Jan Fridrich
Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.
Výsledky kvalifikace určují pořadí pouze pro nedělní závod. Nejrychlejším pilotem kvalifikace byl Charles Leclerc, druhý se umístil Max Verstappen a na třetím místě skončil Sergio Pérez.
V Baku se jede podle nového závodního formátu se sprintem a páteční trénink byl jediný, kdy jezdci a týmy mohli otestovat nová vylepšení. Nejrychlejším byl Max Verstappen, druhý se umístil Charles Leclerc a na třetím místě skončil Sergio Pérez.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton prohlásil, že hodlá zůstat u Mercedesu až do doby, kdy pověsí závodění na hřebík. Toto prohlášení v očích bývalého pilota formule 1 Gerharda Bergera nic neznamená.
Ron Dennis stál u kormidla McLarenu v době jeho největších úspěchů ve formuli 1, ale tato tradiční britská stáj za posledních deset let vyhrála pouze jednou zásluhou Daniela Ricciarda v italské Monze v roce 2021.
Situace italské značky v královně motorsportu je v současné době výrazně pochmurná, ale pro Ferrari jako celek není vše tak špatné. Ve formuli 1 Ferrari ztrácí na Red Bull po třech závodech 97 bodů.
Mick Schumacher byl velmi překvapen, když během velkých cen sledoval inženýry německé značky při tvrdé práci. Němec přišel o sedačku ve formuli 1 na konci loňské sezóny, kdy Haas dal přednost jeho krajanovi Nicu Hülkenbergovi.
Šéf Mercedesu Toto Wolff prohlásil, že za rychlým pokrokem Aston Martinu není žádná magie, protože úspěch britské stáje přičítá vynikajícímu inženýrství v kombinaci se zavedením rozpočtového stropu na vývoj.
Třetí závod letošní sezóny ovládl Max Verstappen, druhý se umístil Lewis Hamilton a na třetím místě skončil Fernando Alonso. Celkově byl třikrát aktivován safety car během závodu a třikrát byly vyvěšeny červené vlajky. Na konci závodu se řešilo pořadí na výsledkové listině.
V kvalifikaci v Melbourne byl nejrychlejší Max Verstappen, druhý se umístil George Russell a na třetím místě skončil Lewis Hamilton. Jediné červené vlajky zavinil Sergio Pérez, který skončil předčasně v Q1. Očekáváný déšť během kvalifikace nepřišel.
Říká se, že někteří jezdci mají závodění v krvi, a tak se naše dnešní exkurze do světa historie formule 1 bude týkat těch závodníků, u nichž se toto označení dá vzít doslova. V prvním díle seriálu se z dvojice otec a syn dočkal mistrovského titulu pouze syn (Jacques Villeneuve), v druhém díle se radoval pouze otec (Nelson Piquet starší). V dnešním díle přišla řada na nejúspěšnější dvojici – Grahama a Damona Hillovi.
Kontroverzní závěr Velké ceny Velké Británie za safety carem je jedním z témat jednání jezdců formule 1 s FIA před závodním víkendem v Belgii. Pierre Gasly věří, že se podaří najít řešení, které podobným koncům závodů v budoucnu zabrání.
Max Verstappen poprvé reagoval na spekulace o své budoucnosti, které ho spojují s McLarenem, Mercedesem i Aston Martinem. Promluvil také o loajalitě k Red Bullu, zatímco jeho manažer naznačil, že cílem zůstává dokončit smlouvu až do roku 2028.
Nedávno jsme přinesli informaci o zájmu Red Bullu o služby Olivera Bearmana. V Milton Keynes si Brita vyhlédli jako potenciální náhradu za Maxe Verstappena, pokud by přece jen přestoupil jinam.
Blížíme se do poloviny sezóny a jak se zdá, dominující Mercedes našel téměř sobě rovného soupeře v podobě Ferrari. Bývalý závodník formule 1 Jolyon Palmer a bývalý pilot IndyCar James Hinchcliffe si myslí, že italskou stáj může k titulu dovést pouze Lewis Hamilton.
Red Bull se pro víkendovou Velkou cenu Belgie vrací ke konvenčnímu zadnímu křídlu poté, co Max Verstappen v předchozích dvou závodech havaroval při vysoké rychlosti.
Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci 10 míst na startovním roštu poté, co tým McLaren namontoval do jeho vozu již čtvrtou řídicí elektronickou jednotku v této sezóně.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech opět nejdiskutovanějším tématem. Nadále se objevují nejrůznější informace, které Nizozemce spojují s McLarenem či Mercedesem, jelikož Red Bull se stále trápí a konkurence na čele mu uniká.
Vítězství pro kamaráda, první triumf legendy i debut, který přepsal historii. Královna motorsportu míří na jednu z nejoblíbenějších tratí kalendáře! Fanoušky čeká belgický okruh Spa-Francorchamps. Ten v historii nabídl hned několik historických okamžiků. Vzpomeňte na ně s naším kvízem.
Red Bull udělal pokrok díky novým dílům, ale podle Maxe Verstappena bude nejtěžší poslední krok – dostat vůz RB22 zpět do boje o vítězství. Čtyřnásobný mistr světa zároveň připomněl, že konkurence se neustále zlepšuje.
Tento víkend čeká jezdce i novou generaci monopostů další náročná zkouška. Po rychlém Silverstonu prověří možnosti současné generace vozů okruh Spa-Francorchamps.
Festival rychlosti v Goodwoodu ani letos nezklamal. Tradiční motoristický svátek přinesl přehlídku současných hvězd formule 1, legend minulosti i nastupující generace talentů. Fanoušci byli svědky dojemných návratů, premiérových jízd i výjimečných setkání, která podtrhla jedinečnou atmosféru celé akce.
Nová pravidla jsou i v téměř polovině sezóny, žhavým tématem v boxové uličce formule 1. Pilotům vadí především problémy v oblasti hospodaření s elektrickou energií. Podle brazilského závodníka je ale opakovaná kritika zbytečná.
SvětFormule.cz