Motorová pravidla se v příští sezoně definitivně změní
Týmy a vedení F1 se po týdnech jednání konečně dohodly na úpravě pravidel v oblasti pohonných jednotek, která bude platit v následujících dvou letech, tedy v sezonách 2027 a 2028.
Týmy a vedení F1 se po týdnech jednání konečně dohodly na úpravě pravidel v oblasti pohonných jednotek, která bude platit v následujících dvou letech, tedy v sezonách 2027 a 2028.
Před pár dny se objevila zpráva, že tým Alpine podepsal nového titulárního sponzora Gucci. Kromě toho se však stáj již delší dobu snaží prodat téměř čtvrtinu svých akcií. Dlouhodobým zájemcem byl Mercedes. Nakonec to ale vypadá, že se to německé automobilce už nevyplatí a od odkupu odstoupila.
Cadillac, který letos vstoupil do formule 1 jako zcela nový tým, si pro svou první sezónu vybral jako své jezdce dva ostřílené matadory: Sergia Péreze a Valtteriho Bottase. Jenže uplynulo pouze pět závodů a již se objevují první spekulace o nespokojenosti týmu s výkonností finského závodníka.
Alpine se od příští sezóny změní. Flavio Briatore po letech znovu propojil svět formule 1 a módy. Od sezóny 2027 získal francouzský tým nového titulárního sponzora, kterým se stala společnost Gucci.
Už to vypadalo, že odchod Maxe Verstappena je zažehnán, ovšem v poslední době se mluví o možnosti, že by některé týmy mohly zablokovat změnu poměru výkonu pohonné jednotky pro příští rok, což by Holanďan nesl velmi těžce.
Max Verstappen je známý tím, že si rád vyzkouší cokoli, co má čtyři kola. V poslední době však tíhne zejména k vytrvalostním závodům. Není tedy divu, že se spekuluje o možnosti, že by si v budoucnu zkusil také závod 24 hodin Le Mans. Bývalý jezdec formule 1 Logan Sargeant si myslí, že by tam všem nakopal zadek.
V této sezóně vstoupily do F1 nové motory, které by měly poskytovat přibližně rovnoměrný podíl elektrického a spalovacího motoru. V zákulisí se však už nyní začíná diskutovat o podobě budoucích pohonných jednotek.
Budoucí sezóna neodstartuje v Austrálii. S touto informací přišel zdroj PlanetF1, podle kterého by ročník 2027 měl začínat v Bahrajnu, tedy na místě, kde se letos kvůli konfliktu na Blízkém východě nezávodilo.
Do kalendáře na rok 2027 se dostala i Velká cena Turecka, kterou tím pádem čeká návrat. Poslední závodní víkend formule 1 se v Istanbul Parku odjel v sezóně 2021 za pandemie covidu-19. Smlouva má být podepsána na několik let.