Zklamání v Baku. McLaren řeší techniku, která zradila Norrise

Uplynulý závodní víkend v ulicích Baku přinesl McLarenu další tvrdou lekci. Lando Norris zažil velmi náročný závod, v němž se od úvodních kol trápil s nedostatkem rychlosti a který pro něj nakonec skončil ve 36. kole účastí v hromadné kolizi při restartu závodu.

Vedení britské stáje však odmítá svalovat vinu pouze na svého jezdce, příčiny nezdaru leží především v samotném monopostu. Šéf týmu Andrea Stella bezprostředně po závodě prozradil, že Norrisův vůz potrápily komplikace se vstřikováním paliva i problematické hospodaření s výkonem. Vyšetření této závady má nyní v továrně ve Wokingu absolutní přednost.

„Na Landově straně garáže jsme se potýkali s nasazením výkonu pohonné jednotky. Lando se navíc nevyhnul určitým jezdeckým nepřesnostem,“ vysvětlil Stella novinářům. „Když ho předjížděl Lewis Hamilton, došlo k probrzdění a několika chybám, kvůli nimž se soupeři za ním dostali na dostřel. Jakmile jsou vozy v těsném závěsu, ztrácíme schopnost efektivně bránit pozici, což nás opět vrací k naší dlouhodobé slabině v maximální rychlosti.“

Ačkoliv britský pilot kupil neobvyklé chyby a z kokpitu působil nezvykle nejistě, Stella zdůraznil, že kořen potíží je spíše v nepředvídatelném chování techniky. Závodní inženýři i vedení týmu proto berou veškerou zodpovědnost na sebe a před nadcházejícím podnikem v Malajsii slibují nápravu.

„Řekl bych, že pro Landa šlo o jeden z vůbec nejtěžších víkendů sezony,“ zhodnotil situaci otevřeně italský šéf týmu. „Je to pro nás jasné varování a musíme důkladně analyzovat vše, co se dá zlepšit. Většina prostoru pro nápravu je však jednoznačně na straně týmu a samotného vozu. Našim jezdcům musíme poskytnout monopost, se kterým se dá lépe závodit a který se chová daleko předvídatelněji.“