Kristýna Dytrtová
Koreanistka, překladatelka a fotografka, kterou koně baví nejen pod kapotou. Jako malá fandila o nedělích po obídku Alonsovi, protože měl nejbarevnější auto, cestu k formulím si našla i později v životě. Najít ji můžete i na evropských okruzích, například během závodů juniorského šampionátu F4 CEZ.
Kvalifikace na Velkou cenu Singapuru je za námi. Třemi nejrychlejšími letos byli Carlos Sainz, George Russell a Charles Leclerc. Jak se vyjádřili po dnešní kvalifikaci?
Ve posledním tréninku v horkém Singapuru byl nejrychlejší Carlos Sainz. Za ním se umístil George Russell a na třetím místě se umístil Lando Norris. Ačkoliv ráno pršelo, trénink probíhal již za sucha. Red Bull se i nadále trápil, oba piloti si stěžovali na různé problémy. Téměř všem pilotům dělala problém první zatáčka a nakrátko byla vyvěšena i žlutá vlajka. Liamu Lawsonovi zde ulétlo auto a málem skončil v bariéře. Valtteri Bottas při vjezdu do pitlane vyjel mimo čáru, za což dostal černobílou vlajku. Druhá žlutá vlajka byla vyvěšena kvůli výletu Alexandera Albona mimo trať.
FIA, řídící orgán formule 1, udělila Helmutu Markovi písemné varování za to, jak se nevhodně vyjádřil ohledně mexického pilota Sergia Péreze. Rakušan se za své výroky již omluvil.
Niki Lauda, který díky rychlé pomoci ostatních unikl z plamenů, jen o tři roky dříve sám projel kolem hořícího vozu Rogera Williamsona, dvacetipětiletého mladíka. Pomoci se mu vydal pouze David Purley, samotnému se však mladého Brita zachránit nepodařilo a ten v plamenech zemřel. V dnešním díle si připomeneme nadějného mladého pilota, jehož smrt vedla ke změnám v bezpečnostních opatřeních, které od té doby zachránila život mnohým.
Helmut Marko si myslí, že se Sebastian Vettel do formule jednou vrátí a bude chtít bojovat o vítězství. Bývalý německý pilot, který tento měsíc navštíví Velkou cenu Japonska, má ovšem jiné plány a návrat k závodění ve formuli 1 nyní neplánuje.
Júki Cunoda v rozhovoru odhalil, že se už tolik nebojí o svou budoucnost v AlphaTauri. I po všech změnách během letošního roku odmítá, že by jej trápily změny v týmové sestavě.
Velká cena Itálie je za námi. Vítězem se stal Max Verstappen, na druhém místě skončil Sergio Pérez a Carlosovi Sainzovi se podařilo udržet na stupních vítězů se třetím místem. Jak první trojice okomentovala závod v Chrámu rychlosti?
V kvalifikaci na Velkou cenu Itálie byl nejrychlejší Carlos Sainz se svým Ferrari. Druhé Ferrari Charlese Leclerca skončilo třetí a mezi nimi se umístil Max Verstappen, který bude startovat z druhého místa. Jak se první tři piloti vyjádřili o dnešní kvalifikaci?
Ředitel F1 Stefano Domenicalli se bude brzy rozhodovat o tom, zda bude Itálie moci i nadále pořádat dvě velké ceny ročně. Momentálně pořádá v Itálii závody formule 1 okruh v Monze a Imole.
Ani nečekaná měsíční pauza neznamená pro Ferrari zpomalení. Strávení den v Maranellu ukázal, že italská stáj místo odpočinku naplno analyzuje data, dolaďuje logistiku a piluje detaily před Velkou cenou Miami i další částí sezóny.
Nejnovější mistr světa formule 1 mluví s velkou upřímností o tom, jak překonává své nejistoty, ale otázky týkající se Maxe Verstappena a pravidel? Na ty se nesmí ptát, rozhovory jsou totiž kontrolované managementem. Následující rozhovor vedl Donald McRae z The Guardian a prozradil jak, taková kontrola funguje v praxi.
Italské daňové úřady údajně vedou kampaň zaměřenou na důslednější vymáhání daní, což by mohlo mít dopad na piloty i týmy formule 1. Hrozí trestné činy a vysoké pokuty.
Bývalý šéf týmu Haas Günther Steiner tvrdí, že mladší generace pilotů se letos lépe adaptovala na nové vozy a pravidla. Podle něj nemají tolik zlozvyků jako zkušenější jezdci, což jim dává výhodu. Příkladem je Andrea Kimi Antonelli, který v letošní sezóně překvapivě bojuje o titul.
Po odřeknutí plánovaného zahájení mistrovství World Endurance Championship na Arabském poloostrovu to byla italská Imola, kde se roku 2026 poprvé předvedl špičkový vytrvalostní motorsport. Před bezmála 100 000 nadšenými tifosi netrvala velká vytoužená show Scuderie Ferrari až do cíle – k jejich zármutku se po 6 hodinách radovali bývalí jezdci F1 Sebastien Buemi a Brendon Hartley s Riem Hirakawou ve službách Toyoty…
Rozhovory mezi F1, týmy a Mezinárodní automobilovou federací během dlouhé, více než pětitýdenní pauzy ohledně úprav nových pravidel, k nimž vyjádřili své výhrady fanoušci i jezdci, dospěly ke konci. Dnes jsme se dozvěděli, co všechno se od víkendu v Miami změní.
Než se piloti formule 1 dostanou do královny motorsportu, čeká je většinou trnitá cesta přes různé kategorie. A jakmile se ale dostanou do F1, většinou se naplno soustředí pouze na ni. Ne všichni. Pojďme se podívat, kde už si zazávodili jezdci na letošním gridu.
Ne nadarmo se formuli 1 přezdívá klub piraň. Pokud se vám daří jste většinou za hrdiny, pokud ale vše nejde podle představ, dost často umí být velmi tvrdá. Své o tom může vyprávět také Martin Brundle, který se v roce 1997 ocitl náhle bez sedačky, aniž by mu o tom tým Jordan dal vědět předem.
Připravili jsme pro vás souhrn nejzajímavějších událostí z třetího dubnového týdne ve světě formule 1, abyste měli přehled o tom nejdůležitějším. Zároveň připojujeme i odkazy na uvedené články.
Logan Sargeant uvedl, že ho nezajímá, co o něm dnes říkají kritici z dob jeho působení v F1, poté, co znovu nastartoval svou závodní kariéru. Americký jezdec přišel v průběhu sezóny 2024 o místo u týmu Williams a nyní se vrátil k závodění ve sportovních vozech.
Mark Webber byl v minulé sezoně, ve které Oscar Piastri bojoval o titul, výraznou postavou paddocku. Bývalý jezdec Minardi či Red Bullu stále působí jako Piastriho manažer, ale od aktuálního ročníku ho nedoprovází na každém závodě, a není tak viditelný.
Charles Leclerc optimisticky hodnotí pokrok Ferrari. Myslí si, že oproti minulé sezoně udělali dost velký krok dopředu a chce bojovat o šampionát, jak jezdecký tak konstrukterský.
Čtyřnásobný šampion by na konci sezóny mohl formuli 1 opustit. Nad budoucností Maxe Verstappena se zamyslel George Russell, kterého by odchod Nizozemce mrzel, zároveň by ho dokázal pochopit.
SvětFormule.cz