Jan Fridrich
Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.
Druhou kvalifikaci letošní sezóny ovládl Sergio Pérez, druhý se umístil Charles Leclerc a na třetím místě skončil Fernando Alonso. Velkým překvapením byl v Q2 Max Verstappen, který v rychlém kole najednou ztratil výkon a kvalifikace pro něj předčasně skončila, odstartuje až patnáctý! Charles Leclerc se propadne o 10 míst na startu kvůli penalizaci za nasazení třetího kusu elektroniky.
Komentátor Sky Sports F1 Martin Brundle odhaduje, že Fernando Alonso v letošní sezóně získá bezpochyby vítězství s Aston Martinem. Španěl získal při svém debutu za britskou stáj senzační třetí místo v Bahrajnu.
Finský pilot Valtteri Bottas požaduje od svého týmu, aby se po pátečních trénincích v Saúdské Arábii zlepšil. Jezdec Alfy Romeo získal v úvodním podniku letošní sezóny body za osmé místo a zatím to nevypadá, že by na bodový úspěch navázal.
Britský pilot tvrdí, že rozhodnutí McLarenu instalovat novou pohonnou jednotku před VC Saúdské Arábie nebylo preventivní. Zároveň uvedl překvapivou informaci, že motor, který dodává Mercedes, je již na odpis.
První závod nové sezóny ovládl Max Verstappen, druhý se umístil Sergio Pérez a na třetím místě skončil Fernando Alonso. Katastrofický vstup do letošní sezóny měl McLaren a Charles Leclerc doplatil na spolehlivost svého Ferrari. Red Bull potvrdil dominantním způsobem svoji mistrovskou formu.
Sezóna 2023 začala prvním tréninkem v Bahrajnu, kde byl nejrychlejší Sergio Pérez, druhý se umístil Fernando Alonso a na třetím místě byl Max Verstappen. Lance Stroll poprvé po své nehodě usedl do monopostu F1, nicméně měl technické problémy se zapalováním a první půl hodinu na trať nevyjel. Ferrari testovalo upravené zadní křídlo, které bylo až příliš flexibilní. Carlos Sainz měl dramatický zážitek na výjezdu z deváté zatáčky, kdy se roztočil.
Nový šéf Ferrari Frédéric Vasseur uvedl, že jeho role v italském týmu je mimořádná ve srovnání s předchozími pozicemi, které Francouz v královně motorsportu zastával.
Třídenní předsezónní testy jsou už minulostí – za týden začne kalendář, který obsahuje rekordních 23 závodů. Favoritem do začátku sezóny je obhájce titulu mistra světa Red Bull. Další pořadí se pokusili odhadnout Ted Kravitz a David Crofty, kteří moderovali závěr přímého přenosu na F1 TV Pro.
Výrobci pohonných jednotek a jednotlivé týmy si budou muset mezi sezónami povinně vybrat zimní přestávku – potvrdila to Mezinárodní automobilová federace. Tradičně v zimě nebylo od FIA nařízeno žádné omezení a byla pouze povinná letní přestávka v srpnu.
Lando Norris vybojoval v Barceloně další pódium pro tým McLaren, který podporuje společnost Allwyn, ale víkend patřil především Lewisovi Hamiltonovi, jenž si připsal úchvatné první vítězství v červené pro Ferrari.
George Russell dojel v Barceloně na druhém místě a po vypadnutí týmového kolegy získal na Andreu Kimiho Antonelliho důležitých 18 bodů. Jeho rychlost však nebyla dobrá a Ital na něj tlačil až do závěrečných kol, kdy musel musel odstoupit.
Ferrari si podmanilo Španělsko. Lewis Hamilton skvělou závěrečnou jízdou ukončil své téměř dvouleté čekání na triumf a stejně tak po téměř dvou letech zvítězilo i Ferrari.
Rafael Câmara si díky skvěle odhadnutému výkonu zajistil své první vítězství ve formuli 2. Pilot týmu Invicta Racing prodloužil svůj první stint více než kterýkoli z jeho soupeřů a v závěrečném stintu maximálně využil rozdíl v opotřebení pneumatik, aby se propracoval zpět na čelo a vybojoval vítězství. Nikola Tsolov využil alternativní strategii k vlastnímu útoku, díky čemuž si vybojoval druhé místo, ale po závodě byl penalizován a skončil na čtvrté pozici. Alexander Dunne se tedy posunul na místo druhé a na pódiu jej doplnil Gabriele Minì.
Víkend v Barceloně si nemohl přát lepší vyvrcholení. Lewis Hamilton po téměř dvou letech znovu zvítězil, tentokrát však ve Ferrari. Britovy emoce po závodě naznačovaly, že ačkoliv má sedm titulů, triumf ve Ferrari je o něco výjimečnější.
Možná poslední Velká cena v Barceloně skončila pro Fernanda Alonsa předčasným odstoupením. Aston Martin znovu předvedl tragické tempo a jediné, co Španěla mohlo těšit, byla podpora fanoušků na tribunách.
Pilot týmu Audi Nico Hülkenberg zažil ve Velké ceně Barcelony jedno z nejkurióznějších odstoupení v historii F1, když ho ze závodu vyřadil kámen. Přišel tak o možnost získat pro tým první body.
Aktuální sezóna v podání Lewise Hamiltona se s tou minulou nedá srovnávat. V dnešním závodě si Brit připsal první triumf ve Ferrari a přiznal fakt, který dosud zůstával před veřejností skrytý.
Lewis Hamilton to dokázal. Po dominantním závěrečném stintu Velké ceny Barcelony vystoupil v barvách Ferrari na nejvyšší stupínek pódia. Otázkou už jen zůstává, jak zamíchá rozložením sil ADUO a zda Ferrari naváže na skvělý úspěch už za dva týdny.
Víkend v Barceloně byl pro Maxe Verstappena a Red Bull další náročnou zkouškou. Pro tento okruh je typické, že odhaluje skutečné výkonnostní karty, a ukázalo se to i dnes.
Ve Velké ceně Barcelony si pro vítězství dojel Lewis Hamilton a získal tak své první vítězství pro Ferrari. Za ním se umístil George Russell a na třetím místě dojel Lando Norris. Jak se po závodě vyjádřili?
„Pracovali jsme zde především s ohledem na závod – ne na postavení na startu,“ tak odůvodnil ředitel projektu a jezdec Kamui Kobajaši relativně nevýrazný výsledek Toyoty v kvalifikaci. Konkurenci to mělo být varováním. Maraton na 24hodin Japonci kontrolovali de facto od druhé hodiny závodu až do cíle ze špičkových pozic. Jednalo se sice o 6. vítězství automobilky pana Toyody – poprvé ho ovšem bylo v La Sarthe dobyto proti silné konkurenci.
SvětFormule.cz