Za obtížných povětrnostních podmínek – startovalo se za mokra a dojíždělo se na suché stopě – se ve druhém sprintu formule 2 v Monaku prosadil pilot týmu Hitech, Liam Lawson z Nového Zélandu. Charouz Racing System přišel o zasloužený bod jen chybkou soupeře.
Jako je letos novým zvykem, konají se za víkend tři závody F2. Ne jinak tomu je v Monaku. Na tomto specifickém okruhu má ovšem nesportovní „otočené pořadí ve sprintech“ větší dopad na výsledky, než kde jinde. Číňan Kuan-jü Čou bral po zpackané kvalifikaci darovanou pole position rád – a na trati, kde se de facto nedá předjíždět, ji bez větších problémů proměnil ve vítězství v pátečním sprintu. Z pohledu českého týmu Charouz Racing System se jen odehrálo to, co se v trénincích rýsovalo: jezdci Boba Vavříka dnes zůstali bez bodů.
Teprve 17letý Theo Pourchaire v monacké kvalifikaci ukázal, že je ohromnou nadějí Francie. Mladík, který teprve před dvěma lety s týmem Antonína Charouze vyhrál německý šampionát F4, se minulý rok tak dobře uvedl ve formuli 3, že mu zodpovědní Renaultu hned umožnili postup do formule 2 – a Theo je v kvalifikaci do nejdůležitějšího podniku roku nezklamal… Oba vozy Charouz Racingu to nebudou mít lehké, dosáhnout v Monte Carlu na body: dosažený 13. respektive 20. čas Beckmanna se Samaiou a k tomu úzké uličky knížectví neumožňující předjetí, jsou špatnými faktory pro zbytek víkendu…
První trénink v Monaku byl vcelku poklidný. Premiéra pro nováčky, kteří zde sbírali cenné zkušenosti. Pro domácího Charlese Leclerca trval trénink pouhých 8 minut. Časové tabulky ovládl Sergio Pérez z Red Bullu.
Za přítomnosti velkého fandy motorsportu knížete Alberta se dopoledne jely kvalifikace Sérií B, A, D a E zítřejší Grand Prix Monaco Historique. Motorsport, jak má být…
Letošní GP Monaka byla kvůli pandemii covidu-19 zrušena. Ulice Monte Carla zůstaly obyvatelům Monaka po většinu dne volně přístupné, uzavřeny byly jen na dvě a čtvrt hodiny – v historických ulicích se totiž proháněl domácí miláček Charles Leclerc.
Lewis Hamilton si dojel ve Velké ceně Monaka pro čtvrtý letošní triumf, když na opotřebovaných pneumatikách odolal útokům Maxe Verstappena.
Podle Daniela Ricciarda stojí za jeho vydařeným účinkováním v kvalifikaci na Velkou cenu Monaka odvážné nastavení přítlaku na předním křídle.
SvětFormule.cz 
