Studentka ekonomky, kterou však velmi táhne psaní sportovních článků. V motorsportu ji nejvíce baví pokrývat cestu mladých talentů až na samotný vrchol. Kromě motorsportu píše články z hokeje, zimních sportů či tenisu.
Velká cena Bahrajnu na okruhu v Sepangu přinesla po průtrži mračen nevídaný chaos. McLaren a Ferrari vsadily na startu na suché obutí, což byl obří omyl. Lando Norris i Lewis Hamilton otevřeně popsali, co se v kokpitu odehrávalo.
Emoce po incidentu v Baku opadly. Lando Norris uznal, že jeho výzva k zákazu startu pro Franca Colapinta přestřelila všechny meze. Hvězda McLarenu argentinskému nováčkovi poslala osobní omluvu a kaje se i na sociálních sítích.
Katastrofa v Baku donutila McLaren k zásadnímu rozhodnutí. Šéf týmu Andrea Stella potvrdil, že továrna zastavuje vývoj letošního monopostu a veškeré síly vrhá na rok 2027. Pro úřadujícího šampiona Landa Norrise to nejspíše znamená konec nadějí na obhajobu titulu.
Formule 1 chystá zásadní změnu ve formátu velkých cen. Od sezony 2027 uvidíme na tratích méně kol, aby se vyřešily technické limity nových motorů. Komise F1 navíc ruší dosavadní tříhodinový limit pro přerušené závody.
Druhá sedačka vedle Maxe Verstappena je v motorsportu pověstný mlýnek na maso. Júki Cunoda otevřeně promluvil o těžkém vyčerpání, ztrátě chuti do závodění i psychickém dnu, na které narazil během sezony 2025.
Premiérová Velká cena na novém okruhu Madring nabídla sice strhující sobotní kvalifikaci, nedělní závod ale přinesl naprostou nudu bez předjíždění. Lando Norris po zisku třetího místa ostře zkritizoval profil trati a navrhl řešení.
Max Verstappen bojuje s nevysvětlitelným propadem výkonu svého vozu. Šéf týmu Laurent Mekies otevřeně přiznává vážné komplikace, které čtyřnásobného šampiona stojí cenné desetiny sekundy. Rychlé řešení je však v nedohlednu.
Lando Norris vybojoval v madridské kvalifikaci nečekanou pole position, když o pouhých 11 tisícin sekundy porazil Kimiho Antonelliho. Britský pilot přitom v poslední zatáčce chyboval a sám v rádiu přiznal, že se bál nárazu do zdi.
Fernando Alonso krátce po podpisu nové smlouvy potvrdil, že si ji zasloužil. Ve Velké ceně Bahrajnu získal čtyři body. Aston Martin přitom během celého víkendu působil zlepšeným dojmem.
Velká cena Bahrajnu na okruhu v Sepangu přinesla po průtrži mračen nevídaný chaos. McLaren a Ferrari vsadily na startu na suché obutí, což byl obří omyl. Lando Norris i Lewis Hamilton otevřeně popsali, co se v kokpitu odehrávalo.
Ferrari má za sebou velmi komplikovanou Velkou cenu, ze které může po slušné minimalizaci škod odjíždět relativně spokojené. Úvodní kola totiž naznačovala velký propadák pro oba piloty.
Situace v šampionátu je pro George Russella po Velké ceně Bahrajnu ještě komplikovanější. Po bolestivém odstoupení šest kol před koncem se jeho šance na zisk titulu zmenšila.
Déšť a mokré podmínky se letošní sezoně vyhýbaly až do začátku října. Malajsie potvrdila svou pověst a při návratu přinesla drama, v němž hrála hlavní roli voda.
Do Velké ceny Bahrajnu poprvé v historii výrazněji promluvil déšť. Malajsijský Sepang nezklamal a úvodní minuty byly pořádně dramatické, pravdou však je, že také kontroverzní a F1 bude mít co řešit.
Po minulotýždňovém vydřeném triumfu v Baku skončila Velká cena Bahrajnu v Sepangu pro George Russella naprostou katastrofou. V závěrečných kolech ho během safety caru ze závodu vyřadil další technický problém.
Max Verstappen se na startu propadl na třetí místo, ale nakonec opět převzal vedení a vyhrál. Na druhém místě dojel Andrea Kimi Antonelli, který tak upevnil první místo v šampionátu. Pro třetí místo si i přes nepovedenou volbu pneumatik na startu dojel Lewis Hamilton. Jak se po závodě první trojice vyjádřila?
Naprostý chaos, tak lze popsat VC Bahrajnu. Vítězem se stal Max Verstappen, který získal 72. vítězství pro Red Bull. Druhý se umístil Andrea Kimi Antonelli a třetí byl Lewis Hamilton. Max Verstappen totiž vyrovnal rekord v počtu vítězství pro jednu stáj, Nizozemec aktuálně se dělí o rekord s Michaelem Schumacherem.
Formule 1 se letos po devíti letech při příležitosti Velké ceny Bahrajnu vrátila do Malajsie. A podle očekávání s sebou Sepang přinesl pro něj typická vedra. Spousta jezdců tedy během závodu využije chladicí vestu. Mercedesu se však nevyplatila vyvíjet, a proto se budou muset jeho jezdci obejít bez ní. George Russell žádá FIA, aby použití vesty bylo při vysokých teplotách povinné.
Jezdci jednoho z nejpomalejších týmů se po sérii velmi neuspokojivých výsledků objevili ve Q2, a to ve velkém stylu. Aston Martin se totiž poprvé v letošní sezóně dokázal kvalifikovat do Q2 s oběma monoposty.
George Russell po kvalifikaci na Velkou cenu Bahrajnu přiznal, že Mercedes stále nechápe, proč tempo v Sepangu zaostává za očekáváním. Nový balíček podle dat funguje, na trati se však jeho přínos neprojevuje a Russell tak pochybuje, zda tým skutečně udělal krok vpřed.
SvětFormule.cz