná začala obracet ke světlejším zítřkům. Vylepšený monopost zafungoval a Fernando Alonso s Lancem Strollem se konečně mohli přiblížit konkurentům.
Vylepšení fungují a Fernando Alonso se probojoval do druhé části maďarské kvalifikace. Tak zní zpráva dne a možná i zpráva celé sezóny. Alonso byl po sobotě pochopitelně spokojený.
Jak Fernando Alonso, tak Max Verstappen jsou letos spojováni s možným odchodem z formule 1 na konci sezóny. U prvního jmenovaného by to vzhledem k jeho pokročilému věku nebylo žádné velké překvapení, ovšem Nizozemec se nachází v úplně jiné pozici.
Od té doby, co Christian Horner před více než rokem opustil Red Bull, byl spojován s Alpine, ale ještě výraznější zprávy se objevily o zájmu Aston Martinu o jeho služby. Budoucnost Angličana stále neznáme.
Aston Martin se v pátek v Maďarsku konečně představil s výrazně upraveným monopostem, od kterého si slibuje odraz ode dna. Lancea Strolla však v FP1 opět postihly technické problémy, které mu znemožnily pokračovat v programu.
Nadcházející maďarský víkend bude pro Aston Martin životně důležitý. Na Hungaroring přiveze zcela nový monopost, se kterým bude chtít začít zmenšovat dosavadní velkou ztrátu na Cadillac.
Sledovat letošní příběh Aston Martinu je náročná a vyčerpávající činnost. Z očekávaného spojení s Hondou, od kterého si mnozí slibovali úspěchy a dobré výkony Fernanda Alonsa, zůstala jen hořká pachuť.
Fernando Alonso uvedl, že jeho rozhodnutí o pokračování ve formuli 1 v roce 2027 nebude záviset na nových vylepšeních Aston Martinu v Maďarsku. Klíčovou roli podle něj sehrají pravidla pro příští sezony a to, zda budou nové vozy přinášet radost z řízení.
SvětFormule.cz