SvětFormule.cz 
Vynucená pětitýdenní přestávka paradoxně všem pomohla, jak formuli 1, tak i týmům. Královna motorsportu měla čas analyzovat data a navrhla řešení, která by měla pomoci udělat nová pravidla schůdnější a vrátit zpátky DNA závodění. Jak to dopadlo? To je prozatím těžké říci, ale minimálně jsou v širším souboji o špičku čtyři týmy.
Shrnutí článku
Andrea Kimi Antonelli přepisuje historické rekordy a prozatím dokázal, že ani pod tlakem nedělá až tak velké chyby. Naopak George Russell se zdá být tím pomalejším jezdcem Stříbrných šípů.
Největším skokanem je McLaren, o kterém by šlo říci, že už má tradičně pomalý rozjezd do sezóny. Papájový tým je zpátky v boji o vítězství a bude velmi zajímavé sledovat, jak si britská značka povede proti továrnímu týmu Mercedesu. Zde totiž nebude rozhodovat pohonná jednotka, ale kreativní výklad pravidel.
Ferrari zůstalo tam, kde začalo přestávku. Stále jim něco chybí, a i když nasadili velké upgrady včetně Macareny, tempem lehce zaostávají. Problémem je pohonná jednotka a využívání energie. Pokud to vyřeší a vše se jim správně sejde, budou bojovat o vítězství. Charles Leclerc se na konci závodu inspiroval otočkou Maxe Verstappena ze začátku závodu. Nedokázal ji provést tak ladně, a to ho stálo čtvrté místo v cíli. Komisaři ho navíc „ocenili“ penalizací.
Why Charles Leclerc was handed a 20-second time penalty post-race ‼️
The penalty was given for leaving the track “on several occasions without a justifiable reason” on the final lap in Miami ⬇️#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/QykWLsnF5B
— Formula 1 (@F1) May 3, 2026
A když hovoříme o Maxu Verstappenovi, otočka roku zná svého vítěze. Red Bull mu totiž dodal techniku, se kterou Max dokáže bojovat o špičku, jak potvrdil v kvalifikaci. Bude to stačit, aby zůstal v Red Bullu? Na odpověď si stále budeme muset počkat.
Max's spin/save is even more satisfying in slow motion 👌 #F1 #MiamiGP pic.twitter.com/czEnKjyeqZ
— Formula 1 (@F1) May 4, 2026
VC Miami nám ukázala, že se můžeme těšit až na souboj čtyř týmů. Mercedes nemá na růžích ustláno a McLaren se zdá být víc než důstojným soupeřem. Toto Wolff se musí usmívat, protože angažování italského závodníka přináší své ovoce, stejně jako v minulosti v Red Bullu angažování mladičkého Maxe Verstappena.
I když se to nezdá, sezóna je stále na začátku a fanoušci se mohou těšit na atraktivní podívanou. Osobně nejsem fanouškem stávajících pravidel, ale nabízejí nám větší příležitost k předjíždění než v minulosti. A co víc si přát než souboj více týmů o vítězství?
Na další kapitolu se můžeme těšit za čtrnáct dní v Kanadě.
Jak to vidíte vy? Dejte vědět do komentářů.
Formule 1 je nejprestižnější motoristická soutěž na světě. Každý rok se jezdí desítky velkých cen, které sledují miliony fanoušků. Zajímá vás, jak F1 funguje, jaké jsou pravidla a co vše tento sport obnáší?
👉 Manuál F1 | Co je formule 1 | Kde sledovat formuli 1 | Proč se F1 nazývá formule 1?
Autor článku: Jan Fridrich
Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.
