SvětFormule.cz 
Aktuální pravidla, která se v příští sezóně dočkají avizovaných úprav, jsou i nadále častým předmětem debat. Už delší dobu víme, že v sezóně 2027 se upraví poměr mezi elektrickým a spalovacím motorem.
Většina fanoušků a jezdců netrpělivě čeká na sezónu 2027, ve které se změní poměr mezi spalovací a elektrickou částí pohonné jednotky v naději, že zmizí nepřirozený projev současných monopostů.
Cílem F1 a Mezinárodní automobilové federace je postupnými kroky dosáhnout v roce 2028 poměru 60:40. James Vowles však připomněl důležitou skutečnost – změnami budou muset projít také zadní a přední křídlo nebo některé oblasti podlahy. „Z toho důvodu to není takové, jak by si mnozí přáli, ale je to dobrý krok,“ myslí si šéf Williamsu, podle kterého týmy na začátku sezóny nepředpokládaly změny pravidel.
Zároveň naznačil, že se chystají také úpravy pravidel v oblasti aerodynamiky, i když poměrně vyhýbavě. „Opravdu? Neřekl jsem nic, co by podle mě nemohlo být řečeno veřejně. Chceme mít produkt, který bude nejlepší v kvalifikaci i v závodě.“
„Jde to správným směrem a já souhlasím s tím, kam jsme se vydali. Přinese to lepší zábavu, ale zároveň to jde ruku v ruce s motorovými pravidly. Myslím si, že každý by souhlasil s tím, že závody byly poutavé díky mnoha událostem, které se v nich staly, ale stále jsme nedosáhli úplně nejlepšího výsledku a produktu. Je to kombinace motorových a aerodynamických pravidel, která umožní zlepšení situace,“ konstatuje Vowles.
Seznamte se se slavnými i současnými jezdci formule 1, kteří píší historii tohoto sportu. Jména jako Max Verstappen, Lewis Hamilton, Michael Schumacher, Niki Lauda nebo třeba Emerson Fittipaldi. Objevte profily jezdců, jejich kariéru, statistiky a úspěchy.
👉 Seznam jezdců F1 | Kdo jsou nejúspěšnější jezdci F1 všech dob?
