SvětFormule.cz 
Týmy a vedení F1 se po týdnech jednání konečně dohodly na úpravě pravidel v oblasti pohonných jednotek, která bude platit v následujících dvou letech, tedy v sezonách 2027 a 2028.
Mezinárodní automobilová federace a F1 se dohodly na podobě motorových pravidel pro nadcházející roky. V oblasti motorů nás čeká změna – spalovací motor bude mít vyšší výkon. Toto rozhodnutí by mohlo definitivně odstranit problémy s řízením energie.
Motory pro příští rok budou mít o pět procent vyšší průtok paliva oproti současným, čímž se výkon zvýší ze 400 kW na 420 kW. Zároveň klesne maximální výkon elektromotoru o 50 kW, tedy z 350 na 300 kW. Režim Overtake Mode zůstane na úrovni 350 kW, aby bylo i nadále možné využívat Boost.
Maximální limit rekuperace byl navýšen na 375 kW ze současných 250 kW. Oznámené změny způsobí, že se poměr výkonu spalovacího a elektrického motoru od příští sezony změní na 58:42, zatímco letos je přibližně na hodnotě 53:47. Vyšší průtok paliva, o kterém se hovoří už delší dobu, si bude muset počkat až do sezony 2028, aby měli výrobci motorů více času připravit pohonné jednotky na poměr výkonu 60:40.
Mezinárodní automobilová federace v reakci na schválené změny povolila upravit pravidla rozpočtového stropu týkající se pohonných jednotek. Formálně oznámené změny musí ještě potvrdit Světová rada motorsportu na svém nejbližším zasedání v Macau, které se uskuteční 23. června.
Seznamte se se slavnými i současnými jezdci formule 1, kteří píší historii tohoto sportu. Jména jako Max Verstappen, Lewis Hamilton, Michael Schumacher, Niki Lauda nebo třeba Emerson Fittipaldi. Objevte profily jezdců, jejich kariéru, statistiky a úspěchy.
👉 Seznam jezdců F1 | Kdo jsou nejúspěšnější jezdci F1 všech dob?
