Roman Klemm Automobilové závody pravidelně sleduje od poloviny 70. let. Po ukončení vlastní aktivní závodnické kariéry se zhruba 30 let věnuje žurnalismu. Mimo v češtině pravidelně zveřejňuje také v německém a anglickém jazyce. Jeho články byly tištěny i v ruštině, italštině, polštině a čínštině. Mimo to je autorem několika knih o motorsportu. Pro Svět Formule pracuje zhruba 15 let.
Pilot formule 3 Charouz Racing Systemu, Američan Logan Sargeant, bude tento víkend debutovat ve sportovních prototypech a svůj nástup do ELMS patřičně okořenil nejrychlejším časem dnešní kvalifikace.
V Oscherslebenu se konal první závod šampionátu ADAC GT4 Germany, ve kterém debutovala Češka Gabriela Jílková. Hned na úvod se jí podařilo přesvědčit a skončila se svým týmovým kolegou Robertem Haubem senzačně pátá. Závod vyhrál BMW posádky Piana-Schrey.
Nedělní hlavní závod FIA F3 v Barceloně vyhrál stylem start cíl Nor Dennis Hauger. Také z českého pohledu se jednalo o uspokojivý výsledek: Logan Sargeant se 9. Místem znovu postaral o body Charouz Racing Systemu, Roman Staněk (Hitech) si vyjel první bodík roku.
V rámcovém programu velké ceny Španělska startoval i evropský šampionát Formule Regional by Alpina. Velkým vítězem tohoto druhého podniku sezony 2021 se stal – podobně jako na úvod v Imole – 21letý Švýcar Gregoire Saucy.
Druhý závod formule 3 v Barceloně rozhodly především nehody v první šikaně. Charouz Racing System tam ztratil dva vozy: Sargeantův hned v prvním kole, Fittipaldiho, když Brazilec sahal po vítězství. Později se na stejném místě srazili i Nannini s Haugerem a tak zdědil zlatý pohár Angličan Ollie Caldwell.
Z prvního zlatého poháru sezony FIA formule 3 2021 se v Barceloně radoval před Francouzem Novalakem a Brazilcem Colletem Rus Alexander Smoljar. Závod rovněž znamenal začátek nové epochy v dějinách týmu Charouz Racing System F3 – epochu konkurenceschopnosti: Logan Sargeant dojel na českém voze výborný čtvrtý!
Když se řekne „Norsko a okruhové závody“, tak člověka asi napadne jen Martin Schanche, který v 80. letech porážel konkurenci v rallycrossu a troufl si i do kokpitu sportovního prototypu – i když bez úspěchu. Současně ovšem má zem lyžařů jezdce, který by mohl prorazit v monopostech hodně vysoko: 18letý Dennis Hauger (Prema) je prvním vítězem kvalifikace F3 sezóny 2021. Také jednička Charouz Racing Systemu, Logan Sargeant potvrdil dobrou formu z testů a slibné ambice.
Jak jsme se právě dozvěděli, zemřela minulou neděli ve svém domově v Albuquerque ve státě New Mexico, USA jedna z největších hvězd Indy 500, Bobby Unser. Trojnásobný vítěz tohoto „největšího závodu světa“ (a za jeho aktivních časů tohle ještě nebylo přeháňkou) se dožil požehnaného věku 87 let a ještě roku 2019 tento velkolepý podnik ve „staré cihelně“ osobně navštívil.
První závod letošního šampionátu vytrvalostních závodů WEC ve Spa-Francorchamps vyhrál dle očekávání vůz Toyota GR010 postavený dle nově zavedené třídy FIA Hypercar. Japonci se při tom ovšem museli prosadit jen proti soukromé konkurenci.
Formule 1 se po 33 letech vrátí do Afriky. Dějištěm Velké ceny bude Rwanda, historie závodů na tomto kontinentu však sahá mnohem dál.
Bývalý šéf Red Bullu Christian Horner objasnil, proč Ferrari není výjimkou z jeho podmínek pro návrat do formule 1. Přestože Scuderii označil za mimořádnou značku s bohatou historií, trvá na možnosti vlastnit podíl v týmu. Ferrari však akcie prodávat nehodlá.
Úterý je ve světě F1 dnem velkých zpráv. Ráno byl potvrzen návrat do Afriky, kde se na začátku 30. let uskuteční Velká cena ve Rwandě. O několik hodin později se o slovo přihlásil také Mohammed Ben Sulayem.
Fernando Alonso si po startu z boxů v Singapuru stěžoval na rozbité turbo, Honda s ním ale ostře nesouhlasí. Podle japonského dodavatele byla komponenta v naprostém pořádku a k výměně došlo jen kvůli jezdcově stížnostem.
F1 se po dlouhých desetiletích oficiálně vrátí do Afriky. Vedení šampionátu dnes potvrdilo, že se na začátku 30. let 21. století uskuteční Velká cena ve Rwandě. Zprávy z minulého týdne, které o návratu informovaly, se tak ukázaly jako pravdivé.
Red Bull se s přispěním Maxe Verstappena rychle dere kupředu, ale adept na nejmladšího vítěze šampionátu formule 1 Andrea Kimi Antonelli neztrácí důvěru ve svůj tým.
Kimi Antonelli během Velké ceny Singapuru formule 1 překročil traťové limity hned čtyřikrát. Proč se tedy vyhnul standardnímu pětisekundovému trestu, který za takové prohřešky obvykle následuje?
Velká cena Singapuru nepřinesla jenom první noční závod sezóny, ale také ukázala její náročné podmínky. Ty ale nezastavily Maxe Verstappena, který městský okruh ovládl. Mezitím McLaren řešil týmovou kolizi a Andrea Kimi Antonelli dále směřuje k titulu.
Po sérii kvalitních výkonů a výsledků přinesla Velká cena Singapuru pro Isacka Hadjara pořádné zklamání. V kvalifikaci ho zradila technika, což ho odsoudilo k náročnému boji ze zadních pozic.
Ve Ferrari včera opět nezvládli strategii a Lewis Hamilton se rozhodl ignorovat pokyn týmu, aby zajel do boxů. Prakticky okamžitě po Velké ceně se za své jednání omluvil.
Max Verstappen po dominantním výkonu ovládl Velkou cenu Singapuru a poprvé v kariéře triumfoval na trati, která pro něj byla dlouho zakletá. Vedení Red Bullu si po složitém úvodu sezóny pochvaluje naprosto bezchybnou práci celého týmu.
Andrea Kimi Antonelli může už za dva týdny zpečetit zisk titulu, ale Mercedes rozhodně nemůže být klidný. Poslední dva závodní víkendy v Malajsii a Singapuru ukázaly, že nejrychlejší monopost má momentálně Max Verstappen.
SvětFormule.cz