Náhlá změna pravidel není úplně férová, zní z Ferrari

Proč začátkem letošní sezóny byla zavedena nová startovní procedura. Piloti mají aktuálně pětisekundový interval pro dobití baterií. FIA tímto procesem chtěla snížit riziko pomalých rozjezdů a vytváření nebezpečných situací.

Od Miami bylo přidáno další bezpečnostní opatření. V případě špatného startu se aktivuje systém MGU-K, který poskytne krátké zvýšení výkonu, aby jezdec mohl bezpečně opustit startovní rošt.

Změnami bylo znevýhodněno Ferrari. Italská stáj už před začátkem letošního šampionátu na sebe upozornila bleskovými starty. Scuderie zvolila menší turbo, což se pro start závodu jeví jako skvělé řešení, neboť v prvních čtyřech závodech bylo Ferrari na čele po prvním kole ve třech případech.

Dodatečnými úpravami v regulích je však výhoda menší, což vnímá šéf maranellské stáje Frédéric Vasseur jako nefér rozhodnutí. „FIA má právo předložit a zřídit bezpečnostní opatření, to je v pořádku a musíme ho všichni respektovat. Nicméně, myslím si, že změna pravidel nebyla vůči Ferrari úplně spravedlivá.“

„Před rokem jsme takto diskutovali s FIA a bylo nám řečeno, že vůz musíme postavit podle pravidel. Nefunguje to naopak. Netvoří se pravidla podle potřeb jednotlivých týmů. Za mě to bylo správné rozhodnutí a ve sportu by to tak mělo fungovat. Všichni jsme měli stejné podmínky.“

„Letos si však menší polovina týmu stěžovala na nebezpečné podmínky a riskantní situace, které mohou na startu být. Politicky to bylo zahráno skvěle. Rozhodnutí o úpravách pravidel už tak férové nebylo. Druhá polovina startovního roštu byla s procedurou spokojená a respektovali jsme to.“

„Ve zkratce se mi to zdá jako velmi drsné rozhodnutí. Přijali jsme podmínky jako ostatní. Byli jsme schopni postavit motor podle pravidel a udělali jsme rozhodnutí, která nám pomohou. Mohl to udělat každý. A nyní se na poslední chvíli pravidla změnila,“ vyjádřil se Vasseur, který neskrýval své rozčarování.