Stellu netrápí, že Ferrari jezdilo v Madridu: Bylo to staveniště
Velká cena Španělska v Madridu na okruhu Madring se nezadržitelně blíží. Uskuteční se v září, avšak jeden tým má před konkurencí už nyní náskok. McLarenu se to nepozdává.
Student žurnalistiky. Formuli 1 sleduje od roku 2008. Na začátku své fanouškovské cesty fandil Ferrari. Jeho nejoblíbenějším jezdcem z minulosti je Kimi kvůli své charakteristické flegmatičnosti. Na SvětFormule publikuje od roku 2024.
Velká cena Španělska v Madridu na okruhu Madring se nezadržitelně blíží. Uskuteční se v září, avšak jeden tým má před konkurencí už nyní náskok. McLarenu se to nepozdává.
V Alpine v posledních týdnech ztratili tempo výborně rozjeté sezony a vládu nad středem pole převzal Racing Bulls. Tým kolem Flavia Briatoreho chystá v Nizozemsku útok na ztracené pozice.
Obhájci titulu nasadili v Maďarsku nový balík vylepšení, který na Hungaroringu zafungoval, a McLaren poprvé v sezóně neměl konkurenci. Po suverénním vítězství Landa Norrise se objevují otázky, zda Mercedesu přibyl nový soupeř.
V Red Bullu prožili před několika měsíci velmi špatný vstup do aktuální sezóny, a i proto jsou momentálně až na čtvrtém místě v Poháru konstruktérů. Technický ředitel Pierre Waché vysvětlil důvody nepovedeného vstupu do nové éry.
Za pár týdnů nás čeká velký a mnohými očekávaný návrat. Na okruhu Sepang se uskuteční Velká cena Bahrajnu, a zatímco fanoušci jsou nadšení, pro Pirelli vznikla pořádná starost.
Roky budovaná pozícia Georgea Russella sa v Mercedese nekontrolovateľne otriasa. Aktuálny rok mal byť podľa všeobecných očakávaní jeho, ale obrovskú trhlinu naprieč titulovým plánom spôsobil Andrea Kimi Antonelli.
Do boje o letošní titul by hypoteticky mohl promluvit i externí faktor. Zdá se, že se pro Andreu Kimiho Antonelliho mimo závodní okruhy rýsuje poměrně velký problém.
Po kvalitním a slibném úvodu sezóny Alpine v posledních týdnech mírně ztratil dech a pozici lídra zbytku světa převzali Racing Bulls. Arvid Lindblad a Liam Lawson vytáhli juniorku Red Bullu na páté místo v Poháru konstruktérů.
Sezóna 2026 je momentálně přerušená letní přestávkou a vedení šampionátu v čele se Stefanem Domenicalim intenzivně hledá řešení, jak v letošním ročníku uspořádat co nejvíce závodů.