Norris míří do Belgie s penalizací. McLaren věří, že se mu to vyplatí

Stávající mistr světa Lando Norris se od začátku sezóny potýkal s problémy se svým vozem a musel již několikrát měnit baterii a elektroniku. Další výměna by pro něj znamenala penalizaci 10 míst na startovním roštu.

Před Velkou cenou Belgie McLaren potvrdil, že na výměnu došlo znovu, a tak bude britský pilot ve Spa-Francorchamps potrestán. Tým ve svém prohlášení popsal různé problémy, s nimiž se potýkal, a zároveň poukázal na to, že nyní má přístup k vylepšenému softwaru, který pro tuto součástku zavedl Mercedes.

„První jednotka elektroniky vozu s číslem 1 utrpěla v Číně fatální poruchu, což znamenalo, že Lando nemohl do závodu nastoupit.“

„Landova druhá jednotka, namontovaná v Japonsku, musela být po problémech ve volném tréninku stažena k opravě, což si vyžádalo přechod na třetí a poslední jednotku v rámci povoleného limitu. Ačkoli se druhou jednotku podařilo po Velké ceně Japonska opravit, v Monaku došlo během druhého volného tréninku k její definitivní poruše a byla opět vyřazena z našeho limitu.“

„Zatímco jednotka, kterou jsme nainstalovali v Japonsku a kterou jsme od Miami používali v každém tréninku, fungovala spolehlivě, Mercedes od té doby zavedl do svých nových systémů výkonové elektroniky řadu oprav zaměřených na zvýšení spolehlivosti.“

„Abychom však mohli těchto vylepšení využít, musíme na Landův vůz uplatnit penalizaci 10 míst na startovním roštu, abychom mohli nasadit novou jednotku.“

Okruh Spa-Francorchamps je ideálním místem pro uplatnění této penalizace, protože předjíždění je zde mnohem snazší než v následujících dvou závodech. „Rozhodli jsme se to udělat v Belgii, na okruhu, kde se předjíždí relativně častěji, na rozdíl od následujících dvou závodů v Maďarsku a Zandvoortu.“

„Nyní plánujeme tuto čtvrtou jednotku výkonové elektroniky používat po zbytek sezóny, abychom maximalizovali spolehlivost a zároveň minimalizovali sportovní penalizace pro Landa.“